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Showing content with the highest reputation since 05/06/25 en todas las áreas
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Una de la manera mas facil identificar al pargo,hurta o sama es mirándole la dentadura,especialmente cuando son pequeños y difíciles de identificar. los pargos son hermafroditismos secuenciales,es decir que pueden cambiar el sexo durante su vida. Protandria y protoginia….en la protandria cambian de macho a hembras,mientras que en la protoginia cambian de hembra a macho.Lo mas comun es cambio de hembra a macho pero depende el el ambiente adónde estén. Alcanzan la madurez sexual a partir de los 24 cms,durante la transformación del sexo es también bastante común cambios en la pigmentación,mas obvio en peces de color mas oscuro como el rojo . No tan obvio en otra especie como el robalo o la doradas que también cambian su sexo. Para mi es un Pargo (pargus pargus)….tambien es muy identificable por su aleta caudal,con una docena de radios duros y una decena de radios blando,casi a modo de cresta blanda.2 puntos
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Como dice Pícaro, mienten todos. Por algún lugar del blog tengo un estudio realizado tras la compra de bobinas de supuestamente 1000 metros del Awa Shima Red Big Game del 0,80 y flipé con los metros de menos que venían y el grosor, con el calibre electrónico hice unas 50 o 60 medidas y la diferencia con lo publicitado fue abismal, la mayoría por debajo del 0,80. Tengo que reconocer que tras ponerme en contacto con el distribuidor oficial pues me cambiaron las bobinas por otras, solucioné la falta de metros pero los calibres eran los que eran. Y cuándo digo todos, me refiero a absolutamente todos los que fabrican materiales de pesca, exageran las prestaciones del material hasta puntos insospechados y con una frialdad digna del psicópata. Hace poco cambié mi plotter Garmin por otro más moderno, pues no te quiero contar la desvergüenza con que publicitan las prestaciones del mismo, según Garmin mi transductor debería leer hasta fondo de 340 metros en agua salada, pero ni de coña, tras numerosas pruebas en la configuración he podido comprobar que en el mejor de los casos, a partir de 65 metros ya tiene fluctuaciones en las medidas y a partir de 75 metros nada de nada, ensayo realizado con el barco parado y condiciones buenísimas de la mar, por supuesto, el transductor está perfectamente instalado. Lo peor de todo es que tras numerosos contactos y llamadas teléfonicas tanto con vendedor como servicio técnico, me reconocieron que bueno, son cosas habituales que exageren un "poco" y otras excusas que prefieron no poner porque cada vez que lo recuerdo veo como nos toman por tontos. Una vergüenza.2 puntos
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https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/echomapuhd/ES-XM/GUID-D578C51F-E271-480C-ABC2-2C96932F1481.html2 puntos
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https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/echomapuhd/ES-XM/GUID-0A368EF1-2906-4159-B7B0-DAF05D3ADFDE.html ave si esto te ayuda.2 puntos
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Un tema muy interesante y hoy por hoy la sondas ya necesarias. para interpretar las imágenes hay que analizar bien lo que esta pasado debajo del casco,pues la tecnología a avanzado pero el concepto de como trabaja es el mismo. Kaiman el transductor que tu tienes….tiene dos menu principales.. el Ultra -clear que usa el CHIRP traditional que en teoría te da un máximo de 264 metros con condiciones optimas….densidad de agua claridad incluyendo la salinidad. teine el ultra performance que en teoria da un máximo de 66 metros. tienes que buscar en el menu el CHIRP y activarlo,normalmente en los menu vas a ver una ventana adonde los transductores aparecen y mas probable tengas que pulsar el que tú tienes. tu transductor montado en la popa tiene que estar muy bien montado para que el ángulo optimo tenga el centro del cono lo mas vertical posible.La mayoría de los transductores de ultima gama están diseñados para que el angulo del cono se variables…el tuyo de 24 a 16 grados en CHIRP. Es logico contra mas grande el angulo de cono menos profundidad te va marcar.. 12 grados fijo era algo normal….yo en un tiempo tenia dos transductores…..uno de 12 grados y uno de 5 grado para mas profundidad…….piensa y visualiza la señal trasmitiendo como un cono bajo el barco…lo primero que vez en la pantalla es el comienzo del cono que siempre esta por delante de la proa no debajo….lo que está directamente debajo del casco en vertical es lo que esta a mano derecha de la pantalla…en el A SCOPE…..difícil de interpretar aveces. Los KHz. el CHIRP High Wide opera en (150-240 KHz) UHD Clear View CHIRP en (760-880 KHz) las dos opciones operan en 350 W…vatios cada una ósea no llegan a 600W. los transductores que alcansan mas profundidad operan en 33/50 KHz….y también suelen tener 200kHz. los KHz mide la velocidad y la frecuencia de la longitud de onda,menos KHZ la onda es mas lenta pero llega a mas profundidad. No creo que el Garmin que tienes sea compatible con uno de 1000 vatios,pero creo que alineando el plotter con el tranductor que tienes y el CHIRP de vería poder hacerlo en el menu y los 200 metros son alcanzables. un saludo.2 puntos
