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[quote name='MAMBO' timestamp='1328771062' post='795434']
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]MAMBOOOOOO, socorro, se me ha salido la goma del cojinete del patarrás, voy a tener que sacar el barco y mirando lo que pones del prensaestopa, mi barco cumplirá 5 años en Julio, ya que tengo que maniobrar con el eje, es conveniente cambiar prensaestopa? no pierde absolutamente nada. [/size][/font][/color]<br style="color: rgb(93, 93, 93); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252); ">[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Tampoco se si es normal que se rompa el cojinete con este tiempo y menos de 500 horas, el barco nunca ha vibrado, ni nada extraño, saludos![/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]
[/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]
[/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Hola Fran67 ,,,,,[/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]cuando dices cojinete supongo que del arbotante?? [/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]suelen despegarse las gomas , a lo mejor para meterlo usaron calor y es una causa de que se rompa , pero si lleva 5 años creo mas en el desgaste que por calor .[/size][/font][/color]
[font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][color="#5d5d5d"][size="2"]te refieres que tienes bocina de las viejas con prensa estopa? si te va bien y no tienes problemas , cambia las estopadas para asegurarte , no le pongas de teflón , busca de las de siempre de estopa .[/size][/color][/font]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]
[/size][/font][/color]
[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]y alinea el motor ya que lo tienes bien para hacerlo ahora ,,,,,, saludos [/size][/font][/color]
[/quote]

Hola MAMBO, si, me refiero al cojinete del arbotante, te pongo una foto de mi bocina que es bastante parecida a la del compañero, tendrá el mismo mantenimiento? La foto se ve fatal porque he teido que ampliarla para coger solo esa parte, es una foto vieja, pero mas o menos se ve lo que nos interesa, muchas gracias, saludos.

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/585/bocina.jpg/"][img]http://img585.imageshack.us/img585/9939/bocina.jpg[/img][/url]</noscript>

Editado por fran67
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Hola Fran ,,, la bocina que tienes no es la que tiene AH-jaketon ,,,, la tuya con tener el eje y la bocina bien limpia sobra para no tener problemas , en tu caso solo cambias el reten de la bocina que veo no te han dejado uno de racambio puesto en el eje ,,,, que maldita costumbre""""" pues si sacar el eje , convendría cambiar el reten y dejar uno de recambio en el eje , nada mas .. saludos

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[quote name='MAMBO' timestamp='1329041906' post='796382']
Hola Fran ,,, la bocina que tienes no es la que tiene AH-jaketon ,,,, la tuya con tener el eje y la bocina bien limpia sobra para no tener problemas , en tu caso solo cambias el reten de la bocina que veo no te han dejado uno de racambio puesto en el eje ,,,, que maldita costumbre""""" pues si sacar el eje , convendría cambiar el reten y dejar uno de recambio en el eje , nada mas .. saludos
[/quote]


hola Mambo, que tipo de bocina recomiendas, la de fran o la de AH/ jaketon,

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[quote name='srembado' timestamp='1329059171' post='796414']
hola Mambo, que tipo de bocina recomiendas, la de fran o la de AH/ jaketon,
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Hola ,, me haces la pregunta del millón jejej , la de AH/jaketon , es buena , resistente , solo que le pondría una de recambio por las dudas , esto es algo que no lo veo en España . La de fran , es la que instalo yo cuando cambio alguna que esta vieja , claro esta en los precios , la de fran es mucho mas cara , pero de mantenimiento sencillo y dejando un par de retenes de recambios en el eje es mas que suficiente , y para cambiar el reten no es tanto lío como la que tiene AH/jaketod que tienes que dejar la bocina completamente sin nada por unos minutos y si te pones muy nervioso por la gran cantidad de agua y la presion que entra vas mal , la otra es solo cambiar un reten que cuesta 3 euros ,, esto creo que todo va en gustos y formas de ver las cosas .

cuando tengo el barco fuera pues yo hablo con mi cliente y explico el posible problema y lo fácil que es solucionarlo si las cosas se hacen bien , tanto cambiando la bocina como colocando una de recambio o dejando retenes en el eje para su posible intervención rápida y definitiva .

Lo bueno de la bocina de fran es que usas parte de la bocina vieja , solo quitas la parte interior , la que esta en el casco la dejas , creo que lo mismo pasara con la de HA jaketon , pero si te fijas lleva una sola abrazadera y eso no es bueno ,, el tema da para mucho y muchos gustos . .. la bocina de fran es la que me gusta mas saludos

Editado por MAMBO
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Bueno gracias a los consejos de todos vosotros he podido arreglar la helice de proa, cambiando el relé. Angel menos mal que me comentaste de quitar la helice entera sino me quedo hecho un ocho dentro del tambucho jeje. Os cuento un poco localice el relé que daba el problema con un tester poniendo en modo conmutación (ese que pita cuando está comunicado) y probe uno a uno los 3, una vez localizado y sacado un croquis de internet de como funcionaba fuí a la tienda de electronica y por 3,5€ tenia ya un relé que actuaba de igual forma y con los mismos voltios y amperios del mencionado... fue desoldar el roto poner el nuevo, limpiar, engrasar, colocar y listo todo funciono perfectamente... gracias a todos.

Aqui veis el motor y el circuito fuera.
[img]http://img577.imageshack.us/img577/4282/11022012338.jpg[/img]

Este es el rele (blanco es el nuevo)

[img]http://img69.imageshack.us/img69/1392/11022012337.jpg[/img]

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El rele de finder, es de buena calidad, ya veras que te va a durar mucho tiempo. vaya trabajazo que te has currado sacandolo todo, pero es lo mejor y mas comodo.

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Me alegro mucho que lo hayas solucionado, para el que le pueda interesar, los relés a los que yo me refería, son los grandes que van por fuera, donde está conectado el cable rojo, esos manejan todo el amperaje, creo recordar 125 amperios, saludos a todos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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