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hola un compañero tiene una barca tipo zodiac , con la misma forma pero siendo toda entera de plastico duro , y la cuestion es que dice que si la quiero me la da , con el inconveniente de que no tiene papeles , ni factura de compra ni nada .

yo tampoco tengo el titulin , pero me han comentado que asta unos ciertos cavallos puedo llevarla sin titulin , es eso cierto ???

de ser asi me harian falta los papeles de la barca y el seguro ??? la barca hace 3 metros

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hola un compañero tiene una barca tipo zodiac , con la misma forma pero siendo toda entera de plastico duro , y la cuestion es que dice que si la quiero me la da , con el inconveniente de que no tiene papeles , ni factura de compra ni nada .

yo tampoco tengo el titulin , pero me han comentado que asta unos ciertos cavallos puedo llevarla sin titulin , es eso cierto ???

de ser asi me harian falta los papeles de la barca y el seguro ??? la barca hace 3 metros

yago creo que no hace falta titulo nautico hasta 13,5cv, lo de los papeles y el seguro no lo se, pero me da la impresion de que si lo vas a necesitar. un saludo

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:bowdown: al foro yago,como te dice el compañero asta 13,50 cv no nesesitas ningun titulo pero papeles y seguro y no podras hacer seguro si no tienes papeles osea que s como el que tiene un tio en granada ni tiene tio ni na para que me entiendas,saludos
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:bowdown: hola yago hay una posibilidad , y es la siguiente , te presentas en capitania reclamando esta embarcacion , lo que pasa esque va para largo ..... por lo menos un año . si no lo reclama nadie puedes ponerla a tu nombre , de echo yo lo he echo y te la llevas..... suerte de verdad ...a y la barca de tocar agua,,,, nada haasta que vaya a tu nombre
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gracias sapillo y tu que dijiste en capitania que te la habias encontrado en la playa o algo asi?? porque tendras que darle alguna excusa sobre de donde has sacado la barca digo yo , tu que les dijiste???

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gracias sapillo y tu que dijiste en capitania que te la habias encontrado en la playa o algo asi?? porque tendras que darle alguna excusa sobre de donde has sacado la barca digo yo , tu que les dijiste???

vale yago, hazme caso has de decir que te la has encontrado , de verdad doy por echo que no lleva matricula . de verdad si te la regalan y vale la pena , que esta bien , aguanta que es tulya , tengo unos conocidos que en su momento encontraron una de la droga , eso si tubieron que esperar como te digo pero lse han respetado hasta los dos motores de 250 caballos , ahora tienen una embarcacion de 9 mtrs impresionante , de verdad te recomiendo esperar no pierdes nada

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muchas gracias sapillo les dire que haciendo pesca submarina me la encontre barada en alguna calita o algo asi . y si no tiene matricula ni nada , no es muy buena pero como una buena no me puedo comprar por que son muy caras esta me iria de lujo solo tendria que pillarme un motorcillo barato de segunda y areando

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si pero si le tienes que pasar una itb para los papeles hay saldrà el motor que podras utilizar si la barca no ha estado homologada nunca,saves si en algun sitio tiene una plaquita que ponga algo???,saludos

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Hola Yago_sub,

Respecto a la pregunta de los caballos, tengo entendido que con las recientemente publicadas nuevas atribuciones para títulos naúticos se puede gobernar embarcaciones a motor de hasta 4 metros de eslora y 15 CV sin título alguno, pasando a la historia la tontería de los 13.5 CV

Lo de los papeles, eso es otra historia y creo que lo tienes mal, seguramente no vale la pena moverlo.

Saludos.

