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Hola,tengo un suzuki 50cv df,quiero hacerle yo el cambio de aceite y tengo varias preguntas:

1:¿Puedo emplear aceite de coche y que marca recomendais?

2:¿El tornillo de vaciado del carter puede ser uno que se ve desde el exterior de la carcasa del motor,en la parte izquierda mirando el motor desde detras, que es un tornillo grande tipo Alen?

3:¿Cuantos litros le caben?

Gracias y espero vuestras fabulosas respuestas. :bowdown:

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Si te sirve de referencia con el DF 90 te diré que el último cambio se lo hice con Repsol Élite y, de momento, va estupendamente. En cuanto a litros creo recordar que unos 5,5 (el 50cv es posible que lleve menos), el tornillo que mencionas supongo que será el de vaciado (a mi me hacen el cambio en la náutica y no veo el proceso)

Saludos

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Pon una marca de aceite reconocida. La que mas rabia te dé, pero "SIEMPRE" la densidad que recomiende el fabricante del motor. Eso es fundamental.

Si no sabes cuanto cabe, ves añadiendo y mirando el nivel. No pases nunca del maximo de la varilla.

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hola Saymas. Yo le he cambiado el aceite recientemente a mi suzuki 70 cv y siguiendo las especificaciones del libro de instrucciones, he encontrado el TOTAL QUARTZ 15W40 a 14 € la lata de 5 l. en un autorecambios de automoción , las bujías a 12 € las cuatro y el filtro de aceite a 8'50 €.

Creo que hay una ligera diferencia de precios con respecto a una náutica.

Saludos.

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¿Donde puedo conseguir el libro de instrucciones del suzuki 50 df del 2004?

No lo encuentro en internet.

  • 4 semanas despues...
  • Miembros
Publicado (editado)
¿Donde puedo conseguir el libro de instrucciones del suzuki 50 df del 2004?

No lo encuentro en internet.

Yo lo compré en la naútica, les das el número de motor y ellos miran cual es que te corresponde. Yo tuve el mismo problema para un DF70 del 2004 y me costó unos 30€. Otra opción es que le des un vistazo a esta página: http://www.brownspoint.com/ tienen todo lo que puedas necesitar para un fueraborda suzuki y hasta donde he podido ver, los precios son un 30% de los que hay en Mallorca. Yo he comprado alguna cosa sin problema.

hola Saymas. Yo le he cambiado el aceite recientemente a mi suzuki 70 cv y siguiendo las especificaciones del libro de instrucciones, he encontrado el TOTAL QUARTZ 15W40 a 14 € la lata de 5 l. en un autorecambios de automoción , las bujías a 12 € las cuatro y el filtro de aceite a 8'50 €.

Creo que hay una ligera diferencia de precios con respecto a una náutica.

Saludos.

¿Donde has conseguido un filtro a ese precio?. A mi en España me cobraron 24€!!.

Editado por strika
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Gracias,una ultima pregunta,¿el botón de vaciado del aceite es uno grande que se ve en la parte izquierda del motor,mirandolo desde atrás,tipo Alen,grande?

¿para cambiar el filtro de aceite hay que quitar todas las tapas del motor,o es suficiente con la superior?

  • Miembros
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el tornillo es ese que tu comentas de cabeza de allen de 10,si no recuerdo mal,el filtro si llevas el viejo a una tienda de recambios de coches te dan el equivalente,lo que si se es que es de toyota pero no se la referencia,yo tengo el df 50 tl y el aceite que uso es el mobil 1 5w 50 que es el mismo que pongo a todos mis coches y me va de cine,lleva 2.2 litros de capacidad y tienes que kitar solo la tapa del mismo lado de la varilla del nivel y del tapon de vaciado del carter para poder kitar el filtro,espero poder haber sido de ayuda

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el tornillo es ese que tu comentas de cabeza de allen de 10,si no recuerdo mal,el filtro si llevas el viejo a una tienda de recambios de coches te dan el equivalente,lo que si se es que es de toyota pero no se la referencia,yo tengo el df 50 tl y el aceite que uso es el mobil 1 5w 50 que es el mismo que pongo a todos mis coches y me va de cine,lleva 2.2 litros de capacidad y tienes que kitar solo la tapa del mismo lado de la varilla del nivel y del tapon de vaciado del carter para poder kitar el filtro,espero poder haber sido de ayuda

Gracias,has sido de mucha ayuda.¿Otra cosa ,sabes que medida de llave lleva para cambiar las bujias?

  • Miembros
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necesitas una boca de 16 y la referencia de las bujias es ngk dcpr6e y el filtro creo que es un purflux ls743 saludos

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necesitas una boca de 16 y la referencia de las bujias es ngk dcpr6e y el filtro creo que es un purflux ls743 saludos

perfecto,sois fantasticos,con vuestra ayuda me voy a ahorrar unos euritos.

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perfecto,sois fantasticos,con vuestra ayuda me voy a ahorrar unos euritos.

Al final he comprado el Repsol Elite inyección 15W40 a 21€,¿que os parece?

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Al final he comprado el Repsol Elite inyección 15W40 a 21€,¿que os parece?

Al final no encontré ningún filtro que me fuera bien,de rosca si pero el tamaño no,no me dejaba poner la tapa,lo tuve que comprar en una Nautica,18€.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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