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Pues eso, mi compas se ha vuelto moña y pierde aceite, se me ha vaciado bastante y ya he localizado la fuga. Ahora me queda rellenarlo despues de haberlo limpiado y dejado reluciente.

En la boca de llenado pone shellsol, que es un producto de la casa shell. Ante la imposibilidad de encontrarlo, aconsejan utilizar white spirit, que una vez metido en el google pone que es aguarras mineral. Hoy he estado de tienda y como aguarras mineral solo he encontrado "simil de aguarras" y ahora no se si seria correcto echarlo o no. Tambien me preocupa la inflamabilidad del tema a las altas temperaturas que se pone la cabina del barco en verano.

A ver que me podeis decir de experiencias, etc.

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Ami me paso lo mismo,, y dado que tambien estube buscando el dichoso liquido y no me aclare,,, opte pòr poner uno nuevo al fin de cuentas es el instrumento muy importante dentro de una barca...

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Es lo mas sabio, comprar otro, como dice GORRION es un instrumento muy importante,y no todos los dias se averia, saludos

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Ese tema ya se toco aqui en el foro hace tiempo y al final, despues de volverme loco con unas cuantas cosas imposibles de encontrar, alguien, no recuerdo, dijo que lo mejor era el ACEITE JHONSONS, ese, el de los niños, creo que va perfecto.

Un saludo y no te vuelvas loco buscando cosas raras y metele el aceite jhonsons.... ;):wacko:

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como bien dice el amigo gorrion es un instrumento importante en el barco yo no lo dudaria uno nuevo y listo que tanto no vale y es nuestra seguridad,saludos

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Además tampoco es tanto dinero y te ahorras el dar vueltas, ver cuanto tienes que echar, ver como sellas el asunto (por algún sitio perdería, etc, etc

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como dice arantani con agua y alcohol va bien , pero que yo compraba uno nuevo

pd.: no le eches ron !!! jejjeje

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Y a qué grado de dilución? Y he leido en este foro tb. lo del aceite para niños de J&J

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Hola,

Yo tengo uno rellenado con 60% glicerina y 40% alcohol.

Funciona bien, pero que conste que el compás está de adorno encima de la mesa :pescando2:

Saludos

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Bueno, el compas se ha llenado por fin con white spirit y va bien, sin fugas y trabajando a la perfeccion . la fuga la tenia por un tornillo que tiene que afloje sin darme cuenta para solucionar lo que os cuento .

Siempre observe que el compas llevaba una diferencia de grados con los dos gps que llevo e intente ver si dependia del tornillito ese que os mencione antes. ¡¡¡sere carajote y manazas!!!. Bueno a lo que iba, lo he rellenado y al colocarlo me he dado cuenta que en su emplazamiento hay una diferencia de grados con respecto a si lo desplazo por ejemplo dos o tres palmos de su agujero. Esta justo detras de los relojes a unos 30 o 40 cm. Esta tarde pondre fotos para que lo veais, lo que me extraña es que si los relojes interfirieran como que al astillero le han dado por ubicar ahi el compas.

PD. Jormabon, el ron si lo utilizo para el compas, pero para el compas del estomago jajajajaja.

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Me han comentado que con aceite al final terminaba por amarillear, a mi me esta dando problemas algo que esta variando los grados en una diferencia de 20 a 40 grados. Segun dicen puede ser algun cable con corriente electrica cercano, pero no hay ninguno y a parte lo he probado con la bateria cortada. Me da a mi que van a ser los relojes pero la verdad es que estan separado del compas unos 40 cm mas o menos.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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