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Cada año que pasa,las normas para la náutica y pesca recreativa son mas duras,y las sanciones más desproporcionadas, Cada vez son más los requisitos para tener un barco,tasas,titulaciones ITV,materiales diversos,solo se me ocurre que quieren terminar con nosotros. Y si hablamos de pesca,ya es descarado como vienen a por nosotros,como si fuéramos delincuentes,y en realidad vamos a pescar para relajarnos y despejar nuestras mentes. Son numerosas las zancadillas que nos ponen,últimamente se inventan pescaREC,lo más ridículo que he visto en mi vida,el que lo ha inventado seguro que solo conoce el agua cuando abre el grifo en su casa,son muchas las especies que no podemos pescar,es un reto que se han marcado de aburrirnos. Son tan torpes que no se dan cuenta los puestos de trabajo y riqueza que genera la náutica y pesca recreativa,barcos,motores,material de pesca,varaderos,puertos deportivos etc..... Si tuviéramos un partido político de los pescadores y cazadores,y lo votaramos,seguro que nos escucharían En fin,no aburrirse amigos que la náutica y la pesca son muy bonitas y a ver si alguien pone un poco de cordura y dejen de perseguirnos.1 punto
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Antes de decir el barco que me gusta,creo que no es un secreto, quiero agradecerle al amigo y compañero del foro Mane,las fotos que nos traen constantemente para regalarnos la vista con ellas, Tiene mucho mérito lo que hace. Una vez felicitado Mané,la Rodman es el barco favorito mío1 punto
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Pues eso,tengo un buen amigo que está buscando una merry fisher 795 marlin,la 755 también nos vale,siempre que sea marlin,por el tema de los pasillos. Si sabéis o os enterais de algo,me lo comunicamos. Gracias1 punto
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Me parece que ha entrado en vigor en general y en septiembre son solo 2 puntos Entrada en vigor. El presente real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado». No obstante, el artículo 1.1.a) y el artículo 2 producirán efectos desde el 1 de septiembre de 2026.1 punto
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Yo veo que lo que nos puede doler,es que nos sancionen,y no veo ninguna posibilidad de que eso ocurra haciendo las cosas bien. Ni en en el mar ,ni cuando llegues a Puerto,tienes la obligación de declarar,por lo que nos multen ,no es factible1 punto
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Tienes razón picaro, es de agradecer el trabajador q se marca mane, muchas gracias compañero1 punto
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No recuerdo si lo he puesto antes,pero ese día estuve afortunado,me dieron dos pescados en el.mismo bajo,difícil de creer,pero fue verdad. VID-20251208-WA0019.mp41 punto
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Hola. Pues yo, depués de 40 días de temporales de poniente y vendavales (que se dice pronto, casi 2 meses !!), pude por fin salir hace unos días y pillé un pargo bocinegro buenísimo, pesó 5 kilos. Nunca había pillado antes un bocinegro de ese tamaño, entre 3 y 4 kilos, bastantes, pero de 5 kilos nunca. Lo pillé cerca de Tarifa, con slow jigging, en 50 metros de fondo.1 punto
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Si encima no funciona bien,pues blanco y en botella. Como tú bien dices,todos estamos con "cuando no me quede más remedio", Un saludo amigo1 punto
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Para que cambiar de astillero,esa ultima foto de la R800 es un clásico,mencionar también las tercera ultima foto,una Fisher preciosa. Y como no,darle las gracias al amigo,claro amigo ya,después de tanto tiempo,por deleitándonos con esas preciosas estampas que son sus fotos de barcos Gracias Mane,aunque tú no lo creas porque la gente no participa en el foro,tus fotos son vistas por miles de personas que leen y entran en el foro a diario.1 punto
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Hace un mes pasé la ITVBy hablando con el inspector me dijo que se puede aumentar la potencia del motor de un barco haciendo un estudio para ver si hay viabilidad. Eso sí,vale un pastón1 punto
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Os deseo que tengáis unas felices fiestas,y que el año próximo 2026 nos traiga mucha SALUD y podamos disfrutar de nuestra pasión, la náutica y la pesca.1 punto
