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He comprado una segunda baterí­a para mi velero, con la intención de dedicar una baterí­a para el arranque del motor y la otra para servicio de la embarcación (emisora, sonda, luces de navegación, piloto automático, etc...).

El caso es que el circuito eléctrico de mi embarcación está destinado a una sóla baterí­a, y no sé como debo modificarlo.

¿Alguno de vosotros tiene un esquema de un circuito eléctrico que me pueda servir para orientarme antes de meterle mano?

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Yo las instalarí­a en paralelo y montarí­a un selector-desconestador, que te deja seleciionar nentre la baterí­a 1, la 2, las dos al mismo tiempo y ninguna. Esto te permite arrancar con la que quieras, tener las dos en carga cuando navegues y usar solo una cuando el motor está apagado, preservando la otra para el arranque.

un saludo

raúl

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en el embalaje del selector de baterias viene el esquema montaje

otra buena opcion es usar una un dia y otro la otra,

de tal forma que siempre estan cargadas y sufren lo mismo,

si una falla tienes la otra

y si te fallan las dos a la vez es que eres muy gafe, jejeje...

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Yo también tengo un velero y llevo tres baterí­as. Las llevo como dice Raúl. Posición 0 (desconexión total),Posición 1 (dos baterí­as en servicio ), Posición All ( todas las baterí­as), Posición 2 una baterí­a (reserva para arrancar el motor).

Recuerda que con el motor en marcha nunca puedes desconectar las baterí­as ( pasar a posición 0 ) porque te cargas el alternador. Puedes pasar de la posición 1 a All ó a 2, pero nunca a cero.

Las baterí­as son de coche 45 Ah, con esta capacidad no tengo problemas y tengo nevera eléctrica, dos carretes eléctricos, VHF, equipo de viento, sonda gráfica en color, corredera,etc.

Saludos

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Yo tengo el mismo montaje que te han explicado los compañeros.

pienso que es la mejor opcion.

Un abrazo.

Josepe. :P

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Muchas gracias amigos. He comprado el selector-desconectador de baterí­as que me habeis dicho, es justo lo que estaba buscando.

Ahora sólo falta montarlo y salir al Gran Azul :P:P

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