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¿cuales son los motivos?

es un cuento para sacar dinero o hay una justificacion

¿hay mucha difencia de precio de una bateria de feuvert o de tienda de coche con una de la misma capacidad y marina?

Gracias

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no hay diferencia ninguna entre las baterias, una bateria sin mantenimiento de automocion vale perfectamente para un barco,otra cosa son las de gel pero que por su precio no merecen la pena,varta,bosch,1one....son buenas marcas de baterias

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no hay diferencia ninguna entre las baterias, una bateria sin mantenimiento de automocion vale perfectamente para un barco,otra cosa son las de gel pero que por su precio no merecen la pena,varta,bosch,1one....son buenas marcas de baterias

yo llevo una normal de coche y nunca ha dado problema, pero el mantenimiento de carga siempre a punto.

  • 2 semanas despues...
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lo mismo que el resto

2 baterias de coche normales y un voltímetro para la supervisión.

Caja estanca de las Güenas y no tendras problemas.

para cargarlas: en el LIDL de vez en cuando sale un cargador pequeño de cocheque va de fabula y muy buen precio

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yo llevo dos de cohes, y no tengo poblema, eso si buen mantenimiento, y en barra las bornas con grasa, saludo

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si quieres pagar el doble pues compras unas marinas, y si no con una de coche te ira sobrado

bosch, varta y si me apuras hasta las del feuvert son buenas y las de la marca carrefour tienen mas garantia que si la compras en un taller especializado, ya que como no entienden la cambian sin mirar

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las de coches valen perfectamente..lo unico lo que se comentaba ...muy importante lo de la caja estanca, poruqe si pierde acido la bateria, puede provocar daños en el casco o perifericos que haya cerca de la bateria...

Publicado (editado)

Bueno el tema de las baterias es como en todo, tiene su explicación y de esto hay tomos escritos:

LAS HAY MUY BUENAS, BUENAS y REGULARES.

Hay Baterias de Gel, de AGM, de acido.......abiertas cerradas, sellladas.......

Cada una tienen sus ventajas e inconvenientes, pero lo que esta claro es que las baterias buenas se notan.

Si en una embarcacion de 30 pies les pones las baterias de coche como vosotros deciis, cuando los motores digan: aqui estoy pues tendran su resultado. Lo que esta claro es que en embarcaciones con motores normales, esas baterias valen, pero probad a poner un foco pirata de los que se pone en la toldilla y vereis como se come la batria. CUANTO MAS ELEMENTOS ELECTRICOS, mejores baterias tendreis que poner: Molinete, piloto Aut. Bombas de agua, radio...etc.

Ejemplo: la baterias de gel o Agm, pueden trabajar incluso bocaabajo, no desprenden gases ni liquidos y eso es un superventaja en nuestros barcos en tema de seguridad, imaginaros que espero que nunca ocurra que se suelta una bateria de acido, vuelca y ese acido empieza a agujerear el casco, bueno ni pensarlo, tb al desprender gases es otro factor de peligro, bueno paro de contar.

Espero haber aclarado algunos conceptos.

TODO TIENE SU SENTIDO

Y EL QUE DIGA QUE UNA BATERIA DE AGM ES IGUAL QUE UNA DEL CARREFOUR ESTA MUY EQUIVOCADO.

Un salu2

Editado por jvcmoc

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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