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sigo buscando barco de ocasion que se puedan ajustar a mi bolsillo y quiero que me deis la opinion de estos tres que son los que por ahora mas me gustan;

Antares 6 cruising del 2007 con motor volvo 110 cv diesel 35000 euros

starfisher 670 del 2005 con motor 125 cv diesel 32000 euros

antares 650 del 2010 con suzuki 115cv 26000 euros

como navegan y que me aconsejais para pesca paseo. Gracias

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Hay una diferencia entre barcos, porque es dificil comparar un fueraborda con un diesel pero eligiendo el mejor de los tres es la STARFISHER, seguida de la ANTARES 650, porque es un barco nuevo, de los dos diesel hay que comentar que son lentos por su poca motorizacion, mientras que el fueraborda casi duplicaria la velocidad, en navegacion, los diesel se comportarian mejor que el fueraborda, en resumen, el mejor es la STARFISHER, pero yo particularmente me quedaria la ANTARES 650, un saludo

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El motivo de que mi eleccion sea la ANTARES 650, es porque me gusta mas el fueraborda que el diesel, y tambien me gusta iir a una velocidad que los diesel no alcansarian

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Añade otro voto coincidente con Pícaro.

Como mejor barco la ST, pero hay 5 años de diferencia con la Antares, y un millón de pesetas a su favor.......debe estar prácticamente nueva.

Saludos

Publicado (editado)

Hola Titau,

y

Editado por SITGETA
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Coincido con los compañeros,la mejor embarcacion es la starfisher pero para alcanzar

un crucero de 18 a 20 nudos tendria de llevar un 160cv.

Todo depende la funcion y distancia a recorrer,.

De las que has nombrado la 650 es nueva y con un 115 pasaras de los 28 nudos.

Saludos

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S es una persona que no le importa ir a 10 nudos ,mas o menos, la STARFISHER es el barco ideal de los tres <_<

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Coincido con los compañeros,la mejor embarcacion es la starfisher pero para alcanzar

un crucero de 18 a 20 nudos tendria de llevar un 160cv.

Todo depende la funcion y distancia a recorrer,.

De las que has nombrado la 650 es nueva y con un 115 pasaras de los 28 nudos.

Saludos

Entonces de las 3 modelos el que me recomendais es la antares 650? cuantos nudos puede hacer la starfisher 670? en cuanto al consumo que diferencia hay entre la antares y la starfisher? Muchas gracias por vuestra informacion

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Entonces de las 3 modelos el que me recomendais es la antares 650? cuantos nudos puede hacer la starfisher 670? en cuanto al consumo que diferencia hay entre la antares y la starfisher? Muchas gracias por vuestra informacion

A la hora de realizar una comparativa entre dos motorizaciones tan distintas (y porque no, dos embarcaciones.........) yo no utilizaría los parámetros habituales de litro / hora.

Utilizaría el "ir de aquí, hasta allí", y en ese caso me aventuraría a decirte que prácticamente el consumo va a ser similar.....con una irás a 12 nudos 2 horas y con otra a 24 nudos 1 hora. No se si sería muy aventurado decir que la FB salga a tu favor ligeramente.

Saludos

  • Miembros
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Por la diferencia de precio, sin ninguna duda al fueraborda con el 115, y si me apuras un poco, vendes el 115 a precio de amigo, le sumas pasta hasta el precio de las diesel y lo motorizas con un maquinon, y asi tendras mayores prestaciones, menor consumo incluso, con curceros mas comodos , y el barco que anda a 30 nudos tambien puede andar a 10 nudos, pero el que solo pilla 17-18, no le queda otra que joderse....... y salir con tiempo de sobra si no no sale.... el irse a una marca apescar y decir en media hora 12 millas, eso para mi vale pasta, pues salgo mas veces, pesco mas tiempo, y si tengo que salir cagando leches les das uso a los caballos y la velocidad, que hay en reserva.... en el mar nunca estorba los "plus" tanto sea un metro mas de eslora, como si son 50 cv mas.... un barco de ejes para mi son apartir de los 8-9 metros, por cuestion de peso y par motor para sacarlos al planeo..... y como decia antes un compañero........ no mireis el consumo litro hora..... mirar el consumo litros milla.... yo asi lo calculo, y hago 40 millas unos 45 litros a planeo de 25 nudos, donde hace un diesel en el mismo tiempo y con 45 litros ese trayecto......LA RESPUESTA NIGUNO.whistle.gif

La 650 con el 115, y si le pones un 150, ya seria la mondabowdown.gif

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archeron, la beneteau no puede llevar 150cv, su maxima potencia admitida son 115cv

coincido practicamente con todos, prefiero FB a eje en estas esloras, valoro mucho mas el hecho de desplazarme algo mas rapido e incluso en verano poder disfrutar de la familia tirando de flotadores o incluso esqui

  • Miembros
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Yo me compré la Antares el año pasado, es del 2007 y me costó 22.500 eur por si te sirve de referencia. Estoy encantado con ella ya que me vale tanto para ir a pescar (solemos ir 3) como para ir de paseo con la familia. Como te comentan los compañeros, el 115 cv es el máximo que admite según el fabricante, pero la verdad es que a mí me sobra.

