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Buenos dias a todos , el astillero san remo ha sacado al mercado recientemente una version mas de la 930 , en este caso la denomina 800 pro ,en papeles lleva 796 pero el barco tiene una eslora total de 930 yo he visitado el astillero y el barco es una pasada ,nunca he visto en el agua una 930 ni se qe motorizacion le iria bien a este barco , el astillero anuncia qe este modelo pesa con respecto a la 930 fisher 400 kg menos , le quita el mueble de asiento del piloto una cajonera del interior, el temor de agua caliente y un par de cosas mas , con todo esto el barco se qeda en 3600 kg ¿ que os parece ? ¿ alguien a navegado en una 930 ? ¿ qe motorizacion le iria mejor? El señor Antonio Batista me comento qe con un 300 suzuki alcanzaba 35 nudos graciassssss[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/imgp1509i.jpg/][IMG=http://img823.imageshack.us/img823/3928/imgp1509i.jpg][/IMG][/URL]

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Editado por budion
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Editado por budion
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  • 2 meses después...
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[quote name='budion' timestamp='1318148113' post='762472']
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[/quote]


Lo unico que te puedeo deicer que las San Remo son bonitas esteticamente, pero con mar navegan de pena.

Saludos

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Buenas tardes Lupito:
Si has navegado en una SR 930, podrías poner aquí tus impresiones........que sin duda serán de utilidad.
Caso de que tu experiencia provenga de haber navegado en otros modelos de SR, es mejor que habrás un hilo sobre ello y lo comentes aparte, al objeto de no desvirtuar el sentido de este hilo.
Muchas gracias y Saludos

Publicado

[quote name='LUPITO' timestamp='1324379938' post='781602']
Lo unico que te puedeo deicer que las San Remo son bonitas esteticamente, pero con mar navegan de pena.

Saludos
[/quote]


Creo que la estetica no es su mejor cualidad, para eso los astilleros franceses, pero de navegación al menos la 750 va de fabula.

En los primeros meses del 2012 según comentaron desde el astillero en el salon nautico de Barcelona, tienen intención de hacer pruebas de navegación para posibles clientes de la 930 en varios puertos de españa, si no recuerdo mal como minimo por la zona de Bibao y de Alicante.

Saludos.

Publicado (editado)

[quote name='LUPITO' timestamp='1324379938' post='781602']
Lo unico que te puedeo deicer que las San Remo son bonitas esteticamente, pero con mar navegan de pena.

Saludos
[/quote]
Hola me llamo javier y tengo desde hace un año una San Remo 750 Pro, a la cual le hecho casi 1000 millas,

Me gustaría saber si las conclusiones de tu exhaustiva prueba........ha sido con:

San Remo 635
San Remo 750
San Remo 930
San Remo Off-Shore
San Remo 800

Ya no pregunto si es el modelo:

Pro
Fisher
T_Top
Sport

Con sus diferencias en peso y volumen.

Tambien me gustaria saber si esa determinante prueba fué:

Con un motor
Con dos motores
Con muchos caballos
O con pocos.

Tambien me gustaría saber en que mares se realizo el estudio:

Atlantico
Mediterraneo
O en el Cantabrico.

Para mi conocimiento, no vendría mal conocer el tipo de mar, que tan detalladamente comentas:

Ola corta
Ola larga
Mucho viento
Poco viento
Viento de proa
viento de popa
Viento de traves
Viento de aleta
O viento de amura.

Sería tambien imprescindible que me dijeras los pesos que tenía el barco,a la hora de transmitirnos este tajante veredicto:

Barco con un tripulante
Con dos
Con tres
Con cuatro
Con cinco
Con seis
Con siete
Con ocho
Etc........

Con el deposito de gasolina lleno
Con el deposito vacio
Con el motor semilleno

Con el deposito de agua lleno
Con el deposito vacio
Con el deposito semivacio

¿El casco estaba limpio o sucio?

¿La prueba la has hecho tu?

¿La ha hecho un profesional?

¿O la hecho un amigo,no profesional?

¿O por el contrario lo has oído ?

Muchisimas gracias por aclararnos estas dudas......................

Te felicito por ser la unica persona que nos ha mostrado ,gracias a tu ejemplarizante estudio, la verdad sobre esta embarcacion, que a todos tenia engañado..........

