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Hola a todos, pues eso que el power trim no sube mi motor, un Honda BF 75 y a falta de confirmar que no es por falta del líquido hidraulico, pues el motor eléctrico sí funciona, el mecanico me ha dicho que posiblemente sea una válvula y que el mecanismo hidraulico no tiene reparación, habria que ponerlo todo nuevo y que serían unos 3000-4000 euros, osea una burrada.

Si alguien tiene alguna idea le agradecería me ayudara.

Gracias y un saludo.

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A mi tambien me dejo de funcionar el power trim,poco a poco me iba fallando hasta que al final dejo de funcionar,simplemente tuve que poner los 2 reles que lleva nuevos,operacion facil y no muy cara,los puse yo mismo y a funcionar,miralo podria ser eso.....suerte

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A mi tambien me dejo de funcionar el power trim,poco a poco me iba fallando hasta que al final dejo de funcionar,simplemente tuve que poner los 2 reles que lleva nuevos,operacion facil y no muy cara,los puse yo mismo y a funcionar,miralo podria ser eso.....suerte

Hola campesina2, gracias por responder. Me imagino que los reles que cambiaste eran de la parte electrica del power trim y a mi esa parte me va bien, lo que falla es la parte hidraulica.

Un saludo.

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Hola Jaigga, he estado mirando una microficha de un Honda BF-75 del 2006 donde se pueden ver los diferentes recambios que hay disponibles para reparar un power-trim, incluido el conjunto al completo. Otra cosa es que al taller le salga mejor de precio comprarlo montado entero para ahorrarse la mano de obra de la reparacion interior y problemas posteriores si no es correctamente reparado, pero pedirte esa cantidad cuando ves el precio del power-trim, comprado en yanquilandia, que sale por 1,458.94 EUR al cambio de hoy... Hasta los casi 4.000 que te pueden llegar a endiñar me parece abusivo el precio que te han dado, aunque no es dificil que sea el precio baremado que tienen en cualquier taller Honda oficial, por si acaso no cuesta nada pedir presupuesto en otro concesionario por si acaso...

Un saludo a todos :pescando2:

Publicado (editado)

Hola XinXan, gracias por responder, a mí tambien me parece un abuso, pero el problema es que esta nautica es la única del puerto y de la zona y ejerce como monopolio. He encontrado por internet la pieza completa usada por 500 euros y creo que voy a comprarla pues el ahorro es importante, y ya con tiempo, intentaré reparar el viejo cambiando únicamente las piezas dañadas.

Gracias por responder y un saludo.

Por cierto no sé porque el moderador lo ha movido.

Ahora ya sí sé porque lo movió.

Editado por jaigga
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4000 € quitar un trim de un honda 75 y poner uno nuevo ? si el motor nuevo vale 8800 € no digo lo que me parece

en esto no hay industria auxiliar donde se pueda comprar un trim de un fabricante independiente y te lo montas tu en un rato ?

un saludo .

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4000 € quitar un trim de un honda 75 y poner uno nuevo ? si el motor nuevo vale 8800 € no digo lo que me parece

en esto no hay industria auxiliar donde se pueda comprar un trim de un fabricante independiente y te lo montas tu en un rato ?

un saludo .

Efectivamente es desproporcionado el coste, pero fabricante independiente si lo hay no lo encuentro.

Un saludo.

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yo tengo el mismo motor y me estais acojonando con los precios de Trim, cuando lo hayas arreglado dinos la solucion mas barata que encontraste,...nunca se sabe.

Saludos.

PD xin xan, pasanos el link ese de USA donde dices para comprar piezas del motor.

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yo tengo el mismo motor y me estais acojonando con los precios de Trim, cuando lo hayas arreglado dinos la solucion mas barata que encontraste,...nunca se sabe.

Saludos.

PD xin xan, pasanos el link ese de USA donde dices para comprar piezas del motor.

Hola , pues acabo de pagar 474 libras incluido envío, a una tienda de recambios de Gran Bretaña por un power trim usado pero segun ellos en perfecto estado. Espero que me llege sin problemas, me lo instalen y dure más que el anterior el cual llevaré para que alguien serio,no mi nautica, me dé presupuesto de reparación y si no es muy cara esta reparación ya tengo uno de repuesto o bien lo vendo a alguien que lo necesite.

El pedirlo nuevo a USA tiene el problema de los aranceles, que es casi seguro que hacen pagarlos, con lo cual se puede ir a casi 2000 euros.

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Sabeis trucos para alargar la vida del power trim? cuando el barco esta parado lo dejais arriba o abajo?

YO como lo dejo fuera del agua lo dejo justo cuando pega en los dos palos de acero, pero no se si es lo correcto.

Salu2

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Sabeis trucos para alargar la vida del power trim? cuando el barco esta parado lo dejais arriba o abajo?

YO como lo dejo fuera del agua lo dejo justo cuando pega en los dos palos de acero, pero no se si es lo correcto.

Salu2

Hola bichito, yo hasta ahora lo hacía como tú, cada vez que amarraba en puerto subia el motor pero me parece que los días que salga mañana y tarde lo subiré solo por la tarde. En el puerto donde tengo el barco todoos los fuera borda están subidos siempre.

Un saludo.

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por favor donde está el enlace de gran bretaña para el trim usado?????

se me acaba de quedar clavado arriba justo el 1er dia que empiezo las vacaciones :beer::021: :021: :021: :021: :021:

alguna solucion para bajarlo y poder disfrutar unos dias del barquito???

una ayudita po favó.

Publicado
por favor donde está el enlace de gran bretaña para el trim usado?????

se me acaba de quedar clavado arriba justo el 1er dia que empiezo las vacaciones :pescando: :pescando: :pescando: :pescando: :pescando::021:

alguna solucion para bajarlo y poder disfrutar unos dias del barquito???

una ayudita po favó.

JOD.... lo siento.

Si es un Honda tiene un tornillo que lo aflojas 2 vueltas y puedes bajar y subir el motor ( esto ultimo con mucho esfuerzo y desde fuera del barco pues pesa mucho). Una vez bajado puedes navegar con la unica limitación de que si metes marcha atrás debes hacerlo despacio pues se puede subir el motor el solito.

Yo he pedido el power trim en

http://www.outboardspares.net/cgi-bin/ss02...ower+trim+honda

Un saludo.

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gracias he localizado el tornillito,y mañana por fin :pescando2::cumple:

gracias por la ayuda.

  • 8 años despues...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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