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ante todo saludos a todos les comento que acabo de comprar una embarcacion el martes de la semana pasada a un partiular sin excrupulos (digo esto y paso a relatar los siguientes hechos)

la compre el martes y como tengo un taller de chapa y pintura y entonces empeso la restauracion de esta misma,comensamos pintandola toda en cabina,le hicimos toda la instalacion electrica nueva ya que no funcionaba ni las luces ni la bomba de achique etc.

bueno asi llego el domingo y con uno de mis empleados un buen mercanico hay que decirlo,quedamos en cullera para probarla nada mas llegar alli olimos un gran olor a gasolina levantamos el asiento de la popa y habia unos dos dedos de gasolina y como habiamos puesto el motor auxiliar alli pensamos que era debido a que se habia volcado por el ,despues de recogerlo y limpiarlo tiramos la barca por la rampa, la pusimos en marcha y como fallaba un cilindro decidimos volver a sacarla a seco entonces levantamos el asiento y habian mas de cuatro dedos de gasolina junto con las baterias y demas cables ,viendo que no era normal comensamos a buscar ese problema y sacamos el piso para llegar al deposito y cual fue nuestra sorpresa al ver que tenia un poro (REPARADO CON SILICONA ) si leeis bien con silicona .

¿que hubiera pasado si hubieramos salido,con mis niñas ,y 100 litros de gasolina por toda la popa ?

el poro estaba justo en el tanque en el fondo y lo que mas me indigna es que estaba reparado por llamarle asi con silicona o sea que el que la vendio a mi parecer lo sabia bueno esto esta es mi historia y mi indignacion muchas gracias.

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bueno, no te conozco ni a ti ni al anterior dueño de tu barco, pero hay una cosa que es la buena fé de las personas, me explico

supongo que este anterior propietario reparó el deposito con silicona y me gustaria pensar que no sabia que con eso no se podia reparar, lo correcto de este vendedor sería haberte avisado pero....

me alegra que no te haya pasado nada, puedas solucionarlo bien y pronto disfrutar de tu barco con tu familia

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La gente cuando vende el barco, se lo quiere quitar de encima como pueda, no le importa si hay fallos graves y peligrosos como el que te ha tocado, me alegro que lo descubrieras a tiempo , saludos

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Buuufff esperemos que al menos lo soluciones pronto y puedas disfrutar de tu sueño!!!!

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aunque no lo creas de estos hay a patadas,

lo importante es que no ocurrió nada serio,y que para la proxima debes probar y repasar mas a fondo,

ahora disfrutala

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ante todo saludos a todos les comento que acabo de comprar una embarcacion el martes de la semana pasada a un partiular sin excrupulos (digo esto y paso a relatar los siguientes hechos)

la compre el martes y como tengo un taller de chapa y pintura y entonces empeso la restauracion de esta misma,comensamos pintandola toda en cabina,le hicimos toda la instalacion electrica nueva ya que no funcionaba ni las luces ni la bomba de achique etc.

bueno asi llego el domingo y con uno de mis empleados un buen mercanico hay que decirlo,quedamos en cullera para probarla nada mas llegar alli olimos un gran olor a gasolina levantamos el asiento de la popa y habia unos dos dedos de gasolina y como habiamos puesto el motor auxiliar alli pensamos que era debido a que se habia volcado por el ,despues de recogerlo y limpiarlo tiramos la barca por la rampa, la pusimos en marcha y como fallaba un cilindro decidimos volver a sacarla a seco entonces levantamos el asiento y habian mas de cuatro dedos de gasolina junto con las baterias y demas cables ,viendo que no era normal comensamos a buscar ese problema y sacamos el piso para llegar al deposito y cual fue nuestra sorpresa al ver que tenia un poro (REPARADO CON SILICONA ) si leeis bien con silicona .

¿que hubiera pasado si hubieramos salido,con mis niñas ,y 100 litros de gasolina por toda la popa ?

el poro estaba justo en el tanque en el fondo y lo que mas me indigna es que estaba reparado por llamarle asi con silicona o sea que el que la vendio a mi parecer lo sabia bueno esto esta es mi historia y mi indignacion muchas gracias.

ante todo saludos a todos les comento que acabo de comprar una embarcacion el martes de la semana pasada a un partiular sin excrupulos (digo esto y paso a relatar los siguientes hechos)

la compre el martes y como tengo un taller de chapa y pintura y entonces empeso la restauracion de esta misma,comensamos pintandola toda en cabina,le hicimos toda la instalacion electrica nueva ya que no funcionaba ni las luces ni la bomba de achique etc.

bueno asi llego el domingo y con uno de mis empleados un buen mercanico hay que decirlo,quedamos en cullera para probarla nada mas llegar alli olimos un gran olor a gasolina levantamos el asiento de la popa y habia unos dos dedos de gasolina y como habiamos puesto el motor auxiliar alli pensamos que era debido a que se habia volcado por el ,despues de recogerlo y limpiarlo tiramos la barca por la rampa, la pusimos en marcha y como fallaba un cilindro decidimos volver a sacarla a seco entonces levantamos el asiento y habian mas de cuatro dedos de gasolina junto con las baterias y demas cables ,viendo que no era normal comensamos a buscar ese problema y sacamos el piso para llegar al deposito y cual fue nuestra sorpresa al ver que tenia un poro (REPARADO CON SILICONA ) si leeis bien con silicona .

¿que hubiera pasado si hubieramos salido,con mis niñas ,y 100 litros de gasolina por toda la popa ?

el poro estaba justo en el tanque en el fondo y lo que mas me indigna es que estaba reparado por llamarle asi con silicona o sea que el que la vendio a mi parecer lo sabia bueno esto esta es mi historia y mi indignacion muchas gracias.

Las bombas de sentina siempre EX para evitar sustos y imprevistos.Y ya no hay peligro o el peligro es casi 0.

Un abrazo

Robert

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La gente cuando vende el barco, se lo quiere quitar de encima como pueda, no le importa si hay fallos graves y peligrosos como el que te ha tocado, me alegro que lo descubrieras a tiempo , saludos

no creo que sea asi todo el mundo, pero por desgracia si la mayoria.

a ver si lo arreglas pronto, y a disfrutar del, que el mar hace olvidar todos los males

un saludo

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entre comillas tubistes suerte pero gente asi hay mucha y en todos sitios :pescando2:

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Lástima que a ti ya no te pueda servir, pero servirá para los demás:

El orden es el inverso en el que tu lo hiciste, primero mecánico de confianza y revisión.......después compra.

Saludos y ahora a disfrutar.

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Las bombas de sentina siempre EX para evitar sustos y imprevistos.Y ya no hay peligro o el peligro es casi 0.

Un abrazo

Robert

Que significa EX?

Saludos

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Que significa EX?

Saludos

Son antidefragantes, es decir es casi imposible una chispa en el motor de la bomba y su cierre mecanico y pueden trasegar gasolina no con tanta seguridad como el de un surtidor de gasolina pero mucho mas segura que la convencional que si pasa gasolina tienes casi con toda seguridad una explosion, yo coloco estas en la sentina de serie por el simple hecho de seguridad por fuga de combustible y mi tranquilidad mental.

Saludos

Robert :)

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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