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Buenas tardes, tengo un johson fueraborda de 25cv 2 tiempos comprado de segunda mano. En principio funciona bastante bien, el único problema es que no arranca sin está acelerado a tope (con el consiguiente escándalo a la hora de compartir rampa con otros compañeros y el riesgo de accidente). Una vez arrancado va muy bien. ¿Alguién me puede dar una pista de porque pasa esto?. Gracias y un saludo.

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no entiendo donde esta el riesgo de accidente, ya que en teoria no deberia estar el motor embragado

por otro lado, dinos como es el arranque, yo tenia un jonshon de 40 cv para arrancarlo colocaba el gas a tope y con la llave empujaba hacia arriba donde cebabas el motor, que hacia ruido, pues si, pero me gusta que mis motores rujan <_<

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<_< Gemaru-1, yo tenia antes un Suzuki 2T de 40 Cv y para arrancar sin fallos en frio cebaba el carburador con la pera hasta que al tacto estaba mas dura, y casi siempre utilizaba el mando del starter, por lo que al arrancar subia rapidamente de vueltas con una escandalera y una humareda tremenda... al poco volvia el starter a su posicion y aguantaba el ralenti perfectamente, y el nivel de humos volvia a su normalidad. Poco despues de vender esa embarcacion me entere de que tenia tambien un sistema electrico de cebado, que funcionaba presionando la llave en el contacto y creo que es similar al que te comenta Pirata-1. Como te comentan los compañeros, el riesgo no deberia existir ya que los motores fueraborda llevan una proteccion para que no se pueda arrancar con la marcha insertada, pero nadie mejor que tu sabra si la helice de tu motor gira con peligro para los demas en el momento de arrancar. Sin meterte en muchos fregaos de mecanica, con el motor apagado comprueba visualmente el estado del delco, los cables y los capuchones (Grietas, roturas o perdidas de aislamiento) que van conectados hacia las bujias, desmonta las bujias de tu motor y comprueba si estan en buen estado de limpieza y separacion de electrodos (En el libro de mantenimiento deberias tener las medidas y referencias de las bujias de repuesto recomendadas para tu motor), y si es necesario sustituyelas por unas nuevas.

Un saludo a todos :bienvenido:

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gracias a todos y disculpas por la tardanza en responder (problemas de conexión), el tema del accidente viene porque tampoco me funciona el embrague (por lo que veo). Gracias de todos modos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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