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No teneis la sensacion de un tiempo acá, que se ponen unas motorizaciones "muy burras"?

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AGA los barcos si van bien motorizados es mucho mejor que quedarte corto eh y te lo dice uno que y ha pasado por eso un barco si lo llevas justo de motor solo consigues forzarlo y trabajar a mas rpm ypor consiguiente mayor consumo yo ahora con el 175 gasto menos que con el 115 de antes en el mismo barco veras antes 24 nudos 5800 rpm ahora 4100 25 nudos normalmente voy al mismo sitio y saco 8-9 litros menos cada salida eso si cuando lo paso de los 30 nudos se dispara el consumo pero ten en cuenta que hay veces llevas mas peso y mas gente y casco susio y luego no va y si el mar se mete en faenas te puedes defender mejor ademas caballo grande ande o no ande,saludos

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hola aga, lo de los motores altos en motorizacion, depende, de las velocidades que quieras navegar, hay personas que se conforman, navegando a 12 nudos, y los hay que navegan a 24 nudos,lo que ocurre es que navegando con un barco , con el mar plano a 12 nudos, te aburres, hoy en dia tenemos poco tiempo para ir a pescar, y queremos llegar lo antes posible y regresar, tambien, para tener mas tiempo de pesca, y sobre todo una persona que ha navegado a 20 nudos,y ha probado ir a esa velocidad, nunca ira a 12 nudos,porque sera desesperante, de ahi, que todo el mundo recomiende motores de mas caballajes, para nunca quedarse corto y despues arrepentirte como bien dice azote saludos

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chandu, buenas noches, yo solo te puedo hablar de lo que conozco, y lo onozco porque la tengo y es la Voraz 660, tiene la timonera abierta, yo la he cerrado, con caracteristicas +- como las que tu dices y con la electronica, esta a ese precio aproximadamente y la verdad es que navega de glorias, aunque yo le puse un Honda 150 CV, porque como bien dicen por aqui, el motor mas vale que sobre que no que falte que luego cuando hay mala mar bienen los "problemas".

Saludos

Juan,

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Os quería hacer una pregunta a todos en general.

Yo tengo una embarcación bastante viejecita la pobre en PUerto Sherry, en un pantalán cuyo eslora máxima admitida es de 6 metros.

En mi mismo Pantalán hay una cuantas Zenit 6.05 unas cuantas Dipol 600 ... y estas barcas tienen mas de 6 metros de eslora total.

Pregunte en la torre y me dijeron que cuidado, no era la eslora del casco sino la eslora total así que cuidado con el barco que quería meter.

En fín, que me tienen una mijina acojonado.

Todos los barcos que se han comentado en este foro tienen mas de 6 metros de eslora total por lo que no se si podría meterlo en mi pantalán.

?Que pensais? ?Que experiencia teneis al respecto?

Está claro que si meto el mismo modelo no pueden decirme nada pero por ejemplo no hay ninguna Sabor y es de las que mas me gustan.

Si pone en grande Sabor 680 estoy seguro que me pegan el toque.

Es una gilipollez ya que la Dipol pone 600 y a ver que eslora tiene total.

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Normalmente, l que vale es lo que pone en los papeles. Deberías mirar en la normativa del puerto y de concesión del amarre aunque lo que realmente hay que vigilar es la manga, más que la eslora. Compáralo con tu barco actual y ya está.

Y si les molesta que ponga Sabor 680, pues eso tiene fácil solución......

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hola bocaillo tu puedes pedir que solo ponga sabor y nada mas y asi no pone 680 y nadie te dirà nada veras la dipol realmente son 6,56 y la javana tambien son mas de 6,50 si a ti te dicen tienen que sacar todas ademas en papeles viene 5,99 asi que no te diran nada pero haz caso que no te pongan lo de 6,80,saludos

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hola bocaillo tu puedes pedir que solo ponga sabor y nada mas y asi no pone 680 y nadie te dirà nada veras la dipol realmente son 6,56 y la javana tambien son mas de 6,50 si a ti te dicen tienen que sacar todas ademas en papeles viene 5,99 asi que no te diran nada pero haz caso que no te pongan lo de 6,80,saludos

Gracias Azote por el consejo. Ahora a ver si el Conchuo convence a mi padre para que se tire a la piscina.

