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Hola a todos/as,

Voy a arrancar el tapizado interior de skay con espuma que trae mi Antioche 700 en las paredes y techo del puente y en el interior del camarote.

Como no quiero poner otra vez el mismo material porque seguro que en unos años se volvera a degradar y a caer, quiero darle gel coat para que me quede blaco, liso y lavable.
¿Se puede aplicar el gel coal igual que se aplica una pintura de esmalte, es decir, a brocha o rodillo.?
¿Quedara bien?
He visto que hay varios tipo de gel coat, ¿cual sería el apropiado?

¿Cual es el proceso de aplicación?¿Hay que lijarlo o pulirlo despues?

  • Miembros
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si me permites un consejo y sin querer quitarte la idea (yo lo he hecho) para "pintar"de gel-coat una superficie primero has de asegurarte un entorno con temperaturas estables entre 15 y 22 grados y con un bajo nivel de humedad,no te digo ya de ventilacion que para cualquier tipo de pintura la necesitarias.salvado este tema ,consejo a groso modo:
lijar la superficie a tratar....lija 60..200...600
limpiar con acetona..dejar secar
gel-coat....con rodillo de espuma fino...secar minimo 24h (ojo temperatura)
lijar...mismo procedimiento
limpiar ...agua
gel-coat mas parafina(para que quede con brillo)...secar...idem....
lija de agua 600 a 1000 con tiento
pulimento nautico(para gel-coat) a baja revolucion
cera nautica(tipo carate kid)
camara de fotos para enseñarselo a todos los foreros porque has hecho un trabajo de profesional (te lo has currao)
si te convence el procedimiento y para mas explicaciones dimelo .
para un interior como parece ser es este caso te aconsejaria utilizar una pintura bicomponente de uso nautico que seria mas facil de aplicar y el resultado (para zonas no expuestas al sol/agua)es el mismo.
un saludo
TENGO EL MEJOR BARCO DEL MUNDO,¿SABEIS POR QUE?,PORQUE ES MIO

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No sabes lo que te agradezco tus indicaciones. Estaba muy perdido y he visto la luz.

No he encontrado nada en internet que lo explique tan claro como lo me lo has explicado tu.

La verdad es que dar el gel coat es bastante laborioso, yo pense que era aplicar y pulir, pero veo que tiene su ciencia.
Lo que si tengo claro es que no pondré el skay con espuma, prefiero pasar el trabajo de aplicar el gel coat y que quede definitivo.

Ahora me has hecho dudar con la pintura bicomponente. Imagino que el acabado no sera igual que el gel coat.

Probablemente haré una prueba con ambos y compararé antes de ponerme a darlo en todo el barco.

Me da la impresión que la capa de gel coat puede ser mas gruesa que la pintura y puede disimular mas las imperfeciones de la fibra.


¿Que opinas?

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Alfonso, gracias por tu esplendida explicacion :whistle:

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Yo pinte el techo de pintura bicomponente y los costados al tiempo, quite el vinilo que llevaba y lo pinte de gelcoat, no hice un trabajo tan laborioso como explica el compañero, pero se queda bien. muy importante que el gelcoat, sea parafinado, para que no se quede pegajoso al tacto.

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Hola Elkan,

¿Que es lo que te ha quedado mejor, la pintura bicomponente o el gel coat?

¿Alguno de ellos se ha agrietado o despegado?

  • 3 semanas despues...
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Hola,

Llevo ya 5 dias con el top coat y estoy hasta los huev....
Primero arrancar el tapizado. Después quitar la espuma que queda pegada, que es malisima de salir.
Después el pegamento, que también da mucho trabajo, suciedad, olores...
Después intentar alisar la fibra, que da mucho mucho trabajo y nunca queda lisa.
Cuando ya está todo preparado, a dar el top coat, primero prueba con rodillo de pelo corto, el utilizado para dar el esmalte o lacar. Después pruebbo con el rodillo de espuma liso.
Prueba tambien con brocha. Siempre queda marcado, o por el rodillo o por la brocha.
Lija, lija y lija para alisar.
Después otra mano de top coat y continua sin quedar medianamente bien. Aún queda marcado y poco liso.
Si llego a saber el trabajo que da, no lo hacía.
Claro está que en el interior del camarote no me importa que quede rugoso y con marcas, ya que es la parte que menos se ve y lo importante es que quede blanco y limpio; pero en el puente esperaba que quedara mejor de lo que me está quedando. Ya me he gastado estre el top coat, lija, brochas, rodillos y cubetas unos 200€ y todavía no acaba de quedar bien.
Estoy pensado en comprar una planchas de Plexiglas blanco opaco y fijarlas. Seguro que dan menos trabajo y queda impecable.

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Pero cuantos kilos llevas gastados??? yo pinte con dos kilos y se quedo medianamente bien, si quieres dejarlo echo un espejo, te toca dar capa y lijar, lijar, lijar......................

Yo lo di, con una brocha gorda y sin escatimar en gel coat, la terminacion fue aceptable, no se queda liso, liso, pero se queda bien.

  • Miembros
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Llevo gastados unos 10 ó 11 kilos.
Lo doy espeso y con brocha.
Ahora estoy haciendo unas pruebas y ya os contaré.

  • 2 semanas despues...
Publicado

[quote name='Juanjose40' timestamp='1364547232' post='893655']
Llevo gastados unos 10 ó 11 kilos.
Lo doy espeso y con brocha.
Ahora estoy haciendo unas pruebas y ya os contaré.
[/quote]

Buenas cuanto mide el barco [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/whistle.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/whistle.gif[/img] son muchos kilos, que pasta has utilizado

  • 3 semanas despues...
  • Miembros
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[quote name='Juanjose40' timestamp='1364547232' post='893655']
Llevo gastados unos 10 ó 11 kilos.
Lo doy espeso y con brocha.
Ahora estoy haciendo unas pruebas y ya os contaré.
[/quote]
con dos kilos de gel-coat pintas un barco de 4 mts,jajaajaaja(te lo dije) perdona las risitas pero me acuerdo de mis primeras experiencias

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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