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yo para`pasar una neumatica de la lista 5ª antigua a la lista 7 tube que llamar a una entidad acreditadora y

que la viera y me hiciera un certificado eso teniendo papeles y matricula en lista 5ª y no recuerdo cuanto

me costo porque hace bastantes años pero no me salio barato .

pregunta todo bien a ver si te cuesta mas el collar que el perro.

un saludo

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No lo tienes sencillo me parece. Es fa´cil que te hagan dar más vueltas que un tiovivo^. Para empezar, si dices que te la has encontrado, según creo no puedes quedartela tú así directamente. Debes dar parte, dejarla en depósito en capitanía, puerto o similar, bajo la custodia de las autoridades. Estas ponen algún tipo de anuncio para ver si aparece. Esperar un tiempo. Si no aparece creo que sale a subasta y de lo que se saque te dan una parte después de pagarte los posibles gastos del rescate, los gastos de tramitación de todo el papeleo, probablemente la "custodia" del barco....

Mira, he encontrado ésto:

CAPÍTULO III.

DE LOS HALLAZGOS.

Artículo 19.

El que encontrase cosas abandonadas en la mar o arrojadas por ella en la costa que no sean producto de la misma mar deberá ponerlas a disposición de la autoridad de Marina en el plazo más breve posible.

La misma obligación tendrá el que extrajese casualmente cosas hundidas o le haga inmediatamente después de haberlas descubierto.

Artículo 20.

Las cosas halladas serán entregas a su propietario cuando éste comparezca y acredite su derecho de propiedad, previo pago de los gastos y del tercio de valor de las cosas halladas.

Artículo 21.

Si transcurrido el plazo de seis meses establecido en el apartado b) del artículo 29 no se hubiese presentado el propietario y el valor en tasación de la cosa no fuese superior a 10.000 pesetas, se entregará al hallador, previo pago de los gastos.

Cuando el valor de la tasación fuese superior a 10.000 pesetas el hallador tendrá derecho a esta suma y además a una tercera parte del exceso que sobre las mismas se haya obtenido en la subasta. El remanente se ingresará en el Tesoro.

No se si estará actualizado lo de las 10.000 púas pero ya ves que es fácil que te duela la cabeza e incluso que te quedes sin el barquito.

Salu2

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No lo tienes sencillo me parece. Es fa´cil que te hagan dar más vueltas que un tiovivo^. Para empezar, si dices que te la has encontrado, según creo no puedes quedartela tú así directamente. Debes dar parte, dejarla en depósito en capitanía, puerto o similar, bajo la custodia de las autoridades. Estas ponen algún tipo de anuncio para ver si aparece. Esperar un tiempo. Si no aparece creo que sale a subasta y de lo que se saque te dan una parte después de pagarte los posibles gastos del rescate, los gastos de tramitación de todo el papeleo, probablemente la "custodia" del barco....

Mira, he encontrado ésto:

No se si estará actualizado lo de las 10.000 púas pero ya ves que es fácil que te duela la cabeza e incluso que te quedes sin el barquito.

Salu2

vamos a ver los gastos que yo conozco son , por haber permanecido le embarcacion e un puerto en particular ,durante x tiempo , perocreo que esa ley que has subido es clarisima al respecto la unica receta es paciencia pero los costes de darla de alta despues eso no te los quita nadie, hasi como la compra de un motor adecuado

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Si la ley está vigente dice que si vale más de 10.000 púas, te dan 10.000 púas y un tercio de los beneficios de la subasta, pero tiene que salir a subasta necesariamente, con lo que si te lo quieres quedar tienes que ir a la subasta y ganarla (y pagar, claro). Una parte de lo que pagues (1/3) te lo vuelven a dar a tí pero el resto se lo queda la Administración (useasé todos los españoles, jeje).

Conclusión: Que si quieres ir por lo legal te va a costar tiempo (hasta que salga a subasta) y pelas. Esto último xode bastante porque tienes que pagar por una cosa que es tuya. Otra opción es intentar hacerte de unos papeles de algún barco. Es difícil que encuentres uno de similares características y que pase por él pero bueno.... Lo de intentar hacerlo por lo legal es la otra opción. Seguro que te cuesta tiempo, dar vueltas y claro, como siempre, unas buenas pesetas por la expedición de un certificado de navegabilidad, etc, etc.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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