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Hola,

 

Estoy pensando en comprar un barco pequeño de segunda mano fueraborda, en Almoradí Alicante para estrenar el titulín, el problema es que yo soy del norte y no me fío mucho de que me quieran dar gato por liebre, no sé mucho de esto (es mi primer barco) y no conozco nadie allí que me pueda aconsejar.

 

¿Conocéis a alguien de la zona que sepa de mecánica que me pueda ayudar para ver que esté correcto antes de comprarlo? Tengo miedo de gastarme los ahorros y que me encuentre con el motor hecho una porquería o el casco podre...

¿En qué debería fijarme?

 

Gracias

 

 

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Bienvenido al foro desde el estrecho Vanesa

,El motor es facil, lleva algun mecanico que te lo vea, y te dira si esta en buenas condiciones

Con respecto al casco, no creo que tengas problemas, siempre es aconsejable sacar el barco fuera del agua para inspeccionar el casco que no haya tenido ningun golpe importante, un saludo

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Yo soy de Torrevieja, si te puedo ayudar dimelo.

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Que barco es y que motor tiene.

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Los motores no conozco los modelos, pero Suzuki es sinonimo de calidad.

El barco esta muy bien.Lo que si veo ,es muy poco motor para un barco de seis metros, 50 cv no es motor para ese barco.

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Podria ser un 90cv por lo de work, bajado de potencia en papeles para poder llevarlo con el titulin, aunque ahora ya no hace falta con el cambio de normativa.

En Torrevieja tienes a torrenautic center que es servicio oficial suzuki, tienen web para que los localices, llamales y queda con ellos, asi le meten el ordenador al motor y ven su estado, horas y demas,  tambien que te revisen el barco.

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Yo te aconsejo tambien que hagas lo que te dice Elkan, asi te quedas tranquila y no creo que te cueste gran cosa.

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Muchas gracias,

les he llamado pero me dicen que con la empresa que me vende el barco (Naútica VegaMar) no trabajan (algún problema que habrán tenido con esta empresa), lo cual ya me preocupa un poco :009:

¿Se os ocurre alguna otra opción?

 

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Si no recuerdo mal, Torrenautic esta formada por antiguos empleados de vegamar.

Pues no conozco otro servicio suzuki en Torrevieja, creo que en elche si lo hay pero no se quien es.

El barco te lo llevas para el norte o lo dejas por la zona? lo digo por que si lo dejas en algun puerto o club normalmente te pueden aconsejar de algun mecanico que toque suzuki y los conozca bien.

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El barco lo llevaría para Asturias, pero ya no veo nada claro, menudo susto, ya estaba con la preocupación que se tiene siempre al comprar de segunda mano y ahora con esto más me alarmo...y no tengo quién me oriente. es la pena, si hubiera sido por aquí conozco quién puede dar un consejo honrado como si lo comprase para sí mismo, pero allí me pilla muy lejos.

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El barco es este?.

http://www.nauticavegamar.com/barcos-de-ocasion/139-aquamar-bahia-20-cabin.html

Por ese precio mas transporte (unos 1000€) seguro que encuentras muchas cosas por tu zona, yo miraria por tu zona que seguro que encuentras alguno que te guste y vaya en precio, puedes mirar por la web, pon en google el modelo que quieras y te saldran muchas paginas donde buscar.

Este modelo a mi personalmente no me gusta el acceso a proa, lo veo inseguro, No tienes donde agarrarte para pasar.

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El mejor consejo que te puedo dar ,es que compres en tu zona, seguro que hay barcos que merecen la pena alli.

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Comprar por tu zona es mas seguro por lo que pueda pasar.

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Y te ahorras un buen dinero con el porte y los viajes.

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Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa

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Un amigo mio tiene el mismo problema que tu con dos motores.

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Un amigo mio tiene el mismo problema que tu con dos motores.

 

Este caso igual es que las 2 hélices giran hacia el mismo lado.

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No es por eso, es por que al navegar con un solo motor, empuja de un lado del casco y no puede contrarrestar por llevar poca pala de timon, lo soluciona metiendo mas pala al timon. 

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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