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Muy buenas!!

Resulta que en un par de semanitas como maximo me acercare a la nautica para hacer el pedido en firme de mi nueva compañera de aventuras (por fin!!!!!!!) estaba ya apuntito de comprarme la Sabor 460 Open con su Suzuki de 60 cv etc... Pero finalmente me he decidido por la Sabor 575 cabinada, por aquello de ir algo mas resguardado ya que en otoño-invierno uso el barco tanto o mas que en verano y tambien para poderla despachar para 12 millas sin problemas, en definitiva, que tengo dudas de que potencia montarle, tengo claro que sera un Suzuki pero no se de que potencia, el casco admite hasta 115 cv, yo tenia pensado un 90 cv, por el foro he leido de algunas montadas con potencias muy distintas y por eso dudo, no quiero una lancha de contrabando, pero tampoco quiero pecar de poca potencia y tener que llevar el motor a regimenes mas altos y que me consuma mas que con algo mas de potencia, para daros mas información, os dire que normalmente iremos 2 o 3 personas como mucho (casi siempre 2) con su respectivo material de pesca, nevera etc...y que me suelo desplazar entre 6 y 20 millas desde mi puerto base segun lo que vaya a buscar, asi que me iria bien poder mantener un crucero de unos 18 nudos sin que el motor vaya sacando la lengua y con unos consumos razonables, y hablando de consumos, aproximadamente, que litros/hora tendria en esa embarcación con cruceros normalitos de 14 nudos con el motor adecuado??

Y por ultimo una preguntita acerca del mantenimiento. Como se llama en € el mantenimento anual de un barquito de esta eslora sin contar la gasolina?? Es decir, darle la patente, antifouling, seguro, revision de motor etc...algo aproximado que ya se que segun que empresa te haga los trabajos puede variar muuuuucho!! jeje!!

Muchisimas gracias de antemano!!!!

Un saludo!!!

Publicado

115cv sin dudarlo

Publicado

[quote name='JosepRC' timestamp='1314695922' post='751086']
Muy buenas!!

Resulta que en un par de semanitas como maximo me acercare a la nautica para hacer el pedido en firme de mi nueva compañera de aventuras (por fin!!!!!!!) estaba ya apuntito de comprarme la Sabor 460 Open con su Suzuki de 60 cv etc... Pero finalmente me he decidido por la Sabor 575 cabinada, por aquello de ir algo mas resguardado ya que en otoño-invierno uso el barco tanto o mas que en verano y tambien para poderla despachar para 12 millas sin problemas, en definitiva, que tengo dudas de que potencia montarle, tengo claro que sera un Suzuki pero no se de que potencia, el casco admite hasta 115 cv, yo tenia pensado un 90 cv, por el foro he leido de algunas montadas con potencias muy distintas y por eso dudo, no quiero una lancha de contrabando, pero tampoco quiero pecar de poca potencia y tener que llevar el motor a regimenes mas altos y que me consuma mas que con algo mas de potencia, para daros mas información, os dire que normalmente iremos 2 o 3 personas como mucho (casi siempre 2) con su respectivo material de pesca, nevera etc...y que me suelo desplazar entre 6 y 20 millas desde mi puerto base segun lo que vaya a buscar, asi que me iria bien poder mantener un crucero de unos 18 nudos sin que el motor vaya sacando la lengua y con unos consumos razonables, y hablando de consumos, aproximadamente, que litros/hora tendria en esa embarcación con cruceros normalitos de 14 nudos con el motor adecuado??

Y por ultimo una preguntita acerca del mantenimiento. Como se llama en € el mantenimento anual de un barquito de esta eslora sin contar la gasolina?? Es decir, darle la patente, antifouling, seguro, revision de motor etc...algo aproximado que ya se que segun que empresa te haga los trabajos puede variar muuuuucho!! jeje!!

Muchisimas gracias de antemano!!!!

