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Yo juanpe siento disentir, aunque seguro que tienes razon, pero insisto en que el motor marino de dos tiempos segus CASI todos los entendidos, que no yo no entiendo, estan abocados a desaparecer y a que los prohiban por contaminación.

Los de 2T que tu hablas no se , pero los normales, el ruido es im-presionante, y en cuanto al consumo, poues creo que los 4t consumen menos, pero........ si le zurras todos chupan. SALUDOS.

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pero........ si le zurras todos chupan. SALUDOS.

Yo he tenido barco toda mi vida y chupar lo que se dice chupar :015: como mis dos viejos motores volvo de gasolina 140 cv. con colas 270 :lol: no chupaba ninguno. :052: (ya estan jubilados)

La verdad es que todos chupan, pero si comparamos los motores actuales a los motores con los que navegabamos hace años. ¡¡¡SON UNA GLORIA BENDITA!!!

Si no queremos gastar gasolina.......pues nos vamos al cine. :)

Cuando has tenido barcos con motores, que una salida al curry costero (hasta las 12 millas) todo el dia gastabas 100 € y ahora lo haces por 40 €/50 € (es ahorro).

Una salida en el barco de mi amigo al currican de Altura, pueden ser 500 €. ;)

Otro amigo, con su semirigida, pues gasta 20 €/30 € (curry costero claro).

Todo depende del barco y de la cantidad de maquina que se le de.

Pero lo que esta claro es que hoy en dia, los motores gastan poco. (los nuevos claro.) :015:

Otra cosa es afilar el lapiz tanto, que se rompa la punta.

Un abrazo.

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Coño..... si una salida te cuesta 500 euros, no veas si tienes que tener pasta para aguantar una temporada, o simplemente un verano, ya que yo en verano procuro salir si el tiempo lo permite mí­nimo 3 dias a la semana, lo que si estas 3 o 4 semanas pues 1500 por 3 o 4 BUFFFFFFFFFFFFF, no veas el veraneo.

Para aguantar eso a parte de afición hay que tener mucha mucha pasta,.

Yo creo que a mi las salidas pues eso con el suzuki 90 cv 4T, pues la veradd es que para no amargarme nunca lo he calculado, pero eso enttre 30 o 50 euros debe de estar mas menos. Saludos

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Jose M lo que dices es cierto con los motores convencionales de dos tiempos, y además lo he comprobado, pero de lo que yo hablo es de la serie Optimax que se trata de motores de nueva generación y te aseguro que es lo que te cuento, otra cosa es que hay gente que opina que es mejor un japonés por considerarlos mas robustos (es posible). Ah y en cuanto a contaminar, además presumen de cumplir no sé que estandar que significa que son también guay en esto.

Bueno, conste que yo lo decia nada más por que si tiene interés alguién en el tema, que lo considere y se informe porque, insisto, estamos hablando de otra cosa.

El consumo del 135 Optimax es similar al del 115 4 Tiempos (siempre hablando de Mariner/mercury)

Saludos

  • 2 meses después...
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Hola amigos, primeramente presentarme ya que soy nuevo en este foro, bueno en el foro en general, ya que nunca antes habia escrito en ninguno, asi que perdonarme si pueda equivocarme en algo.

He vendido recientemente mi embarcación para comprarme otra, y estoy pensando en una de 7 mts. con un fueraborda de 4t 150 cv. ya que me aconsejan que ahora los motores fueraborda son una virgeria.

Yo hasta ahora, siempre he tenido motores diesel con eje.

Me podeis dar vuestra opinion?

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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