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Esta guapo el video jordi     :buttrock2:

 

 

 

Un saludo

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Un post muy enriquecedor, sí señor.

 

Muchas gracias compañero, saludos y buena pesca con esos urfes!!

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  • 5 meses después...
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No creo que sea 1'2 la varilla,debe ser 0'8,si le pones varilla de 0'8 en acero 316L eso no tengas miedo que no te lo habren,te lo dice un herrero soldador,hay varias calidades en acero,miralo por internet y lo verás, será 316 y ya està y perdón si me equivocado, un saludo.

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No creo que sea 1'2 la varilla,debe ser 0'8,si le pones varilla de 0'8 en acero 316L eso no tengas miedo que no te lo habren,te lo dice un herrero soldador,hay varias calidades en acero,miralo por internet y lo verás, será 316 y ya està y perdón si me equivocado, un saludo.

 

la varilla es de 1, he puesto 1,2??

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Esos urfes son guapísimos!!!! Alguien podría explicar el correcto uso de estos?

 

Hola Xavi, el uso es muy sencillo, en la linea madre, atas un enganche rápido, y este lo enganchas al emerillon del urfe, en la otra punta del urfe colocas un plomo de varilla.

en el emerillon pequeño el que esta en el centro se coloca la gameta con el anzuelo yo lo he llegado hacer de unos 3,5m .... jejeje largo de cojones jejeje y no se ha enredado, claro que eso depende mucho de la mar que haya....

 

me he explicado bien???

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Pues no será 316L,si no no se abre,de todas formas están de pm,enhorabuena,un saludo.

ahora entiendo tu respuesta!!! jejejej

te referías al comentario que hay de un compañero!! pensé que lo decías del vídeo tutorial que he hecho!

estoy mirando la marca que pone en la varilla con una lupa y pone fp 316 I o L.... no lo veo muy bien, 

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No me referia a nada en concreto solo era mi opinión,no he visto ningún video por que no tengo bastante internet y no se abre pero es facil saberlo solo miras en internet y verás cual acero es mas duro,simplemente eso,de 1 lo veo bastante bien pero si es 316L me cuesta creer el cierre que lleva por eso te decia que bastaba de 0'8 para poderlo trabajar mejor y es bastante fuerte,no creo que se abra tan facil,cosas increibles han pasado.

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Compis el 316L es la calidad del acero inox no la dureza del mismo, las diferencias de uno a otro es la cantidad de cromo y molibdeno que tiene ambos, la dureza puede ser diferente de un fabricante a otro, pero no por ser 316 304 308 o incluso 430

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El adecuado para este caso es el 316L,no os equivoqueis,aparte que se contrae menos aguanta mas la salinidad del mar o sea por ser marino es el aconsejable para todo lo relacionado con el mar y si no utiliza otro acero a ver que ocurre,tendrá su mantenimiento contra el oxido,el internet es fabuloso.

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    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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