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hola leo mucho lo de los motores de 75 cv a estan homologados para poderlos llevar con el titulin.se podra homologar cualkier motor? si compro una embarcacion con 75 cv sin homologar para titulin podra hacerlo yo despues ? algun abogado por hay? talego

Publicado (editado)

Txitxarro, no soy abogado pero lo k puedo contarte de esos motores fue lo k me dijeron en los stands del Salon Nautico de algunos fabricantes, el motor comparte cilindrada, tamaño, peso y "precio" con el homologo de superior potencia, la unica diferencia k existe entre uno y otro es en k sale de fabrica "limitado" ( Supongo k mediante brida en la admision o en la electronica ) para poder homologarlo como 50 Cv. Es responsabilidad tuya si quitas esa limitacion :baile: y lo k de ella pueda derivar, como posibles sanciones, anulacion de la garantia, y cosas por el estilo :bowdown: . No creo k un motor ya fabricado y homologado con mas de 55 Cv. se pueda homologar de nuevo para k sea apto para usarlo con "titulin", pero seguro k alguien del foro te lo podra aclarar mejor.

Un saludo a todos :bowdown: .

Editado por XinXan
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Es mejor que te compres el motor que toca.Por ejemplo el Honda 50 PRO.Que en teorí­a es un 50 Cv. pero en realidad es un 90.Parecido en yamaha y en suzuki.

Un saludo!

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En Suzuki tienes el DF-50 Work S TULI( Aprox. 12.880 Euros) , con su homologo el DF-115 TULI (Aprox. 12.242 Euros), precios sin 16% Iva ni transporte incluidos. Los 2 modelos son gemelos de 4 cilindros, 4 tiempos, 1950 cc Inyeccion, con eje ultralargo, helice incluida, arranque electrico y mando remoto lateral, el peso no te lo he podido encontrar pero para k te hagas una idea no das a abrazar la tapa del motor...Cuando tenia el "titulin" era el motor de mis sueños :bowdown: ...pero no me cabia en mi anterior Rio 400 :bowdown: .

Un saludo a todos :bowdown: .

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Lo suyo es sacarse el PER.Y comprarse una embarcación de más de & metros.para poder navegar bien lejos.Porque,aunque teniendo el PER,si tienes una embarcación de 6 o menos metros(categorí­a C),sólo puedes alejarte 5 millas(creo).El lí­mite te lo pone la barca. :baile:

un saludo!

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hola txixarro la pregunta ke haces eso no se puede hacer con un motor ya homologado antes si se podia pero solo cuando era nuevo se pedia con la documentacion de 50 y los precintos pues no sulen venir puestos yo tengo un 115 puesto a 50 y no tengo problemas pero creo ke ya ni con los nuevos se puede bueno saludos :untitled:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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