Un saludo y felices fiestas

Javier

Editado por javierdominguez
  • Miembros
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que las San remo navegan de pena? JA, JA Y JA!!!!!!

una cosa es que no naveguen como una fisher americana. Pero de ahi a decir que no navegan bien va un buen trecho. Me parece una columpiada en toda regla

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Pues yo tenia entendido lo contrario de las San Remo, es mas, es una de las candidatas que tengo en mente.

Lupito, si no te importa especifica un poco mas, el por que navegan tan mal. Gracias.

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yo creo que no soy dudoso de mis gustos en embarcaciones y que las san remo la verdad no son de mi agrado esteticamente hablando, no son mi tipo ;)

he navegado en el barco de pedrot una 750 con dos motores y la verdad que me sorprendio mucho y muy gratamente de como navega el barco, del comportamiento tanto navegando como en parado, con 4 personas y con pesos en un costado la escora muy buena, lo dicho al menos la 750 navega bien otra cosa es que nos guste o no pero eso ya no tiene que ver con el barco sino con nosotros mismos

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Me parecería muy raro que una embarcación con 8 metros de casco y siendo moderna navegue mal, cualquier embarcación de esta envergadura aguanta mas mar de la que cualquier persona en su sano juicio seria capaz de estar en la mar <_<

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Las San Remo son buenos barcos y navegan muy bien, ademas te hacen el barco a "medida", es uno de los astillero a tomar en cuenta cuando uno se piense comprar un barco, la 930 la vi en el salon y es un dulce, por lo menos esteticamente, me gusto tanto que felicite a Antonio, el hombre estaba muy orgulloso de su trabajo, un saludo

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[quote name='ficoh' timestamp='1324412852' post='781751']
Me parecería muy raro que una embarcación con 8 metros de casco y siendo moderna navegue mal, cualquier embarcación de esta envergadura aguanta mas mar de la que cualquier persona en su sano juicio seria capaz de estar en la mar <_<
[/quote]


es algo que lo comento con compañeros y es que los barcos aguantan mucho mas que nosotros

  • Miembros
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Buenas tardes Lupito,

Yo te puedo dar mi opinión objetiva sobre las San Remo, tengo una 750 Fisher de Lux desde hace 5 años, llevo navegados con ella mas de 2.300 h, con mar de 1 mt, de 2mt, 3mt, con viento de Fuerza 1,2, 3, 4, 5, 6, del E, W, N y S, con el mar de Popa, de amura de babor, de estribor, de proa, con 1 persona, con 2 3, 4, 5, 6, 7, y en ningún momento me a parecido que este barco navegue mal, lo contrario siempre me he sentido muy seguro yo y los que iban dentro.

Yo siempre he navegado en el cantábrico y no se, puedes ser que en esos mares que tú hayas navegado en una San Remo el comportamiento sea peor....El mar del norte, Mar de Bering, Cavo de hornos, etc...

También te aseguro que hay barcos que navegaran mejor, pero decir que esos barcos naveguen mal eso no es cierto. :no:

Publicado (editado)

Yo me he decantao al final por este barco la 900 pro qe es al final como se va a llamar , ,este verano vi navergar en cascais portugal una 930 y hable con el dueño de dicho barco , la navegacion me parecio muy buena y el dueño del barco estaba encantado con el barco , tambien he hablado largo y tendido con un chico de almeria qe tiene un 930 tuna con fly y dos 175 y el chaval desinteresadamente me hablo del barco marivillas , de todas maneras cuando lo tenga qe ya qeda poco os pondre mi opinion presonal de primerisima mano , mas fotos , pruebas , consumos , ect .
Ya por terminar lo qe creo es qe no se puede es desprestigiar a ningun astillero de esa manera , puede ser cierto qe a un astillero le puede salir mala una unidad ( y eso tiene arreglo) , tambien es cierto qe el dueño del barco llevara una estiba de pena (una cosa importantisima si qeremos navegar bien y eso tiene arreglo) , y por ultimo decirte lupito , tambien es cierto qe el patron o dueño del barco no sepa donde esta la proa ni la popa del mismo por decirlo de una manera fina , de esto ultimo a qi por el sur decimos : " no tiene ni puta idea" ( y esto no tiene arreglo ) .

