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Hola, buenas tardes chicos, despues de pasar un verano con mi nueva embarcacion de segunda mano, jejejejej, he decidido canviar de barco, pues se tratava de una lancha con un motor intraborda 5.0 v8, que sí, me dava 43 nudos, pero tambien en 24 millas recorridas me gastava elrededor de los 50 lts de gasofa, y puesto que yo la queria para pescar......pues no es barco de pesca, jajajaja. ahora tengo la oportunidad con dos barcos completamente distintos y me gustaria de vuestra opinion, el primer barco es una Guy Coach 660, con un motor nissan 70 cv diesel, con motor de eje. ventajas que le encuentro, peso, por lo tanto asiento del barco, y proteccion contra mal tiempo , desventajas, es del 96, y poco motor aunque és lo de menos, para pescar, sobra la paciencia, jaaja. Y la otra embarcacion és una seabird 610wa, ventajas que tiene és del 2006, con un motor de 115 cv fueraborda de ultima generacion de cuatro tiempos, desventajas, casco blando?? su poco peso???, al tratarse de una open, en invierno a pasar frio!!!, pero és casi nueva, no sé estoy echo un lio, por que lo que le veo a una la otra no lo tiene y al reves, no sé chicos a ver que me opinais vosotros, solo la quiero para pesca no mas de 8 millas, lo tipico. Saludos y BUENA PESCA!!!!!

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Un dilema parecido lo tenia yo tambien, consola central open o cabinada eje, cada una tiene sus ventajas, al final me decante por una cabinada eje, me gaste un poco mas pero se acabo el mojarse y pasar frio, aunque en los casos que tu pones, la guy couach tiene muchos mas años que la otra y eso tambien hay que tenerlo en cuenta. La guy couach es un buen barco, en mi puerto hay uno y esta muy bien. Al final solo puede quedar uno (de que me suena esa frase) y tendras que ser tu y tus preferencias el que elijas la que mas te convenza, pues cada uno tiene un gusto y por eso no todos tenemos el mismo barco.

Suerte en la eleccion.

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Hola

Pones dos barcos tan distantes, que elejir es cosa nada más q de uno mismo.

Lo de casco blandenge porque pesa 810 kg, un barco de 6 m. WA y puede llevar 175cv. Lo dudo y mucho otra cosa es q la compares con una Boston W. , aun así no es blandenge a mi modesto entender.

Sdos

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gracias chicos, si ya sé, son dos barcos completamente distintos, y en mi caso, para los dos me piden lo mismo, una vez regateado, claro, no sé, este fin de semana, iré a verlos y a ver que me decido. saludos.

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Hola, son dos barcos totalmente distintos, lo unico que puedo decir es que el guy coach aunque sea mas viejo tiene un casco muy fuerte y navega de maravilla, el barco tambien tiene mucho espacio y una buena manga, el consumo en el que yo he navegado tenia sobre 120cv y es muy bajo..............Pues eso la decisión es tuya.

Un saludo y buena pesca..................

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Buenas noches a todos, hola Piluan no sabia que andabas por estos lugares !!!!!!!!!!! me alegro mucho verte por aqui, yo no suelo comentar demasiadas cosas, pero este tema me ha llegado al alma, GUY COUACH, palabras mayoressssssssssss .................................... para que te hagas una idea, seguramente una pesara mas del doble que la otra, yo que perfore el casco para poner un grifo de fondo para la bocina seca, vi con mis ojos que el casto tiene la friolera de 1,5 cm. o 2 cm.de grueso, inpresionante, eso mas la quilla que tiene y la manga hace un barco muy estable y confortable, yo tenia una open y no te puedes ni imaginar la diferencia que hay entre uno y otro.

Guillem, sin duda Guy Couach, tengo una 660, estoy totalmente enamorado de este barco, que ademas voy a poner en venta en breve, pero lo vendo con mucho dolor de corazon, ademas estoy escribiendo esto y todavia no me hago a la idea, tenia pensado hacerle las fotos el sabado para empezar a colgarla en las paginas de internet, el motivo no es otro que, como enamorado del astillero quiero una guy couach mas grande, 8 o 9 no se, veremos, primero tengo que vender una, se me queda pequeña para las millas que quiero hacer, 30/40 millas, pero para la pesca de 12 para abajo es un gran barco

Editado por pirata-1
para postear mensajes de venta hay un foro para ello, gracias
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Muchas gracias Esmeril, me acavas de sacar de dudas, yo preferia la guy coach, y mi padre la open, pero ahora, aun mas a mi favor, jejejeje, si asi és la open tiene un peso de 800 Kg, mientras que la Guy coach esta sobre los 2400 Kg, el motor algo jjusto, es un nissan de 72 cv, pero a favor en casa somos mecanicos de coches, y no deja de ser el motor de un patrol, o el de la vanette cuatro cilindros, y problemas pocos......si se cuida, imaginate, en diesel su consumo.....y siempre podemos intentar de ponerle el turbo que llevaba el patrol 4 cilindros, y subir los 72 a 95cv, bueno, ya veremos, saludos y buena pesca!!!!!!!!!!!!!!!

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Yo me quedaria la guy coach,ademas si sois mecanicos de coches y llava el motor del patrol, lo que tu dices le montas el turbo y a volar.Ademas cabinada en invierno se agradece y ademas si llevas la señora o a los niños si se quieren cambiar, no les ve nadie.

  • 3 semanas despues...
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Bueno chicos, pues ya está, ya tengo la Guy Coach 660 en el amarre, y de momento, contentissimo, con su navegacion, y estabilidad, aunque no nos olvidemos, todo lo que flota............SE MUEVE!!!!!!, jajajajajajaja saludos, y BUENA PESCA.

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Bueno chicos, pues ya está, ya tengo la Guy Coach 660 en el amarre, y de momento, contentissimo, con su navegacion, y estabilidad, aunque no nos olvidemos, todo lo que flota............SE MUEVE!!!!!!, jajajajajajaja saludos, y BUENA PESCA.

Enhorabuena, muy buena elección, que la disfrutes y pesques mucho.......................

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Que la disfrute compañero y te de muy buenos dias de pesca :whistle:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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