Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

[quote name='ELKAN' timestamp='1324293289' post='781318']
Veras, no se descartaria, lo voy a explicar que no se sabe y puede ser interesante para mas de un forero.

La shiren 27, la eslora en paleles es de 7,49 y la manga de 2,95mt, bien esa manga con solo cambiar el cinton del barco y ponerle otro modelo diferente de cinton, se puede hacer los papeles a 2,85mt, la informacion me la ha facilitado el astillero y ya se han echo varias unidades asi. Por lo que en un punto de 8X3mt, incluidas las defensas, si entraria este barco. El cual es mi caso por que tengo el barco en los pantalanes de titularidad publica de la comunidad valenciana.

Jupa, no me preocupa que con la familia se quede corto de motor, mi mujer no me deja pasar de 10nudos, salvo que vaya a la Manga o la isla Tabarca.

Mamabo, has dicho una verdad como un templo. :bowdown::bowdown:
[/quote]

Entonces para una Dipol u otra de peso similar, coincido con el compañero que la solución inmediata más interesante es, adquirir el casco que te guste, montarle el 115cv y navegar mientras está a la venta...........eso siempre y cuando en alguna casa de motores no quisiera quedarse con el tuyo a un precio razonable si te llevas otro más potente.....
Saludos

Publicado

Si no hago lo de la dipol, la idea seria por ejemplo la shiren 27 con un motor de 200 o 250cv, me gustan los evinrude y la opcion es que se quedaran con mi motor por un precio razonable, o bien me quedo con el motor de 115cv (el honda) y ya lo vendere.

De todas maneras, si no cae lo de la dipol, el cambio antes de final del proximo año, no creo que lo hiciera, ya veremos.........

Publicado

[quote name='ELKAN' timestamp='1324314189' post='781427']
Si no hago lo de la dipol, la idea seria por ejemplo la shiren 27 con un motor de 200 o 250cv, me gustan los evinrude y la opcion es que se quedaran con mi motor por un precio razonable, o bien me quedo con el motor de 115cv (el honda) y ya lo vendere.

De todas maneras, si no cae lo de la dipol, el cambio antes de final del proximo año, no creo que lo hiciera, ya veremos.........
[/quote]
Por esta zona hay una Dipol con dos motores, nunca la he probado, aunque no se si son 100 ó 115 cv. como dicen las cosas no estan muy bien para vender o practicamente lo regalas o igual lo anuncias y no te llama nadie, mi consejo es que lo anuncies por internet e igual cuela y se vende todo es posible. De todas formas si puedes permitirte es gasto extra que supone llevar dos motores, vajo mi punto de vista es lo mejor la seguridad que llevas con dos motores, y mas si haces un travesia relativamente larga para estos barcos como estas diciendo.

Publicado (editado)

hola a todos , yo he navegado en una dipol con dos yamaha de 80 cv , el barco iva perfectamente ,con una navegacion asentada y muy estable creo recordar qe ese barco daba en punta 28 nudos , yo personalomente te aconsejaria qe te la comprase y le pusieras los dos motores de 115 tiene qe tiene qe ir fe fabula y por el peso de los motores no te preocupes ese barco aguanta tela
Tambien de he navegado en ella con un 200 cv , ibamos 8 en el barco ninguno teniamos principio de anorexia jajaj , con dos coleman de 100 l llenas de cuarto y comida , aparejos, carretes y un largo ect y el barco iva perfectamente ,creo qe seria una buena compra pero con lo dos motores claro seguro qe no te arrentiras saludosssssssssss

Editado por budion
Publicado

Gracias Budion, sigo pensando y pensando, lo mas sensato en estos tiempos seria comprar la dipol de 2º mano, por que meterse en un barco nuevo rondando los 50 o 60mil euros, no lo veo oportuno, no se,.............

Publicado

esa es una decision muy personal elkan ya que si ese dinero se disponga o no, no trasvalsa la economia familiar y la situacion personal es de estabilidad, porque no?

Publicado

Asi es pirata, de momento descarto el cambio, estoy a la espera de un modelo nuevo en 6,50mt, en cuanto pueda decir algo ya os dare mas informacion en un tema nuevo.

Publicado

[quote name='ELKAN' timestamp='1325163744' post='784575']
Asi es pirata, de momento descarto el cambio, estoy a la espera de un modelo nuevo en 6,50mt, en cuanto pueda decir algo ya os dare mas informacion en un tema nuevo.
[/quote]

nuevo modelo de dipol 650?
interesante...

Publicado

[quote name='flamesay' timestamp='1325188486' post='784682']
nuevo modelo de dipol 650?
interesante...
[/quote]
No, no es otro astillero. Paciencia por favor. jejejeje

Publicado

Nos tienes en ascuas elkan a ver cuando puedes decirnos algo

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...