Editado por budion
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De hecho me estoy cuestionando, si, en el caso de que no aportes alguna información que nos permita entender que has tenido alguna experiencia que fundamente lo que has opinado, si es procedente la permanencia de un comentario tan escaso de valor.
De la misma forma, agradecerte que nos comunicaras si ha sido un "hablar por no callar", ó un "hablar de oidas"; todos nos podemos equivocar y eso dejaría las cosas en su justo sitio.......
Gracias y Saludos

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Budion esa tuna fly es de aguadulce verdad?? menudo barcazo, esta en venta eh


http://www.cosasdebarcos.com/barco_61568010110252555253485365524557.html

http://www.nautibarcos.com/san-remo-930-tuna-tower_17909.html

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Las San Remo que conozco navegan que alucinas, barcos marineros donde los haya, tanto que me estoy comprando una 635. Lupito vete a otro sitio a meter bulla que se te ve el plumero.

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[quote name='budion' timestamp='1324451767' post='781855']
Yo me he decantao al final por este barco la 900 pro qe es al final como se va a llamar , ,este verano vi navergar en cascais portugal una 930 y hable con el dueño de dicho barco , la navegacion me parecio muy buena y el dueño del barco estaba encantado con el barco , tambien he hablado largo y tendido con un chico de almeria qe tiene un 930 tuna con fly y dos 175 y el chaval desinteresadamente me hablo del barco marivillas , de todas maneras cuando lo tenga qe ya qeda poco os pondre mi opinion presonal de primerisima mano , mas fotos , pruebas , consumos , ect .
Ya por terminar lo qe creo es qe no se puede es desprestigiar a ningun astillero de esa manera , puede ser cierto qe a un astillero le puede salir mala una unidad ( y eso tiene arreglo) , tambien es cierto qe el dueño del barco llevara una estiba de pena (una cosa importantisima si qeremos navegar bien y eso tiene arreglo) , y por ultimo decirte lupito , tambien es cierto qe el patron o dueño del barco no sepa donde esta la proa ni la popa del mismo por decirlo de una manera fina , de esto ultimo a qi por el sur decimos : " no tiene ni puta idea" ( y esto no tiene arreglo ) .
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De hecho la 900 pro es la misma que la 930 pero con una ligera modificación para poder adaptarse a la normativa española y poder entrar en el segmento de 8 mtrs. en el ultimo salon nautico de Barcelona habia una unidad junto con la 930 ofshore y si alguno las vio por dentro veria que no habia diferencia, excepto acabados y detalles, no se si estuviste en el salon pero de huelva pasaron muchos colegas pescadores a ver la 750 y la 900.

Saludos.

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Si estube en el salon ,pero yo la compre dos semanas antes del salon la vi en los astilleros en portugal donde antonio batista dueño del astillero me trato de fabula , como de un familiar suyo se tratara , chapo por el y por los barco qe construye , eso si parece qe levanta anpollas los barcos qe vende qe afortunadamente son muchos .
Si con el chico qe hable es de agua ducel , le hice un 3 grado en interrogatorio y tubo una amabilidad esquisita conmigo aun sabiendo qe no le iva a comprar su barco
Por ultimo a las personas qe malmenten qe se preocupen de lo suyo y qe dejen vivir a los demas .

Publicado

Yo en esta tema ni pincho ni corto porque soy Frances , pero el dueño del astillero de San Remo, es un tipo muy amable y muy agradable, me explico del barco todo lo habido y por haber, sabiendo que yo no tenia intencion de comprar barco alguno, ya podia aprender de el, ese astillero que hay por aqui, nombrado en un post de esta pagina y que trae a sus clientes con los hue,,, de corbata, un saludo

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La he pedido con 2 suzuki de 175 cv , hable con el chico este de almeria el tiene el modelo tuna con dos 175 cv y me dijo qe era suficiente , cuando pintaba el casco el barco cojia 35 /36 nudos , la pro pesa unos 250 kg , menos ya qe no tiene fly y deduje qe seria suficiente para mi ,tambien qe me comento qe el a 4000 vueltas estaba en 24 nudos y yo no quiero mas , los 175 de suzuki tienen un cosumo muy ajustado y si no los pasa de 4100 mas , De todas maneras antonio batista dueño del astillero me comento qe con dos 150 cv era mas qe suficiente pero yo he preferido tener un poco de mas maquima

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Buena eleccion Budion, ya nos contaras como te va la maquina, y muchas fotos por supuesto. :whistle:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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