josema29 Publicado Agosto 20 , 2011 Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 primero deciros que estoy con media depresion por culpa del power trim. la otra noche sali a pescar y todo bien, cuando regreso a puerto el power trim ni sube ni baja. nunca me ha hecho nada raro, de bateria esta bien, he mirado los fusibles y estan bien y una cosa que he provado es que cuando pulso el boton de subir y bajar el trim suena un click en el rele. ya no os puedo decir mas. no he visto que me haya salido aceite porque estuve pescando de noche aunque creo que del aceite no ha sido puesto que eso hubiera sido escandaloso y se hubiera notado en el agua. Haber si algun compañero me podria ayudar un poco, puesto que no estoy para gastar mucho dinero ahora y ya me estan entrando ganas hasta de vender el barco que solo tiene cuatro años. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Agosto 20 , 2011 Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 No te apures tanto tan ,pronto, que te lo mire un buen mecanico, una vez me paso algo asi y solo eran una ruedecita que habia que regular en 1 minuto se soluciono Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 20 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 ya la ruedecita la he regulado y nada de nada , no me acorde de decirlo antes. gracias por la respuesta picaro un gran saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros chicla Publicado Agosto 20 , 2011 Miembros Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 bueno hasta el rele tenemos corriente mira bien que el cable este en buen estado no tenga sulfataciones ,porque si el motor del trim no hace nada de nada o no le llega corriente oo"@#|@#€¬#~ tambien puedes mirar el tornillito de pulgarlo e visto que eres de cadiz yo soy de chiclana si quieres cuatro ojos ven mas que dos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 20 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 [quote name='chicla' timestamp='1313843561' post='748396'] bueno hasta el rele tenemos corriente mira bien que el cable este en buen estado no tenga sulfataciones ,porque si el motor del trim no hace nada de nada o no le llega corriente oo"@#|@#€¬#~ tambien puedes mirar el tornillito de pulgarlo e visto que eres de cadiz yo soy de chiclana si quieres cuatro ojos ven mas que dos [/quote] chicla he mirado por encima los cables y tampoco he visto que esten sulfatados, despues voy a darles unos cuantos golpes al motor haber si tiene las escobillas cogidas. una preguntilla cual es el tornillo de pulgarlo y para que es. muchas gracias por tu ayuda chicla. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
MAMBO Publicado Agosto 20 , 2011 Compartir Publicado Agosto 20 , 2011 Josema , no se que motor tienes si lo dices puedo darte mas pistas , o ponerte un esquema por donde tienes que tocar ,, saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 21 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 Bueno pues anoche fui a mirar el barco y solo con dos o tres golpesitos en el motor del power trim, volvio a funcionar todo normal, se le habia quedado las escobillas cogidas. en fin todo quedo en un susto y le quiero dar las gracias a todos los compañeros que se han interesado en el tema.ahi queda el tema por si alguien le pasa algo parecido. un gran saludo a todos. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
MAMBO Publicado Agosto 21 , 2011 Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 (editado) [quote name='josema29' timestamp='1313926043' post='748623'] Bueno pues anoche fui a mirar el barco y solo con dos o tres golpesitos en el motor del power trim, volvio a funcionar todo normal, se le habia quedado las escobillas cogidas. en fin todo quedo en un susto y le quiero dar las gracias a todos los compañeros que se han interesado en el tema.ahi queda el tema por si alguien le pasa algo parecido. un gran saludo a todos. [/quote] Josema 29 , nooo ahi no se queda el tema , los motores del power nunca se cogen las escobillas si están secos , tu motor tiene humedad y puede que le este entrando agua , y como sabes que son las escobillas o no una válvula que se haya trabado????? y con los golpes de momento lo has solucionado peor no reparado? no te duermas en ese tema , revisalo y mira porque , hoy lo has podido soltar pero si vuelve a agarrar sera tarde para salvar el motor y sabes que un motor de power no te lo regalan ,, saludos y sigo sin saber que motor tienes .. [img]http://ww2.justanswer.com/uploads/JeffGr/2011-07-11_151315_97_150_power_trim.png[/img] Editado Agosto 21 , 2011 por MAMBO Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 21 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 (editado) mambo el motor que tengo es un suzuki 90 hp, tiene 4 años y 500 horas. espero que no me vaya a dar mucha lata. Mambo como podria saber si le esta entrando agoa al motor o si tiene humedad.gracias por tu ayuda. Editado Agosto 21 , 2011 por josema29 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
