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Yo tengo una embarcacion de 6 m. y motor de 150 cv. con dirección mecanica y va perfectamente, tiene 5 años, muy suave y si suelto la manos del volante el barco no cambia el rumbo.
Saludos

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[quote name='CASTILLO' timestamp='1330015787' post='799702']
Yo tengo una embarcacion de 6 m. y motor de 150 cv. con dirección mecanica y va perfectamente, tiene 5 años, muy suave y si suelto la manos del volante el barco no cambia el rumbo.
Saludos
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Tu barco tiene una direccion antiretorno, lo cual es una buena direccion, pero a partir de 150 cv. yo aconsejo una direccion hidraulica, independientemente de si es un barco de cinco , de seis o de los metros que sea. vale un poco mas, pero tiene muchas ventajas, como su duracion, el tema del piloto, y su suaviçdad desde el primer dia hjasta el ultimo.

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Antirretorno ,es lo que tengo yo tambien, en su dia con mi antigua Orca, no ternia antirretorno y en ese caso ,si que es necesario, ya que tienes que ir sin poder soltar el timon, un saludo

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Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330022538' post='799719']
Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S
[/quote]
Lo normal es que sea asi antiretorno, yo la cambie por que queria el piloto automatico, si no no la cambio y eso que mi honda pesa 225kg, frente a los 186kg del suzuki 115cv.

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330022538' post='799719']
Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S
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En estos tiempo creo que ningun astillero te pondra una direccion sin retorno, a mi me la pusieron hace 10 años :whistle:

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opino lo mismo que el muro, para motores de 150cv o mas sin lugar a dudas, para motores de menor potencia apenas notas la diferencia, he ido muchos años con una neumatica y un suzuki de 140cv que no llevaba asistida y para nada era engorroso mientras navegabas, otra cosa es en maniobras de puertos

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Hombre tenerla ,no esta de mas ,a mi tambien me gustaria:,pero hay otras prioridades, y como nunca he tenido hidraulica, ojos que no ven corazon que no siente

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Bueno, tras vuestras apreciaciones haré lo siguiente, si me pone una direccion mecanica con antirretorno curiosa me quedaré con ella y mas adelante le pondré la hidraulica, y si la direccion es mecanica sin el antirretorno pues intentaré que me descuente el precio de la mecanica y me compraré la hidraulica... ya os contaré...

Pd: Voy a abrir un post en electronica para que me deis vuestra opinion sobre lla sonda y el gps que voy a poner...pasaros porfavor :)

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Muchas gracias ..que no os lo dije ;)

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No lo dudes, pon la hidráulica y gástate el dinero solo una vez

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A ver compis , me confirma el del astillero que: " por supuesto tiene antirretorno" ... Con lo cual que opinais ahora ??

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330200004' post='800294']
A ver compis , me confirma el del astillero que: " por supuesto tiene antirretorno" ... Con lo cual que opinais ahora ??
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Como mejor, pon hidraulica, ahora mira cuanta es la diferencia de precio, y si te merece la pena, tu mismo. Por lo demas para poner un 115cv, se puede poner perfectamente la mecanica.

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Si tienes presupuesto para ponerla no hay nada que decir, y no es asi, se puede pasar sin la direccion hidraulica, ya creo que es una desicion personal :whistle:

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Na, probare a ver si me la deja muy baratina , sino tirare unos años con la mecanica con antiretorno y cuando se joda la cambiare por la hidraulica

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330222987' post='800333']
Na, probare a ver si me la deja muy baratina , sino tirare unos años con la mecanica con antiretorno y cuando se joda la cambiare por la hidraulica




Sabia decisión :whistle:

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Yo es que sigo pensando lo mismo y sobre todo despues de probar motores de ese tamaño, el dinero de esa direccion me lo gastaria en otra cosa, incluso en un piloto para direccion mecanica

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[quote name='pirata-1' timestamp='1330263994' post='800425']
Yo es que sigo pensando lo mismo y sobre todo despues de probar motores de ese tamaño, el dinero de esa direccion me lo gastaria en otra cosa, incluso en un piloto para direccion mecanica
[/quote]
El piloto para mecanica, sale carisimo, merece la pena poner hidraulica con el piloto, te va a costar casi lo mismo.

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Na compis , voy a hacer eso ..le intentaré sacar la hidraulica muy baratina y sino puedo pues tiraré con la mecanica hasta que se joda y luego ya la pondre la hidraulica.
Tengo que ponerle cosas mas fundamentales a mi parecer y que no tengo incluidas como.... ( tasas de radio,ancla+cadena+cuerda, Doble bateria que aqui casi todos me recomendais,defensas y algun bumper para el pantalan ...pk es mi primer barco y supongo que me costará atracar las primeras veces jejeje)

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PUes un consejo, para las maniobras en puerto, siempre muy, muy despacio, solo embragado el motor, no aceleres y no tengas prisas en hacer las maniobras.

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Siii , creo que voy a pecar de DESPACITO jejejeje ... Oye Elkan .. Cuanto crees que consumirá ese motor sin hacer burradas , gobernando con velocidad normal ??

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No recuerdo que motor vas a montar al final, pero yo con el 115cv llevo una media de 1,3lt/milla

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[quote name='ELKAN' timestamp='1330413791' post='800797']
No recuerdo que motor vas a montar al final, pero yo con el 115cv llevo una media de 1,3lt/milla
[/quote]

ELKAN , todavia no lo he comprado ..pero tengo "apalabrado" un SUZUKI 115cv 4t de hace 2 años con muy poquitas horas (solo ha cambiado 2 veces el aceite)....por cierto que opinas del motor ?

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330417197' post='800817']
ELKAN , todavia no lo he comprado ..pero tengo "apalabrado" un SUZUKI 115cv 4t de hace 2 años con muy poquitas horas (solo ha cambiado 2 veces el aceite)....por cierto que opinas del motor ?
[/quote]
Bueno motor yo lo tengo y levo 250 horas sin ningún problema.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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