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Publicado (editado)

Bueno, estoy decidido a instalarme una bocina (sirena, pito o como queráis llamar) en el barco. No las ponen prácticamente nunca de serie y me parece que son un artículo más que necesario. Mis preguntas son las siguientes:

¿Qué tipo de bocina pondríais? Dicen que en general tienen una "mala vida" y que cada año/2 años hay que cambiarlas. Si es así, tampoco merece mucho la pena andar gastando el dinero tontamente

Segunda pregunta: Tema de conexiones eléctricas. La verdad es que los montadores de barcos no es que dejen especialmente bonitos ni bien puestos los circuitos eléctricos. Además, instalan cosas y no suelen proporcionarte un esquema de cómo van las conexiones, a qué corresponden, etc, etc.

Por todo ello me parece que lo más operativo es traer un cable desde la batería, pero me parece una barbaridad traer un cable sólo para ese cacharro y he pensado traer un cable (y llevar el negativo) a un panel de interruptores de esos de 6 circuitos con interruptores y fusibles. Una vez hecho ésto, utilizar uno de esos circuitos para conectar la bocina y pulsador.

¿cómo lo véis?

Editado por juanex00
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Yo no soy electricista,. pero conectarlo a la caja creo que es lo mas sensato, porque sacar un cable de la bateria lo veo inutil, teniedo los dos puntos cerca, saludos

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Yo no soy electricista,. pero conectarlo a la caja creo que es lo mas sensato, porque sacar un cable de la bateria lo veo inutil, teniedo los dos puntos cerca, saludos

Jesús, que no tengo ninguna caja. Digo yo de poner una y luego conectar allí la bocina y otros posibles aparatos

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No tienes en ningun sitio un positivo y un negativo, que no sea la bateria, sino como tienes conectada la electronica,:banda:

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claro que tiene jaja juanex detras del timo debes tener un sin fin de cables pues un positivo y un negativo a un interruptor y listo hombre,la bocina no te mires en las mas baratas que se le van las membranas enseguida

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Como te conte este fin de semana yo le instalare una de esas de trompetas y que dure lo que tenga que durar. Antes tengo que instalar los tangones y soportes (ya localizados) y el faro pirata con control remoto, haber si encuentro uno que este bien y ajustado de precio, que no encuentro na de na

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No se te olvide, colocar un fusible en la instalacion, e incluso un rele (si la bocina tuviera una potencia alta, ), para evitar problemillas . si quieres dime la seccion del cable que vas a usar y la potencia de la bocina, y te dibujo un esquemilla ,y te digo de que amperios tienes que poner el fusible y si te haria falta un rele.... esa instalacion es muy sencilla...

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Lo del fusible es imprescindible y como te comenta gkr dependiendo de la potencia de la bocina puede que necesite un rele.

Saludos

Publicado (editado)
Lo del fusible es imprescindible y como te comenta gkr dependiendo de la potencia de la bocina puede que necesite un rele.

Saludos

hola

me acabo de comprar una bocina para cambiar la que tenia, la instalacion esta hecha, pero no entiendo lo del rele

un rele es un interruptor, no?

para que hace falta?

por cierto cuando la estuve buscando me encontre esto:

LACUC.JPG

toca la cancion de la cucaracha

:bienvenido:

Editado por gargamel
Publicado (editado)
hola

me acabo de comprar una bocina para cambiar la que tenia, la instalacion esta hecha, pero no entiendo lo del rele

un rele es un interruptor, no?

para que hace falta?

por cierto cuando la estuve buscando me encontre esto:

LACUC.JPG

toca la cancion de la cucaracha

:pescando:

En la foto "el cuadradito negro que tiene pines" eso es un rele....

El rele es un interruptor, una "llave " para dar paso de corriente, que se utliza cuando la potencia del aparato a utilizar en este caso la bocina sea alta...que un aparato tenga mucha potencia implica que se genera una intensidad de corriente elevada, lo que provoca un calentamiento alto en un conductor lo que puede derivar que el propio interruptor de la bocina se pueda quemar...es decir se hace pasar la intensidad mayor por el rele para que la intensidad de corriente que pasa por el interruptor sea menor y no se caliente en exceso

Ej P= v x I----- I=P/v

cuanto mayor es la potencia , como el voltaje que tenemos en la bateria es siempre el mismo =12 voltios, mayor es la intensidad de corriente

no se si me he explicado bien , no soy un gran experto en esto , pero por ahi va la cosa,.....

Editado por gkr
Publicado
En la foto "el cuadradito negro que tiene pines" eso es un rele....

El rele es un interruptor, una "llave " para dar paso de corriente, que se utliza cuando la potencia del aparato a utilizar en este caso la bocina sea alta...que un aparato tenga mucha potencia implica que se genera una intensidad de corriente elevada, lo que provoca un calentamiento alto en un conductor lo que puede derivar que el propio interruptor de la bocina se pueda quemar...es decir se hace pasar la intensidad mayor por el rele para que la intensidad de corriente que pasa por el interruptor sea menor y no se caliente en exceso

Ej P= v x I----- I=P/v

cuanto mayor es la potencia , como el voltaje que tenemos en la bateria es siempre el mismo =12 voltios, mayor es la intensidad de corriente

no se si me he explicado bien , no soy un gran experto en esto , pero por ahi va la cosa,.....

en el kit de bocina que tengo venia el rele, pero segun el esquema es para montarlo como bocina secundaria

me explico, si tenemos un coche con una bocina normal, hacemos el montaje y cuando pulsamos el claxon suena normal, si accionamos un interruptor que va al rele, al pulsar el claxon suena la bocina secundaria

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No he visto montado nunca un doble interruptor ( no quita que se pueda hacer...), lo que yo he solido hacer es montar las dos bocinas en pararelo...desde el mismo interruptor se hace accionar el rele que a su vez acciona las bocinas, ...si que es cierto que las bocinas convencionales no suelen llevar reles...

Publicado (editado)

yo tambien estoy pensando en poner una bocina o un claxon de coche-camion,aqui os pongo una foto del esquema,el rele se suele poner si el consumo es superior a 10a si no se tiene un pulsador de buena calidad para que no se fogueen los contactos,de aqui habria que quitar la espiral del volante y una de las bocinas,el fusible debera ser el 50% mas del consumo :whistle:

foto0401.th.jpg

Editado por neburfer
Publicado

ayer instale la bocina sin rele y no funciona :pescando2:

voy a tener que montar el rele

ahi va el esquema

135309.jpg

se ve un poco mal pero es lo que hay

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no se ve bien pero me parece que en ese esquema hay un error ...la conexion que va a masa ( del rele) no se puede conectar al fusible ..harias un corto.... por lo demas es un esquema sencillo no tiene mayor dificultad....llevas un positivo de bateria al interruptor ...otro pin del interruptor al + del rele ....le das masa al rele..los otros dos contactos del rele a uno le das positivo de la bateria intercalando un fusible, y del otro contacto ( el que da corriente de activacion)..llevas un cable hasta la/s bocinas, y le das masas a las bocinas

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pues si tiene pinta de estar mal, mañana mirare el original a ver si se ve mejor

una pregunta mas, no he visto signo -+ en las bocinas

tienen polaridad o da igual?

Publicado
pues si tiene pinta de estar mal, mañana mirare el original a ver si se ve mejor

una pregunta mas, no he visto signo -+ en las bocinas

tienen polaridad o da igual?

normalmente suele venir en la propia bocina , pero en principio daria igual ....

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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