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lo primero saludos al foro, lo acabo de descubrir y me parece extraordinario, buenos consejos y muy serio, enhorabuena a todos los que lo haceis posible ;)

ahora me gustaria que me aconsejarais sobre estos barcos, quiero cambiar de barco y tengo + o - decidido uno de estos: astinor 840, faeton 840 y starfisher 840, he pensado en un monomotor yanmar(mi experiencia con yanmar ha sido muy buena) de 260 o 315 cv por reducir costes, peso y consumo respecto al bimotor, pero espero vuestros consejos.

me gustaria conocer vuestra experiencia con estos barcos, como navegan, si pantoquean, velocidad de crucero, estabilidad, cualidades pesqueras (soy un enfermo del curry) en definitiva con que marca os quedariais...

gracias por vuestra ayuda y saludos.

  • Miembros
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Por el motor Yanmar , me parece ma ligero y silencioso que el volvo. Muy buena eleccion ( aunque yollevo Volvo).

De las tres marcas que nombras , para mi la mejor es Faeton.

Tampoco dejaria de mirar la Beneteau Antares, esta francamente bien...

Amigo tienes una dificil eleccion pues en estas esloras tienes mucho y buen producto.

Lo importante es disfrutar de la eleccion y que aciertes con lo que buscas.

Si no te parece mal, por en una lista lo que quieres del barco , despues miras las caracteristicas de los barcos.

Abrazos

  • Miembros
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no pierdas de vista las enbarcaciones que fabrica ALTAIR con una buena gama de esloras para pesca yo he tenido 2 y estoy muy contento. Son robustos ycon el mar en contra salen muy bien siempre que les montes una motorizacion adecuada . saludos

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altair no las vi nunca "en vivo y en directo" pero buscare informacion, gracias por vuestras respuestas

Publicado (editado)

Si tienes tiempo ve al Salón náutico de Barcelona, allí­ verás casi todos los barcos y además hacen buenas ofertas. Vale la pena ir.

De las 8.40 con 7.49 de eslora de casco para no pagar impuesto de matriculación tienes como dices la faeton 840, la starfisher 840, la astinor 840 y la corifisher 840, la altair 8 ,la beneteau antares 7.60, la jeanneau merry fisher 8, delfin 840 etc.

Yo tendrí­a claro lo del motor Yanmar. Para esa eslora mí­nimo 200 C.V, o si es posible 240 CV. Velocidad de crucero 18 Kn.

Transmisión: siempre eje.

Dos motores de 125 CV es la otra opción. A la hora del curri utilizas sólo uno. Menor consumo y doble seguridad.

Si eres muy aficionado al curri, indispensable trolling valve, que es un extra.

Otro apunte que harí­a, serí­a para esa eslora sin flybridge, empeora la aerodinámica, aumenta el peso, aumenta unos 6.000 euros el precio, etc.

Buena accesibilidad al motor para cambios de aceite y controles rutinarios para poder hacerlos uno mismo.

Saludos

Editado por GERRET
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Yo tengo una starfisher 8.40 flybridge con 315 yanmar nueva de hace dos meses y estoy muy contento.Lo único que el motor no me alcanza las revoluciones máximas y me está mirando el astillero si es por que le han puesto una hélice con demasiado diámetro. Aún así­, me coge 3350 revoluciones por minuto y 26,5 nudos con los depósitos llenos. Es un barco muy bonito y navega muy bien. Lo único que parado con el flybridge balancea un poco pero es un placer navegar en el flybridge. Está muy bien terminado. Lo querí­a con dos motores por aquello de la seguridad y maniobrabilidad pero por cuestiones económicas lo he equipado con sólo uno,pero el primer tema lo quiero solucionar con un fueraborda de 18 cv y el segundo lo solucioné instalando una hélice de proa. Me he animado para ir a Mallorca este verano que viene aprovechando que está despachado para categorí­a B.Saludos.

  • 1 mes después...
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Hola a todos, hace poco tiempo que estoy en este foro y a lo mejor es un poco tarde para dar mi opinión sobre este tema, pero bueno os contare mi opinión, yo siempre he sido un enamorado de starfisher y al final hace 18 meses pude comprarme la 8.40 bimotor con 260hp y estoy encantado con ella, a 3100 revoluciones hago 21 nudos y a fondo cojo 3650 revoluciones y llego hasta 26 con el mar plano. Acme no se si ya te has decidido pero si aún lo estas pensando te dire que con la starfisher 8.40 no te arrepentiras. Un saludo a todos

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Hola a todos,

De la gama de embarcaciones de 8 metros nadie a mencionado la Rodman 800, con o sin flay...

Un allegado mio se la esta mirando con un volvo de 315 cv, la embarcacion ahora solo paga el 16% de iva.

Con este motor nos han asegurado un crucero de 23 nudos y una punta algo superior 25-27 nudos.

Algun forero la tiene y nos puede dar informacion de ella?

Saludos y buena pesca.

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me hablan muy bien de la starfisher pero me dicen que la faeton 840 es un poco "endeblita" aunque en principio es la que me gustba...

¿que opinais?

saludos

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Hola a todos, de las tres que mencionas sólo conozco la Faeton, yo misma tengo una 780, para curriacar es posiblemente el mejor barco del mercado, pero en parado, la versión de un solo motor es un desastre de estabilidad, me marea solo de pensar en ella............. :blink:

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la faeton es un buen barco,pero los demas que mencionas son mejores,fijate en el desplazamiento,hay mucha diferencia de los demas astilleros respecto a farton,con lo cual la hace mas endeble que las demas,la rodman 870 es sin duda la mas marinera, y la mas cara.

La starfisher es mas economica que la rodman,desplaza 5 toneladas y algo,el unico inconveniente que yo le veo es que el casco por la parte de proa deberia de tener mas (uve) cuando esta un pelin sucio pierde mucha velocidad e incrementa bastante el consumo,este problema es mas evidente con este barco que con los demas que mencionas,de felco yo solo puedo contar que he tenido una experiencia bastante mala.un saludo y sobretodo que disfrutes con el barco nuevo sea cual sea.

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Si puedes, la Rodman. Sino al 50% Altair y Starfisher

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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