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Tengo una importante duda y necesito vuestra ayuda. Desde hace unos diez años he tenido embarcación. Empecé con un velero de 8 m que vendí­ ya que salí­a siempre solo y se me hací­a bastante cuesta arriba su manejo. Después compré una quicksilver 5.6 pilothouse y me dediqué a la pesca, que también vendí­. Próximamente quiero adquirir una embarcación de mayor porte y dudo fundamentalmente entre dos modelos:la starfisher 8.40 con sobrepuente y la Merry Fisher 9.25 de Jeanneau. Por precio la verdad es que la starfisher 8.40 se acerca más a mis posibilidades pero la Merry Fisher 9.25 es un sueño de embarcación así­ que estarí­a dispuesto a hacer un esfuerzo y adquirirla.

Me gustarí­a que algún propietario de alguna de estas dos embarcaciones me informase de su forma de navegar, que tal en comodidad, prestaciones, si es mejor con uno o dos motores, etc...Os agradecerí­a la mayor cantidad de información que me podais aportar. Gracias.

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Yo tengo una Jeanneau tipo Merry fisher del año 90 con un motor Yanmar y estoy muy contento con ella. Puedes tener la total seguridad que estos franceses trabajan muy bien.Personalmente prefiero Jeanneau que Starfisher.

Tengo intencion de cambiarme el barco en poco tiempo.

Rodman 800.

En cuanto al motor,Yanmar. 2 mucho mejor 1. Basicamente por seguridad.

Son motores que no te fallaran en la vida,pero,y si fallan??

Te atreveras a salir mas millas que con un motor,y mas con esa eslora.

Un saludo.

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Gracias. Una pregunta. He oí­do una opinión en diversos foros en contra y otra a favor de cada una de las respectivas embarcaciones. Se suele decir que la Starfisher se suele agrietar y vibra con los pantocazos, pero tiene la ventaja de estar provista de yanmar, motores naúticos de base Toyota. Por contra, me han comentado que el casco de la Jeanneau y su calidad es mejor, pero la 925 sólo la equipan con Volvo 81,o 2) y que no tienes opción a elegir el modelo de motor. Los volvos se comentan que son motores terrestres marinizados pero no tan fiables.

La verdad es que estoy hecho un lí­o y temo meter la pata. Tener que vender mi embarcación al poco tiempo con la desvalorización que eso supone. ¿ Has oí­do algo sobre los "cascos defectuosos" de la starfisher.¿ Me puede dejar con el tiempo un Volvo en la estacada frente a la fiabilidad de yanmar? Si sabeis algo os agradecerí­a vuestra ayuda. Saludos

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Prefiero Jeanneau con Volvo que Starfisher con Yanmar.

Volvo son buenos motores marinos.

Yo lo primero que busco en un barco es la calidad de construccion del mismo.

Llevo muchos años visitando salones nauticos de barcos nuevos y de ocasion,hablando con mecanicos y comprando revistas de barcos,y Starfisher no esta entre mis favoritos.

A mi,la verdad,mi combinacion perfecta es Rodman 800 con 2 Yanmar.

Tiene un precio mas elevado que los demas barcos de su eslora,pero pienso que tambien marca la diferencia.

Por lo de el motor,los 2 son buenos motores.

Dudo que te hablen mal de un motor volvo diesel

Un saludo.

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Gracias por tu ayuda. En el fondo es lo que querí­a oir pues la Merry Fisher 925 la ví­a en el salón naútico de Barcelona y me pareció una gozada. Un saludo.

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olimpo2002 en el post de la tarrega 820, puedes encotrar datos interesantes sobre la starfifher 840 y alguna mas.

a mi personalmente es un barco que me gusta mucho, auqnue no conozco la merry, recuerda que la star esta libre del impuesto de lujo, por su eslora, cosa que no se si ocurre tb con la merry.

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Lo que tiene la Starfisher es que es muy bonita.

Unos acabados interiores muy guapos,pero la construcion del casco,no me convence.

Una curiosidad. La Rodman no te gusta???????????????????????????

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yo tengo encargada la cori-fisher 8,40 con 2 motores yanmar de 125 hp (astilleros rico) en campello.calidad-precio muy bueno.y el astillero muy buen trato.agradeceria informacion de algun propietario o conocedor de ella. un saludo

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La Rodman 800 (ahora 870) está muy bien. Lo único que le encuentro es que al tener la cocina en un plano inferior, si no recuerdo mal hay que bajar un par de escalones, la cabina parece más pequeña de lo que realmente es. Es poco habitable. En ese sentido la Starfisher 840 parece mayor. Pero claro las Rodman son de mejor calidad y navegan mejor. Me gustan las cocinas en lí­nea recta detrás del asiento del piloto con la dinette en el costado contrario. Si es que estos puñeteros barcos, lo que tiene uno le falta al otro, y lo que tiene el otro le falta al primero.¿ Que primas? Te gustarí­a tenerlo todo ¿ Qué sacrificas? Difí­cil elección sin duda.

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Hola a todos:

Yo tengo la suerte de utilizar frecuentemente una Jennneau Merry Fisher 900 y una Starfisher 840 ....la verdad no hay color .La jeanneau es mejor barco lo mires por donde lo mires y no creo que el montar Volvo sea un problema ,por eso no se va a desvalorizar ni mucho menos. Es muy posible que tambien monte Nanni (origen Toyota) y tambien sin problemas.

Si puedes esta claro la Jenneau ,otra opcion interesante es la Rodman 800.

UN ABRAZO

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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