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En este momento tenemos un Rodman 747 con 2 x 75 bhp, que en mi opinion es una motorización insuficiente.

Nos interessaria cambiar por una eslora maior y dedicarnos a una pesca en altura.

Será el Rodman 11.20 con una motorización de 2 x 285 bhp mucho mas económico?

Es que la diferencia de precio en segunda mano no es mucha, y la verdad es que casi por el mismo precio se puede comprar uno mas grande y considerado como el suprasumo.

Tambien hay otra cosa, el Rodman 11.20 es un modelo descontinuado (creo que solamente se ha producido entre 2000 e 2005).

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CALCULO RAPIDO DEL CONSUMO

si tienes 300000€ para gastarte en un barco no te preocupa su consumo

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La 1250 es el mejor barco para mi de Rodman independientemente de la eslora ,puedes encontrarte con fuertes castañas que su comportamiento es ejemplar y sin extraños y que te seria encontrar esa tranquilidad de seguridad en otros barcos de mismas esloras, es espartano pero muy, muy seguro, el consumo real con esos motores a velocidad de crucero de 25-28 nudos en 100 millas te chupa 280 litros apox y su velocidad maxima es de 38y hasta he visto los 40 nudos con casco limpio. y a 20 nudos no se el consumo, no lo he probado.La minima de gobierno es de 6 nudos con el casco limpio, para curry costero tipo lubina y palometon solo con un motor y ya se pone a 3,5 nudos.

Es un barco de Altura y de largas travesias, si esas son tus necesidades compratelo, y si es de segunda mano mirale bien las tripas pero mas que miradas 20 veces ya que una averia fuerte en una 1250 lo barato puede salir carisimo de verdad en esta embarcación y el consumo te importara un pimiento como salga con problemas de coorrosion por no pasar las revisiones, estos barcos necesitan sus revisiones periodicas mas que los pequeños ya que tienen mas de una veintena de valvulas , te aconsejo minimo que tenga 200 horas anuales ya que si son barcos que estan parados es peor, es decir si compras uno del 2004 lo ideal seria que tuviera sus 1000 horas y es señal que todo va en regla, conozco a un amigo que lleva 19000 horas y es del 2003 y el barco esta perfecto de compresion de motores y de todo, esta una Pro pero para el caso es lo mismo.

Es solo una opinion.

Saludos

Robert ;)

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En este momento tenemos un Rodman 747 con 2 x 75 bhp, que en mi opinion es una motorización insuficiente.

Nos interessaria cambiar por una eslora maior y dedicarnos a una pesca en altura.

Será el Rodman 11.20 con una motorización de 2 x 285 bhp mucho mas económico?

Es que la diferencia de precio en segunda mano no es mucha, y la verdad es que casi por el mismo precio se puede comprar uno mas grande y considerado como el suprasumo.

Tambien hay otra cosa, el Rodman 11.20 es un modelo descontinuado (creo que solamente se ha producido entre 2000 e 2005).

Si puedes quedate con la Rodman 12,50, en un barco asi el consumo es lo de menos, pero fijate en los detalles del amigo Fisher el sabe de lo que hablas.

De todas formas entre la Rod 747 y la 12,50 hay un salto abismal, tambien tienes 9,40 que son grandes barcos..

y no le des tanta importancia al consumo, sigue siendo lo mas barato del barco.

saludos

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CALCULO RAPIDO DEL CONSUMO

si tienes 300000€ para gastarte en un barco no te preocupa su consumo

ni la cantidad de cervezas y copas de los invitad@s.... :barco:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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