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Hay muchas cosas de las que no nos damos cuenta hasta que pasan, por favor, leed este mensaje.

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Una dotación de los bomberos de Avilés se vio obligada a rastrear la zona del faro de San Juan tras recibir el aviso de unos pescadores que se habí­an percatado de que, durante un largo rato, no se registraba movimiento alguno en torno a una boya de señalización de la posición de un submarinista.

La posibilidad de que se hubiese producido algún tipo de percance obligó al grupo de rescate, a bordo de un helicóptero, al grupo de buceo, los efectivos de salvamento marí­timo, la Guardia Civil y el SAMU a movilizarse en la zona.

Tras más de dos horas de búsqueda sin ningún tipo de resultado, el patrón de la embarcación de Salvamento Marí­timo comunicó a Centro de Coordinación que habí­a localizado a un grupo de submarinistas que habí­an reconocida la boya como suya. El motivo de que la boya estuviese abandonada fue que, si bien el grupo la habí­a dejado de señalización, se habí­an ido desplazando alejándose de la misma.

Tras hablar con uno de los buzos del GEAS y el responsable de la Torre de Avilés, nos comentan que desgraciadamente estos avisos se dan con frecuencia con la consiguiente pérdida de tiempo y dinero y lo más importante EL PELIGRO QUE CONLLEVA PARA LOS EQUIPOS DE RESCATE ya que los lugares dónde ocurren estas pérdidas de boyas suelen ser sitios de difí­cil acceso y que si los equipos de rescate están ocupados en esta emergencia no podrán atender a otras EMERGENCIAS GRAVES DE VERDAD.

Gracias a dios la alarma se debió a un lamentable descuido.

Comentando las posibles soluciones a estas falsas alarmas los buzos de GEAS y le responsable de la torre nos comentaban que serí­a muy conveniente tomar algunas medidas:

1 .- Marcar las boyas con un Nº de teléfono o alguna marca o nombre reconocible. (Hasta poniendo nuestro nick, podrí­a ser un buen sistema para reconocer a los amigos del foro)

2.- En el caso de pérdida de la boya, en cuanto se salga del agua llamar inmediatamente a la Guardia Civil o al 112 para avisar de que la boya está perdida, la zona y la marca que lleva para y que no se trata de un accidente.

Con esto conseguimos que si tenemos que dejar la boya por estar en apuros o se nos suelte o pierda , aunque alguien que la vea pueda dar la alarma, no haya un despliegue de emergencia y en un último caso poder hasta recuperarla y que si gracias a estas medidas las FALSAS ALARMAS desaparecen la administración no tome cartas en el asunto con multas y otras medidas, ya que los costes de estos despliegues son elevadí­simos.

Un saludo a todos y por favor, tomad precauciones por vuestra seguridad y la de los que nos pueden salvar la vida.

Valen

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Que barbaridad. Habria que correr la voz para que no volvieran a ocurrir estas burradas.

Gracias por el aviso.

Saludos.

Publicado

Saludos a todos,esta muy bien saver estas cosas yo nunca abia pensado en las consecuencias tan fuertes que pueden tener un descuido de dejar perdida la bolla yo apuntare mi numero de tlf. por si me ocurriera gracias por la informacion.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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