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Hola foreros

Tengo una consulta que haceros para un buen amigo y compañero de batallas. Tiene una lancha cabinada de 7 metros (Saver cabin fisher 22) con un evinrude e tec 200cv y quiere saber si un Honda 4t de 150 cv vtec que le han ofrecido nuevo de estreno le iría bien y si alguno de vosotros conoce a alguien que tenga un barco similar con un 150 para que nos de información sobre el consumo, navegación etc...¿qué opináis también del Yamaha 150 cv 4t?

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pienso que el 150 para un 7 metros es poco de todas formas gastaria mas que el 200 ya que iria mas forzado

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Yo,particularmente,si el Etec va bien no lo cambiaria por un 4 T,de 150CV,aunque el etec consuma un poco mas,150 Cv 4T, para ese barco me parece un poco justo y acabara consumiendo lo mismo o mas; a parte hay que sumarle el coste del nuevo motor,montaje,papeleo etc..........para mi, no merece la pena.

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Coincido totalmente menos motor mas consumo a parte del sobre coste de comprarlo

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Poco motor para ese barco, yo me quedaria con el 200cv, ya que si cambia se va a arrepentir <_<

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Veo que todos vais en la misma dirección y me parece un poco un tópico.

Si a 3500 vueltas con el 200cv va a 20 nudos de crucero, ¿a cuantas vueltas creeis que tendría que ir con el 150cv 4t para ir a esos 20 nudos más o menos?. Yo creo que entre 4200 y 4500 vueltas los alcanzaría y pienso que a ese régimen el 150 4t consumiría algo menos que el evinrude 200 etec a 3500 entre otras cosas por su cilindrada:

Evinrude etec 200cv: 3200cc v6

honda 150 cv 4t vtec: 2300cc

Yamaha 150cv 4t: 2650cc con pesos equivalentes

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tienes razon con el cambio de cilindrada pero el consumo seria identico ya que al final lo que hace consumir mas o menos a un motor son sus rpm sin contar en la durabilidad de un motor que contra menos revolucionado funcione mas vida le das

a parte el primer ahorro en consumo consumiendo teoricamente lo mismo es el gasto de un motor nuevo teniendo uno

cuando pueda miro de colgar pruebas de motores de distinta cilindrada en un mismo casco y veras como incluso con motores mayores no existe diferencia de consumo, hablando siempre de cruceros

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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