Saludos.

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jeje, puedes pedir que te pongan Sabor 10,50 special que te cuesta lo mismo, sólo por ver la cara de mosqueo del listo del puerto. Cuando venga, le sacas los mpapeles que dicen que mide menos de 6m oficialmente y procura sacarle una foto de la cara que pone, que seguro que será de órdago.

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hola bocaillo tu puedes pedir que solo ponga sabor y nada mas y asi no pone 680 y nadie te dirà nada veras la dipol realmente son 6,56 y la javana tambien son mas de 6,50 si a ti te dicen tienen que sacar todas ademas en papeles viene 5,99 asi que no te diran nada pero haz caso que no te pongan lo de 6,80,saludos

Pues si el otro dia en una nautica de chiclana tenian rotulado una sabor 680 como 585, y el de la nautica me dijo que era por esto mismo. :bienvenido:

  • 1 año despues...
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hola ha todos los del foro, creo que todos llegamos por motivos parecidos, queremos comprar un barco con un presupuesto y no queremos equivocarnos, eso me pasa a mi y la verdad es que la opinion de gente con barco o que ha cambiado es importantisimo, son tantas dudas..........

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:pescando2: al foro, y dinos en que te podemos ayudar, saludos
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:bowdown: al foro, y dinos en que te podemos ayudar, saludos

bueno en primer lugar saludar a todo el foro,y deciros que soy nuevo en el foro,....al grano mi intencion es comprar en cuanto lo vea claro un barco de eslora maxima 7m. yo hago inmersion con lo cual llevo mas peso que muchos y estoy de acuerdo en poner siempre la motorizacion maxima por ejm savana 650 con el 150cv.las opcones que se hablan en este foro son sin duda buenas pero pregunto entre savana650 y jeaneau meri ficher 625 que opinais yo no quisiera equivocarme cuando llegue el momento y prefiero pagar mas ya que este barco sera casi seguro para toda la vida..un saludo a todos y espero que me bombardeeis con este tema pd 2t.....4t...por que y motorizacion interior diesel potente menos consumo??'quedo a la espera muchachos. gracias picaro.

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bueno en primer lugar saludar a todo el foro,y deciros que soy nuevo en el foro,....al grano mi intencion es comprar en cuanto lo vea claro un barco de eslora maxima 7m. yo hago inmersion con lo cual llevo mas peso que muchos y estoy de acuerdo en poner siempre la motorizacion maxima por ejm savana 650 con el 150cv.las opcones que se hablan en este foro son sin duda buenas pero pregunto entre savana650 y jeaneau meri ficher 625 que opinais yo no quisiera equivocarme cuando llegue el momento y prefiero pagar mas ya que este barco sera casi seguro para toda la vida..un saludo a todos y espero que me bombardeeis con este tema pd 2t.....4t...por que y motorizacion interior diesel potente menos consumo??'quedo a la espera muchachos. gracias picaro.

hola boquerito y bienvenido al foro

lo primero para que te ayuden es que habras un tema propio, allí expones lo que quieres y te contestaremos con mucho gusto, asi evitamos desviar este tema y ceñirnos extrictamente a lo que pides :bowdown:

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La sabor 680 ya tiene una rotulacion especifica ,sabor 595 ,para no tener problemas con la licencia federativa de navegacion(titulin) ,podias comprar una sabor 595 con un Honda 50 pro o un Yamaha 50 fisher (90 cv ) y gobernarlo con el titulin con las atribuciones del mismo (6m y 50 cv ).SALUDOS

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La sabor 680 ya tiene una rotulacion especifica ,sabor 595 ,para no tener problemas con la licencia federativa de navegacion(titulin) ,podias comprar una sabor 595 con un Honda 50 pro o un Yamaha 50 fisher (90 cv ) y gobernarlo con el titulin con las atribuciones del mismo (6m y 50 cv ).SALUDOS

Si no me equivoco, los motores ya no vienen de esa manera, saludos

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no te equivocas picaro eso ya hace años que no está permitido

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no te equivocas picaro eso ya hace años que no está permitido

Tenias dudas, pero tu me lo has aclarado

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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