Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

Lo conozco, alli fui a probar una Orca 625 con un 115 cv hace ya varios años.

Publicado

Buen barco la Orca,mi colega tiene una con un 70 y va de lujo,con un 115 tiene que ser la leche.

Publicado

Despues de probarla la compre y es un barco maravilloso en navegacion, ademas robusto.

Publicado

Si los anodos desaparecen, lo siguiente son las botellas del trim y cambiarlas sale caro. Si no se ha desalado el motor en todo el circuito del escape se acumula la sal y podria haber picado el circuito en alguna de sus partes, otra reparacion cara. En fin para comprar en esas condiciones has de hacer una buena revision del motor por un mecanico competente.

Publicado

Lo mejor es olvidarse de una compra asi, ademas de la cantidad de barcos que hay hoy en dia con poco mas de 100 horas en el mercado a buenos precios y que han sido bien cuidados.

Publicado

sin saber precio todo es hablar por hablar si el barco vale 30000 y lo vende por 6000 pues yo me lo miraría.

 

lo de la osmosis si ha tenido un tratamiento previo y el casco es de calidad no tiene por que tener,

y lo del motor pues lo mismo inspección visual y mecánica y ya esta .

 pero insisto depende del precio si quiere 20000 pues pa el incluso si quiere 15000

Publicado

Yo creo que saldria sobre 19000 euros

Publicado

Es como un barco nuevo que lo has puesto en el agua y has salido 4 o cinco meses en el año de la compra, despues se ha quedado en el agua 5 o 6 años, tiene los plasticos todavia puestos y huele a fibra todavia

Publicado

Para mi 5 o 6 años en el agua sin tocarlo es mucho tiempo abria que mirarlo muy bien.

Publicado

por 19000 hay muchas beneteau Antares 650 con 115 seminuevas, cuando digo muchas digo que las hay, por poner un ejemplo

 

yo no la compraría por 19000 o que la saque la limpie la obra viva, le de su tratamiento y patente y le revise el motor entonces si

Publicado

Ese debe de ser el procedimiento, el que dice el compañero Remojado, sacar el barco, mirar perfectamente que no hay osmosis, y llamar al servicio Suzuki que inspeccione bien el motor, si todo esta en regla, 18000 euros esta en precio.

Pero mejor no complicarse mucho la vida habiendo barcos con pocas horas seminuevos, como dice el compañero las Antares 650.

Publicado

Hay muchos buenos barco a muy buen precio y no hace falta jugarsela por lo que pueda pasar.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...