Un saludo!!!
[/quote]


como dice sin duda 115cv, yo tengo ese mismo motor y va de maravilla, en cuanto a los gastos, la revicion de ese motor a mi me costo 100 euros, y la paten que lo pinte hace poco, una buena te cuesta unos 35 euroslitros, el primer año tendras que echarle 2 ó 3 manos de imprimacion y luego una de paten, yo gaste 3 litros de imprimacion y 2 de patent en un barco de 6 metros, pero no dudes en la imprimacion, en mi barco no se la dieron cuando lo compraron y yo tube que lijar y luego darle la imprimacion y menuda palizar a lijar. total son uno 135 euro y en cuanto al seguro segun lo que quieras hacer desde uno 150 euros un basico hasta uno 400 todo riesgo

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como dice pirata el 115cv, yo tengo un Artaban con un 115, que es lo maximo que le puedo montar, al llevar mas motor lo llevaras mas relajado, con lo cual el ahorro se nota, el mantenimiento, pues es muy variable, si lo haces tu, te saldra barato, en mi caso, me gasto al año por los 400€, pero se lo hago todo yo, hasta la revision del motor.

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bueno compañero que sepas que te vas a agenciar un buen barco y el mor te aconsejo el 115 cv sin ninguna duda o en su defecto el 100 moderno de suzuki,al decidirte por la de cabina no te equivocas,que lo disfrutes

Publicado

Como el resto de los compañeros opino que el 115 cv, los primeros años tendras que pasar por la casa para las revisiones por aquello de garantias, pero cuando cumplas la garantia y si eres apañado, podras hacerle tu mismo ciertas revisiones y te ahorraras un dinerito sin duda alguna.
Enhora buena por la adquisicion y que lo disfrutes mucho.

Publicado (editado)

joseprc, decirte que yo tengo la sabor 575 gabinada y la tengo montada con un 90 hp. un buen barco y con mi motor hago a 4000 rpm. o 4100 rpm un crucero de 14 nudos con el agua en calma, con dos personas y con el barco cargado a tope de tiestos.con el barco vacio de tiesto velocidad maxima 30 nudos con dos personas, ahora con muchos tiestos unos 26 o 28 nudos.
yo pienso que con el motor que llevo montado vas bien aunque he de decirte que no la he probado con un 115 pero tambien te digo que el barco cuando lo pones a mas de 20 nudos ya vas intranquilo puesto que tiene que estar el agua muy buena y en cuanto la proa se levanta y luego mete el puntal abajo pega unos frenazos que debes de ir bien agarrado.
sobre el consumo a mi me gasta unos 30 € cada vez que salgo y ando sobre unas 14 millas en total.
si nesesitas alguna informacion mas no dudes en preguntarlo. saludos.

Editado por josema29
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Muuuuchas gracias a todos por las respuestas!!!!!

Visto lo visto...Suzuki de 115 cv al canto!! Que no falte de na!!! Y que consumos os hace a los que lo llevais montado, por ejemplo, haciendo el curri o con cruceros a medio regimen??

Las revisiones del motor si que me las hare yo cuando termine la garantia pero...con lo de la imprimacion epoxy y la patente ya no me atrevo, que vale aprox que te lo haga una empresa nautica??

Azote lo de la cabina me quedo claro de golpe este fin de semana pasado, las open son muy comodas para la pesca pero de los rociones no te libra ni dios!!! Este domingo pasado salimos a pescar con el barco de mi padre y de vuelta al puerto como hacia bueno pero no picava el sol lo lleve todo el camino desde el fly, pues se nos giro viento de cara y termine con la camiseta empapada...en el fly de una rodman R940 y sin darle mucha caña que los motores no tienen ni 15 horas!!! No me quiero ni imaginar como terminaria en una open de 4,6 metros!!! Nada nada yo en invierno resguardado en mi cabinita y a tirar millas!!

Un saludo y muchas gracias!!!

