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Hola a todos :

A ver si alguien sabe como puedo endulzar el motor Honda 20 cv, pero no con el metodo de las orejetas, sino a traves del kit que suministra honda. Lo pregunto porque en el manual no consigo aclararme como es.

Gracias a todos y un saludo.

:bienvenido:

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debe tener un sitio para enchufar la manguera.Suele estar a un lado del motor.Se desenrosca y enchufas la manguera.Así­ lo hago yo en cada salida.

un saludo!

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Hola ,yo lo que solia hacer para "endulzarlo" me lo llevaba a casa y en la cochera lo metia en un bidon, de estos del aceite de 200l, lo acoplaba y lo tenia arrancado durante 5 o 10 min a relentin,con agua dulce ehh.

Un saludo

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vamos a ver en el lado derecho mirando para atras tiene un tapon de 3/4 de pulgada tienes ke prepararte un enchufe rapido de estos de tatay mismo,claro primero desenroscas el tapon esta a la altura de donde termina el capo hacia bajo lo tienes si es la primera vez unos 10 minutos y ya cada vez 5,saludos y buena :pescando:

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Gracias a todos, lo mirare a ver si lo veo.

En cuanto a llevarme el motor po va a ser que no, quitarlo y ponerlo en cada salida eso no es viable, ya me escoñe la espalda haciendo eso con un honda 8cv y mejor lo dejo puesto con su pertinente antirrobo y en su pantalan.

De nuevo muchas gracias a todos, aver si doy con la tecla.

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Por cierto urtadelsur, lo de las corvinitas regular, este no ha sido de los mejores veranos pa las corvinas. Pero bueno ya vendran mejores.

Un saludo.

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hola rafaelincl 68 el capo´ es la tapa del motor lo ke tu kitas para ver las bujias y todo, al amigo murray decirle ke si to el ke tiene un barco en puerto le tiene ke kitar el motor para lavarlo pues estamos bien yo tengo 115 ke pesa casi150 kg pues estaba arreglado,saludos y buena :bienvenido:

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Hola Azote:

Pues veras, por mas que miro no veo el tapon de 3/4, guiame un poco mas.

Otra cosa que queria preguntar es que para endulzarlo, el motor no lo puedo levantar verdad ?, por el tema del acetie del carter (digo eh), y resulta que si lo bajo empezaria a tomar agua salada por cola.

Por favor, una ayudita.

Saludos a todos.

:beer::003:

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hola rafaelin el motor se endulsa en parado,asi no importa donde este el aceite tio,y si tienes ke levantarlo y en los papeles del motor debe señalarte el sitio exacto del tapon co o. bueno supongo ke el motor sera de los modernos si no no hay forma de hacerlo sin horejeras,saludos

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Hola :

A ver, resulta que en el manual me indica un sitio por donde endulzarlo, y segun ustedes debe tener un tapon de 3/4. Pues resulta que el sitio lo veo bien en el motor, pero no tiene ningun tapon, al contrario tiene una rosca interior a lo sumo de metrica 6 o 7, por lo que yo no veo el dichoso tapon por ningun sitio.

Esto es mas dificil que te toque la loteria pisha.

Gracias a todos y un saludo.

:cumple::cumple:

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Ese es el problema que no tiene tapon, por eso no se como hacerlo.

No veo nada parecido a un tapon que se puede desenroscar. A ver si alguien tiene el mismo motor que yo y me comenta algo mas concreto.

Motor Honda BF 20 Año 2003

Saludos a todos

:pescando:

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Gracias Jose M, pero doy el tema casi por imposible ya.

Como te digo, la rosca es interior, y no tiene tapon donde indica la foto.

Ire al distribuidor mas cercano y preguntare, porque esto es casi imposble ya.

gracias de nuevo.

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Buenas tardes, mi vecino de pantalan tiene un motor Honda 90 cv y dice que no puede conectarle una manguera para pasarle agua dulce, y preguntó en el concesionario y le dijeron que para pasarle agua dulce con la orejeras tipicas, de todas maneras pregunta donde lo compraste igual te dan otra solucion

Publicado (editado)

A ver Jose M.

En primer lugar gracias por tus respuestas, y en segundo y ultimo, cuando tengas ocasion si puedes miras un honda 20 cv, y comprenderas mis dudas, no me considero un seneca pero tampoco soy torpe para nada.

Saludos.

P.d.: A lo de macho y hembra todavia llego.

Editado por rafaelincl68
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vamos a ver rafaelin yo he visto varios honda haciendolo y son todos iguales es practicamente el mismo sistema mivecino de pantalan tiene onda y yo susuky i con la misma manguera lo hacemos los dos a veces y el motor lo puedes levantar y en parado,saludos y no te desespere

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Hola Azote :

Me gustaria agradecerte tus palabras. A lo mejor es que no me he conseguido explicar bien, pero mi principal problema radica, en que no tiene tapon, y en su lugar hay una rosca interior de a lo sumo metrica 8, y digo yo ¿que tendria que enroscar aqui ? una pieza especial honda. En cuanto se quedaria el agujero consiguendo este util, a lo sumo en 3 mm, poco diametro para endulzar no os parece. Y otra cosilla, porque cojones no tiene tapon, porque para endulzar tendria que quitar uno y despues ponerlo, vamos digo yo.

Muchas gracias a todos por vuestra paciencia.

Saludos de Rafalin.

A ver si alguien me explica como se puede insertar una foto aqui para que lo veais mejor.

Editado por rafaelincl68
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rafaelin yo respecto a la foto no se como se cuelga la mia me la puso mi sobrina y lo de la rosca lo veo raro tiene ke ser mas gordo el abujero en 3 mm no es nada otra cosa en tu puerto no hay ningun honda o nautica pero lo ke mas rabia me da es ke en libro no lo indike el mio perfectamente ademas las roscas suelen de ser todas de 3/4 pulgadas para poder enroscar los enchufes rapidos ke te a puesto adolfo, si te pillara cerca iria a hacerlo yo saludos y suerte

Publicado (editado)

Sin Problemas, retiro toda mi intención de ayuda, lo que faltaba, encima esos tonos, ala........aaaaaa..

Editado por Jose M.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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