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Buenos días compañeros, hace poco adquirí una Javana 650 con un Mariner efi 115 four stroke, con una helice con paso 15, la hélice esta un poco tocada, pues me mete mucho en el casco y tengo pensado cambiarla. El motor se pone a 4100 vueltas 17 nudos, y a tope va a 5000-5500 vueltas 25 nudos. No sé si meterle un paso de 17 pulgadas a ver que tal, qué opinais? Muchas gracias y un saludo

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Me parece que tu motor tiene un rango máximo de 5000-6000 rpm (lo puedes ver en el manual) si estas en 5500 rpm llevas la hélice correcta, si estas en 5000 puedes subir el paso, ya sabes, 250-300 rpm más por cada paso que subas.

 

saludos

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Si subes el paso,te  bajaran las revoluviones, yo no tocaria ya que  las velocidades y revoluciones estan correcta, el motor es algo cortito para ese barco, un saludo

  • Miembros
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Tengo el mismo barco 9 años y va muy bien ( no le puedes pedir mas )

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

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Tiene razón Picaro

 

Quise decir bajar paso, en vez de subir.

 

saludos

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Posted (edited)

Buenas compañero, yo con la dubhe calima 645 y mariner 115cv efi, 4100 17 nudos y maxima 6.100 28 nudos, casco limpio.

Yo no tocaba nada, estas dentro del rango optimo, y el crucero lo tienes como todas las javanas que conozco con 115cv.

Si la prueba la hicistes en la ria de huelva ten en cuenta que la corriente te varia bastante los numeros respecto a fuera.

Edited by Capitan_Mojarra
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En una ria puede haber de diferencia hasta 3 y 4 nudos, yo lo he experimentado con uma Merry fisher en Ayamonte.

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Muchas gracias a todos, dejaré la que tiene!! Pues creo que a parte del rendimiento que tiene, su consumo es menor del que me esperaba...aproximadamente 1litro/milla. Gracias de nuevo y un saludo

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Un litro la milla es lo correcto.

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