Publicado

[quote name='josema29' timestamp='1314741820' post='751477']
joseprc, decirte que yo tengo la sabor 575 gabinada y la tengo montada con un 90 hp. un buen barco y con mi motor hago a 4000 rpm. o 4100 rpm un crucero de 14 nudos con el agua en calma, con dos personas y con el barco cargado a tope de tiestos.con el barco vacio de tiesto velocidad maxima 30 nudos con dos personas, ahora con muchos tiestos unos 26 o 28 nudos.
yo pienso que con el motor que llevo montado vas bien aunque he de decirte que no la he probado con un 115 pero tambien te digo que el barco cuando lo pones a mas de 20 nudos ya vas intranquilo puesto que tiene que estar el agua muy buena y en cuanto la proa se levanta y luego mete el puntal abajo pega unos frenazos que debes de ir bien agarrado.
sobre el consumo a mi me gasta unos 30 € cada vez que salgo y ando sobre unas 14 millas en total.
si nesesitas alguna informacion mas no dudes en preguntarlo. saludos.
[/quote]

Ostras has respondido mientras yo escribia, asi que con 90 cv y dos personas te hace 30 nudos?? Jodo que velocidad!! Yo no se si con el 115 cv iria mas relajado y consumiria menos pero desde luego que yo con esas velocidades que tiene con el 90 cv tengo mas que de sobra! Aprovechando que tienes este barco, unas preguntitas: En general que tal navega? Es de pantocazo facil o corta bien la mar?? Con la velocidad adecuada claro. Y en parado que tal la estabilidad?? Si se ponen, por ejemplo, tres personas en la banda en plan recuperando una pieza te pones el barco por sombrero o aguanta el tipo?? Y por ultimo que no quiero hacerme pesado jeje! En general es un barco bien construido verdad?? Es que he leido buenas referencias de este barco pero si se lo pregunto a alguien que lo tiene pues me quedo mas tranquilo! :)

En fin me callo ya, muchisimas gracias por tu tiempo!!

Un saludo!!

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josep hay una cosa a tener muy en cuenta y es que la navegacion de una rodman de 9 metros o cualquier otro barco de eje (semi-planeo) es muy distinta a la navegacion con un barco con FB (planeo) ya que la primera va siempre rompiendo el agua y salpica muchisimo mas que un casco de planeo

un video de ejemplo y yendo a una velocidad de la que algunos llaman inestable

http://youtu.be/1tE3Ht7fh4E
http://youtu.be/gb0MSlVaZo4

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En eso llevas razon pirata-1, es una navegacion distinta, aunque los pepinos del video (Hydra-Sports por lo menos) tienen un francobordo muy alto y navegan de lujo, la sabor 460 open no se puede comparar con estos bichos todo y que es una muy buena barca pero fijo que algun rocion me llevaria por mucho que planee. Per eso me la cojo cabinada.

Un saludo!!!

Publicado (editado)

la sabor 460 open es el barco que mas rociones me he llevado, no he navegado con otra open que me haya mojado tanto, voy a menudo con una key largo 17 y ni por casualidad me he mojado ni la mitad que con esa sabor supongo que debe ser el diseño para olas mas grandes o largas y no para la ola corta del mediterraneo

y por cierto te comparaba los rociones no con la sabor sino con la rodman ;)

Editado por pirata-1
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Pues vaya con la 460!! Ya se que te referias a los rociones de la rodman ya, que algunos parecen cubos de agua!! Eso si, con bastante mar y viento, si no, no se moja ni el parabrisas ;) yo decia que con la 460 aun y ser un casco de planeo te mojas, y por lo que veo me lo has confirmado!

Saludos!

  • 2 semanas despues...
Publicado

joseprc no habia leido este post de nuevo por eso no te he contestado antes.
he leido que un compañero habia diho que 30 € andar 14 millas era mucho consumo y tiene razon. eol dia que escribi eso estaba un poco bebido y me habria equivocado.
yo con 30 € suelo andar unas 24 millas.
respecto a los pantocazos, segun como lleves el trim pero si el agua esta mala y va a 16 nudos creo que da pantocazos casi todas las embarcaciones de recreo. eso si comparandola con otras que me he montado da menos pantocazos que las otras.
sobre la navegacion, va de fabula ya me han cogido varios temporales por sorpresa y la verdad que se ha portado como un guerrero.
sobre la estabilidad pues para la eslora que tiene tb es bastante estable yo he estado con tres personas en una banda sacando un pescado y la verdad que lo aguanta muy bien no te pone los hue.... de corbata como en otras que he estado montado.
si nesesitas cualquier cosa no dudes en preguntarlo.

Publicado

Muchas gracias por la informacion josema29!!

Un saludo!

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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