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Pues presentado yo ahora le toca a mi barco, compañero inseparable :untitled: de la mar salada.

Una Garin 640 del 95 con motor Yanmar 4JH2 - DTBE. :whistle:

En la documentación asiento pone 80,24 cv. Pero dudo si es así o de 88 cv. porque leo en varias y pone 88cv. como puedo saber, o alguien sabe cuanto rinde este motor.

Cualquier información de este barco se agradece.

2vhzy9k.jpg

:beer2:

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Gracias cocomar, lo intentaremos, con la ayuda de algún compañero puede, pero yo dificildificiilll, tengo poco tiempo, ademas aun no estoy preparado, digamos que estoy dando los primeros pasos... :untitled::whistle:

Sdos

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Gracias cocomar, lo intentaremos, con la ayuda de algún compañero puede, pero yo dificildificiilll, tengo poco tiempo, ademas aun no estoy preparado, digamos que estoy dando los primeros pasos... :untitled::whistle:

Sdos

bueno todo es empezar,ya veras que de aqui a nada de tiempo te conviertes en todo un maestro, saludos

Publicado (editado)

Yo tengo un amigo que tienen un Yanmar modelo 4JH2 DTE y pone 85 CV

Garin hacía buenos barcos, los de 8 metros eran una pasada de rendimiento y comportamiento. Tambien hacía barcos mayores.

Tambien hacía barcos tipo "barquía" de 7 metros. Aquí en Santander hay varias.

El astillero estaba en Irun.

Saludos

Editado por Manelpesca
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Que lo disfrute compañero :bienvenido:

Publicado
Yo tengo un amigo que tienen un Yanmar modelo 4JH2 DTE y pone 85 CV

Garin hacía buenos barcos, los de 8 metros eran una pasada de rendimiento y comportamiento. Tambien hacía barcos mayores.

Tambien hacía barcos tipo "barquía" de 7 metros. Aquí en Santander hay varias.

El astillero estaba en Irun.

Saludos

Afirmativo compañero muy buenos barcos, la Garin 800 es una maravilla de barco, es el que queria comprar pero me era imposible están muy cotizadas y no yego, coji la peque de la casa la 640.

Por el norte Cantabrico hay muchas Garins y la 800 :pescando2: más y no dejo de mirarlas. Un barco fuerte y estable bonito tiene muchas cualidades buenas.

Sdos.

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Aqui te pongo un enlace donde te puedes descargar el manual de taller de tu Yanmar.

Un saludo y Bienvenido al foro.

http://www.cascadeengine.com/cec2/content2...ration%20Manual

Muy agradecido fenomenal Carlos, a ojear e ir aprendiendo cosas del motor, es que pa cualquier detalle siempre tengo que llamar al mecanico hasta pa cambiar un filtro, bueno el otro día me puse yo a cambiar el filtro del gasoil y tuve q pedir SOS y me oriento un Jefe de máquinas compañero de trabajo, al final todo perfecto, para la proxima cambiare el otro si me atrevo...

Sdos

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Carcharius,bienvenido al foro y enhorabuena por el barco .¿En que puerto lo tienes?, mucha suerte con el y a darle caña que en nuestras rias estan entrando los chocos.SALUDOS

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carcharius bonito barco que lo disfrutes y ya veras como poco a poco vas aprendiendo cosas y llenandolo de escamas.

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Graciñas.

Caballo loco desta no puedo soy marino y estoy embarcado en el Barbanza.

Joemarin intentaremos aprender siempre que puedo ago algo es que no me doy siempre haciendole algo para mejorar, lo de pescar muy poco aun estoy armando aparejos y haciendo cosas, soy muy nuevo en el tema, estoy dando los primeros pasos :bienvenido::pescando::pescando2:

Esta temporada que estube en casa, estube liado para ponerle una radio que no tenia el barco, y para ubicar el altavoz y la radio buff menuda, al final conseguido ya puedo escuchar musica o noticias, cuando esoy haciendo algo en el barco o en varada etc... se agradece la radio.

Una pregunta de anodos: La lancha tiene un anodo en eje y otro "plato pequeño" en timon, como me comia mucho los anodos el que más trabaja es el del eje, este habeces me desaparece por completo, en realidad era por que el tornillo aflojaba y chuculo... ahora ya no cae me dijo un compañero que tenia que echarle una cola especial al tornillo y listo problema solucionado. En el codaste e puesto un anodo (b)pequeño a mayores porque esa zona no tenia y la veia algo tocada, el anodo del timon lo e cambiado por el de siguiente tamaño, mayor el de la foto es el anterior pequeño.

Realmente antes comia muchisimo los anodos y algo cacarañada la helice, esta la lleve a rellenar y pulir agora esta bien, y e notado que lla no le ataca tanto, tambien puede cavitar algo.

Habre puesto mucho anodo ?

344p0fr.jpg

La foto es anterior, con los anodos que tenia en un principio.

Sdos

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el de la helice esta pintado? si es asi no hara su funcion. saludos

Ya me di cuenta, es que no sabia mucho del tema y me despiste co ese anodo.

Sdos

  • 2 meses después...
Publicado (editado)

..

Editado por pirata-1
Cualquier mensaje de venta fuera del subforo correspondiente sera borrado de inmediato por los moderadores.
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Te faltan pocos mensajes, eso los hace en un dia, pero las reglas son las reglas, un saludo

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Te faltan pocos mensajes, eso los hace en un dia, pero las reglas son las reglas, un saludo

Gracias picaro, lo intentare, llevo una temporada parado y más que parado las cosas se me han puesto muy cuesta arriva y haber, no quisiera vender pero...

Sdos

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joder que putad... con el trabajo y la ilusion que se compra un barco, de golpe y porrazo, tener que venderlo sin mas, maldita crisis....

suerte compañero

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joder que putad... con el trabajo y la ilusion que se compra un barco, de golpe y porrazo, tener que venderlo sin mas, maldita crisis....

suerte compañero

Gracias

La crisis tiene tela marinera, la cosa anda vastante mal... hay cosas peor...

Tengamos ilusion y todo lo bueno.

Sdos

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paciencia compañero, seguro que en poco tiempo levantas esa mala situacion y podras comprar un barco mejor..

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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