MAMBO Publicado Agosto 21 , 2011 Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 [quote name='josema29' timestamp='1313931291' post='748634'] mambo el motor que tengo es un suzuki 90 hp, tiene 4 años y 500 horas. espero que no me vaya a dar mucha lata. Mambo como podria saber si le esta entrando agoa al motor o si tiene humedad.gracias por tu ayuda. [/quote] la unica forma que tienes de saberlo es con el barco fuera del agua , hay que desmontar el motor del trim , y revisar los aros de goma que protegen su estanqueidad . con 500 horas cuando te hicieron el servicio del motor entra la revisión de esto , pero los mecánicos pasan de esto es mucho trabajo y claro esto repercute en la factura , pero ahora el gasto sera mayor si tienes agua dentro ,,,, tienes que hacer una prueba con el barco fuera del agua y es sacando el tapón de rellenado de aceite del motor del trim y mirar como esta el aceite , si es rojo transparente esta bien y seguramente sera una válvula . para eso tienes que soltar manualmente el trim con un destornillador plano grande abres la válvula manual y lo haces subir y bajar un par de veces para que todo el aceite circule por el deposito y si hay alguna suciedad quede en el filtro , vuelves a cerrar y lo accionas unas 2 o 3 veces arriba y abajo , el sistema se purga solo no hay que abrir nada .......... pero si el aceite esta blanco y echo una pasta , tendrás que desmontar todo el trim y limpiar todo manualmente no hay otra forma , cambiar todos los retenes y aros tóricos , limpiar las válvulas y montar todo de nuevo con aceite nuevo .... es lo que tienes que hacer para estar tranquilo , que la reparación te saldrá algo cara si , pero no tanto como cambiar todo el trim . saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 21 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 muchas gracias mambo se nota que eres un gran mecanico. de momento lo voy a dejar asin y en cuanto suba el barco que no sera dentro de mucho le hare las pruebas que me has comentado del aceite.aunque no me ha quedado del todo claro lo que tengo que hacer pero te preguntare mas adelante,aunque si tu me dices que puede ser peligroso el esperar un par de meses lo tendre que hacer en cuanto pueda. muchas gracias de nuevo compañero y un gran saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Agosto 21 , 2011 Compartir Publicado Agosto 21 , 2011 Me alegro Josema de que el motor vuelva a estar bien, un trim se le estropeo a un compañero de pantalan y le costo la broma mas de 3000 euros, de todas formas aqui tienes a MAMBO que te dira lo que tienes que hacer, un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
josema29 Publicado Agosto 22 , 2011 Autor Compartir Publicado Agosto 22 , 2011 muchas graias picaro y saludos. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros Yalis puyol Publicado Agosto 16 , 2017 Miembros Compartir Publicado Agosto 16 , 2017 Buenos días Alguien que me ayude, tengo un Yamaha 75 4 tiempos y el motor del power trim no sube ni baja pero suena el click cuando se precionan el motor tiene 130 horas revise los fusibles están bien... que me recomiendan... saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Agosto 16 , 2017 Compartir Publicado Agosto 16 , 2017 Has mirado una ruletita que regula la subida y bajada del motor Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azimut Publicado Agosto 29 , 2017 Compartir Publicado Agosto 29 , 2017 On 16/8/2017 at 7:19, Yalis puyol dijo: Buenos días Alguien que me ayude, tengo un Yamaha 75 4 tiempos y el motor del power trim no sube ni baja pero suena el click cuando se precionan el motor tiene 130 horas revise los fusibles están bien... que me recomiendan... saludos Piensa en agua en el circuito, te hace el ruido y nada. Suelen ser unas gomas que pierden su función, no me acuerdo del nombre, una con cada vástago que sobresale, pero deberías ver algo de pérdida de aceite, eso tienen que rellenarlo. Sin aire ni agua por mínima que sea, si no hace el ruido del intento de subir y pala habana Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros Yalis puyol Publicado Agosto 30 , 2017 Miembros Compartir Publicado Agosto 30 , 2017 Hola, gracias por responder me tocó bajar el power trim y las brochas estaban pegadas toco limpiarlas para q volvieran a funcionar.. gracias por tu ayuda Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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