En cuanto al consumo, decirte que yo (con alguna excepción) no suelo pasar de los 18-19 nudos y a esas velocidades el consumo es más que correcto. En todo caso, como también se comenta, el hecho de tener un 30% más de potencia en la reserva te dá mucha tranquilidad.

En cuanto al barco en sí, aparte de bonito, es muy estable y bastante fácil de maniobrar, cosa que agradecemos los más torpes a la hora de llevarlo y sobre todo de atracarlo.

En fin, aparte del tema precio que puede variar mucho en función del año y del equipamiento, y para el uso que yo le doy (eso sí, salgo prácticamente cada semana), me lo volvería a comprar con los ojos cerrados.

Suerte con la elección.

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El gasto de combustible de la ANTARES 650, ronda el litro la milla :whistle:

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Conoci una st 670 con un volvo 105 y hacia un crucero de 15 nudos y maxima rondaba los 20, de consumo también sobre litro/milla

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sigo buscando barco de ocasion que se puedan ajustar a mi bolsillo y quiero que me deis la opinion de estos tres que son los que por ahora mas me gustan;

Antares 6 cruising del 2007 con motor volvo 110 cv diesel 35000 euros

starfisher 670 del 2005 con motor 125 cv diesel 32000 euros

antares 650 del 2010 con suzuki 115cv 26000 euros

como navegan y que me aconsejais para pesca paseo. Gracias

Como veis el precio de la antares 650? es de enero 2010 y es el acabado silver y el motor lleva muy pocas horas documentada para 12 millas con todo el material de seguridad según normativa, 2 baterías con función independiente con enchufe para carretes eléctricos, toldilla extensible color azul marino, todos los toldos de cristales y puerta corredera, fondeo completo 50 metros + cadena, fregadero con suministro de agua grifo eléctrico, soportes para almacenar las cañas de pesca, cañeros de regala.

Garmin GPS maps modelo 500, es un multifunción, GPS Ploter con cartas náuticas de mediterraneo, sonda 150 m, con opción 3D.,

Piloto automático Raimarine, todo esta integrado en el panel de mandos, emisora cumpliendo normativa vigente.

Precio 26000 euros

  • Miembros
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A mí me parece un muy buen precio. Yo tuve que ponerle la segunda batería y la mía no tiene ni los enchufes para los eléctricos ni el piloto automático ni los toldos para cristales y patronera.

El acabado tampoco es el silver, así que creo que por ese precio te llevas un gran barco y muy bien equipado.

En todo caso, no sé como tienes el tema de los impuestos, si es la primera venta supongo que ya llevará incluido el IVA, pero si ya es la segunda deberás pagar el Impuesto de Transmisiones así como los gastos de cambio de propiedad. Por lo menos eso es lo que me pasó a mí, aunque desconozco si en Valencia la cosa funciona diferente.

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Yo veo que es una buena compra, los aparatos electronicos y su instalacion valen una pasta, ademas esta equipado de todo, si no hay ningun vicio oculto ,es una buena opercacion. y siempre se puede quedar mas bajo de precio,saludos

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es un precio razonable para poder venderla rápido y que el comprador pueda hacer una buena compra, muchos de los que tienen barco para vender deberian tomar ejemplo, hay a veces que parece que les ofendas cuando dices los precios que deben pagarse por determinados barcos

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es un precio razonable para poder venderla rápido y que el comprador pueda hacer una buena compra, muchos de los que tienen barco para vender deberian tomar ejemplo, hay a veces que parece que les ofendas cuando dices los precios que deben pagarse por determinados barcos

sabeis mas o menos en valencia lo que me podria costar cambiarla de nombre? que pagos tengo que hacer? muchas gracias

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Eso es poca cosa, no se con exactitud, pero no es mucho dinero, <_<

  • Miembros
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En Catalunya el Impuesto de Transmisiones es del 4%, pero desconozco como está el tema en Valencia; los gastos de cambio de nombre no suben mucho unos 150 ó 200 eur.

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sabeis mas o menos en valencia lo que me podria costar cambiarla de nombre? que pagos tengo que hacer? muchas gracias

El impuesto sobre trasmisiones también aquí es el 4% del valor de la compra-venta declarado.

Existen unas tablas publicadas en el BOE que te indican el mínimo a declarar (generalmente inferior al precio de compra-venta).

Si el cambio de nombre te lo haces tu mismo en Capitanía, las tasas no creo que excedan de 50 €, si vas a una gestoría náutica su trabajo está en torno a los 100€ más.

Saludos

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El impuesto sobre trasmisiones también aquí es el 4% del valor de la compra-venta declarado.

Existen unas tablas publicadas en el BOE que te indican el mínimo a declarar (generalmente inferior al precio de compra-venta).

Si el cambio de nombre te lo haces tu mismo en Capitanía, las tasas no creo que excedan de 50 €, si vas a una gestoría náutica su trabajo está en torno a los 100€ más.

Saludos

Hola! sigo mirando barcos y he visto un zenit 705 lx con motor yamaha 150 cv.Que os parece este barco? como navega? muchas gracias

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Hola! sigo mirando barcos y he visto un zenit 705 lx con motor yamaha 150 cv.Que os parece este barco? como navega? muchas gracias

Si el vendedor se llama Dani la tiene muy cuidada y poco usada.

No tendrá problema en que la pruebes, siempre mejor probarlo y decidir por uno mismo si gusta o no.

Saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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