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Hola, tengo un carrete mitchell Armada 700 de hace unos 3 años y de tanto uso esta demasiado rayado y algunas letras borrosas. Se puede pintar para tenerlo mas bonito o influye en el carrete?? y si se puede me recomendais alguna tecnica. Un saludo y gracias

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Lo mejor que lo lleves a un taller de chapa y pintura (desmontado,las partes a pintar),hay sitios que le dan hasta un acabado con un tratamiento especial para la corrocion por salistre...

Eso si,si el carrete es de gama media/baja no es rentable.

Saludos!!

  • 1 mes después...
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Yo tambien queria pintarlo pero por personalizarlo en cañas tiene un nombre rod-building, pero como se llama en carretes?

 
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La tecnica de pintado no es excesivamente dificil ni costosa, eso si ,lo mas importante es tener las piezas a pintar bien limpias de grasa sobre todo para no tener rechazos de pintura. En tuendas especializadas tenemos ya botes de imprimacion, pintura color y laca transparente en comodos sprays. Yo ya he pintado un par de ellos, aunque lo he hecho en cabina de pintura por el trabajo al que me dedicaba con pistolas , pero como os digo con los sprays que tenemos hoy en dia se puede hacer unos trabajos muy interesantes y con muy buena calidad, lo mas importante repito la preparacion de las piezas, limpieza y tener claro donde y como las vais a coger y dejar a la hora de pintar, tenerlo todo preparado. Luego a la hora de aplicar, hacerlo en pasadas finas no querer pintar todo a la primera mano, pasadas finas en dos o tres veces y respetar los tiempos de secado y lijado entre capas.
Un saludo.

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se pueden pintar como bien te explican los compañeros, también se puede modificar la rodadura, modificar maneta, cambiar pomos, modificar el freno.........eso si es dedicarle mucho tiempo, paciencia ............ tiene que gustar,

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hola compañeros pues llo el otro dia lo ice desmonte el carrete lo lije y tape las zonas k no keria pintar sobre todo la zona de los rodamientos y las partes traseras de las piezas para ke luego no se atascaran como la zona del corre hilos ke se exa acia atras .y el corre hilos ke estaba oxidado le di con un estropajo mojado y le kite todo el oxido kedo de lujo y como dice el compañero, a capas dejandolo secar entre mano y mano y con cariño.... yo le di con espray normal y la verdad ke kedo muy bien pero yo era para disimular las picadas ke eran solo en algunas zonas . asi ke de poder se puede luego lla es custion de lo ke kieras acer y el dinero ke te kieras gastar en pinturas especiales pero es un buen metodo de apañarlos pa ke kede a juego con las cañas aunke llo alfinal e optado en gastarme 55e en un carrete a juego com mi caña lla ke es roja metalizada y si los ubiese pintado de ese color me ubiese gastado casi lo mismo en ese tipo de pintura asi ke si te bale la pena azlo y suerte espero k te kede bien un saludo a todosssss

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Pintar un carrete o caña correctamente requiere de un presupuesto curioso en pinturas y lacas que si el carrete es relativamente economico no merece la pena en absoluto, otra cosa es que nos guste el tema y ya tengamos los materiales o parte de ellos. Tiene que ser muy gratificante tener unos carretes personalizados por uno mismo sabiendo que nadie tendra otros iguales.

 

 

Un saludo.

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estos son dos de los carretes que hasta ahora he pintado, un daiwa encast que pinte al estilo del daiwa castinz y un shimano ultegra XT que compre en muy poco dinero, muy hecho polvo estéticamente ero con la mecánica en perfecta

 

 

5hhl.jpg
 
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.cnoi.jpg

 
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aparte de estos tambien he pintado una pareja de aerotechnium xt para un amigo. espero que os gusten
un saludo
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Los dos carretes estan muy bien compañero, muy bonitos y originales.

Enhorabuena!!

 

 

Un saludo.

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El primero esta pintado a pistola en cabina el segundo en mi casa tambien a pistola, para los dos he usado la misma tecnica, despues de prepararlos como ya comente, use una imprimacion de las llamadas aparejo, una vez seca y lijada les aplico el color, en un caso el cobrizo metalizado y en el otro el blanco roto.
Una vez secos les aplico una capa de laca trasparente brillante . Todas las lacas usadas son lacas acrilicas de dos componentesde las que usabamos para lacados en alto brillo para cocinas, baños y muebles, salvo la laca final transparente qye es de la usada para automocion.

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Gracias por la informacion y a los moderadores una sugerencia que pongan un sitio donde subamos las fotos de nuestros carretes pintados.

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Vamos, que no estan pintados con un sprait y punto jejeje. A simple vista se aprecia que esta pintado en condiciones y con lacas y pinturas idoneas y bien aplicadas.

 

 

Enhorabuena de nuevo compañero.

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Lo que no puedes es pintarlo con un spray de los chinos, pero buscando en tiendas especializadas encuentras, lo unico malo que la variedad de colores es menor que si pides que te hagan uno para aplicacion standar. Un amigo ha pintado los suyos con spray de este tipo y se les ha quedado muy bien terminados.

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Pero no creo que hayan quedado como los tuyos compañero, y a la larga creo se debera notar el deterioro de la pintura y demas.

 

 

Un saludo!!

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Gracias, me.alegro que os gusten, hacer este tipo de trabajillos siempre me.ha gustado, cierto es que tenia condiciones para hacerlos de hecho llegue a pintar hasta algunas motos fuera de horas de trabajo
Un saludo

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Para que te duren tiempo lo mas importante es aplicar la ultima capa de laca transparente de buena calidad ya que esta es la que estara expuesta a la humedad ,salitre y demas condiciones

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Yo trabajo en un aparcamiento y e visto un escuter pintado con spray y no queda mal,la pintura del spray tiene que ser para coches y despues una laca buena y durara años.

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Alfonso habla con los de daiwa , shimano etc  y que te manden los carretes para que los pintes tu  jajajajaja.. La verdad es que le quedan de maravilla , yo los he tenido en la mano y estan muy bien acabados pero claro tambien esta en la maña de cada uno y  en el saber hacer , y tu te dedicas a esto y lo haces muy bien .Yo aconsejaria  al que quiera hacerlo que empieze con un carrete malucho y se vaya entrenando antes de hacer una pifia con un carrete bueno , que luego vale mas el collar que el perro.

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Yo pinte unas cañas muy antiguas que me dieron en el aparcamiento, una chapuza me precipite, eso pasa cuando empiezas y no tienes esperiencia.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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