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Hola Jose, el intercooler en fría el aire que entra en el la turbina,si hay fuga por el radiador que esa dentro del intercooler ,devia ver agua en el intercooler.El intercooler tiene un perno en la parte baja que si lo quitas veras si tiene agua ,probablemente tenga un poco de aceite tambien. Me extraña que el humo del escape no te ha llamado la atención pues si te está entrando agua con el aire que pasa por la turbina ,el humo es mas bien blanco con un paresido a vapor. Yo antes de meterme en un gasto olímpico miraba lo siguiente. quitaba el perno de intercooler y comprobada si hay agua. quitaba la tapa del intercooler y me aseguraba que el radiador no tine fuga…..un pieza muy cara!!! quitaba un de las tapas carte de arriba la que te da acceso a las válvulas y mira ve si tiene chapapote depositado. el chapapote puede ser el resultado de cambios de aceite infrecuente,aceite inferior y tambien fuga de escape al carte por desgaste en los arillos,y daños el las camisas como te han indicado. Diésel inferior o fuga de diesel en el carte también te produce chapapote. suerte.1 punto
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Gracias Mane, por ponernos está informacion. En 47 minutos que ha hablado este señor,no me e enterado de ninguna cosa interesante . Podía haber nos dicho cosas más concretas.1 punto
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Bueno,pues te pasas por aquí,y entre unos cuantos levantamos el foro un poquito. Voy a abrir un post de fotos de pesca. Todavía me acuerdo cuando fui a San Fernando con un carrete para ti,creo que era un GS9. Hace ya un montón de años.1 punto
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Por aquí se pescan algunas al vivo,pero no cantidad,yo nunca he tenido la suerte de pescar una. Que tal es su carne para comer1 punto
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Buenos sargos y brecas,un buen cubo de pescado. Frito y a la plancha están de muerte.1 punto
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Hola, lo que dices influye y estoy de acuerdo pero hablando con un lanzador de casting creo que he resuelto la duda. Se debe al cambio de peso físico, este lanzador al haber bajado de peso perdió 20 metros y yo también perdí bastantes metros. Se ve que el peso de la persona influye. Hay atletas como los de lanzamiento de martillo que están todos muy fuertes y pesan mucho. Creo que se debe a eso y no al cambio de carretes.1 punto
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Ni el pargo ,ni la urta que conocemos es. Pero por detalles,se pueden parecer más a uno, que a otro. La madre naturaleza tiene de vez en cuando un capricho como este,y por muchas vueltas que le demos ,nos encontramos con un hibrido en toda regla.1 punto
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Difícil de saber,la bajada de peso,podría influir. A ver si los expertos nos aclaran algo.1 punto
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Hola, el equipo con el que has empezado está bastante bien. En cuanto a lo que dices sobre que no pescas no te puedo decir otra cosa que no sea paciencia, Sí hubieses dicho que no ves un solo pez ni actividad por tu zona te díria que cambiases despues de probar un tiempo, pero si confirmas que hay actividad y hay depredadores lo que necesitas es paciencia, y en general lo mas importante es conocer tu zona, saber mas o menos que pudes pescar por allí, usar distintos señuelos, cada zona es diferente y es el pescador el que ha de adaptarse a ella, si eres principiante te recomiendo aprender las recogidas (asi un poco por encima) de cada señuelo e ir probando hasta dar en el clavo. La pesca es Paciencia y disfrutar del proceso, cuando aciertes y conozcas tu zona los sacarás de dos en dos. Saludos1 punto
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Creo que es un tema para los aficionados a la pesca bastante atractivo. Interpretar las imágenes de una sonda no es tan facil1 punto
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Quieres que te diga una cosa Kaiman,para tener un buen resultado en una sonda,hay que comprarse un transductor de 1 kw,que vale un pastón,este año he comprado uno de 600 w y como no me gustaba lo he cambiado por otro,que según decían era extraordinario,y no he visto diferencia,sin embargo veo a compañeros con transductores de 1 kw y es otro mundo.1 punto
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Hola ebron, Hay muchas marcas,pero marcas buenas no hay tantas. Yo siempre me centro en Shimano y nunca me ha decepcionado. Está también Daiwa.1 punto
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Si vas a salir 7 veces al año es mejor alquila. Un barco tiene muchos gastos Atraque,según el sitio,pero son caros. Sacar el barco anualmente,limpiar bajos,poner patente,más revisión del motor. Gasolina cada vez que salga. Seguro. Y por supuesto comprar el barco y equiparlo en condiciones.1 punto
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Yo visto el panorama, mi consejo y ese presupuesto es que compres un destructor y cuando este fondeado, abordo 4 rottweiler y adiestrados y alimentados a comer huevos..1 punto
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Yo he comprado varias cosas y me ha ido de maravilla.1 punto
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