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Publicado (editado)

Tengo un Mariner 75 2t 3 cilindros del 2004 que me va perfecto pero he visto que el eje sobre el que bascula y que supuestamente es de acero inoxidable esta en la parte visible muy oxidado hasta el punto de tener la rosca desecha.

Las tuercas se aflojan y se aprietan bien (no estan atascadas) y el trim bascula sin problemas pero quisiera saber si ese oxido me puede dar problemas, soy bastante manitas y no me da miedo meterme a arreglar según que cosas pero he visto que si saco el eje para comprobarlo o cambiarlo el motor me va a caer, ¿es necesaria una grua de esas manuales para instalar los motores para cambiar esa pieza?

Voy a intentar colgar unas fotos a ver si lo consigo.

Un saludo y buena pesca

[img]http://img19.imageshack.us/img19/2303/dsc04773p.jpg[/img]
[img]http://img26.imageshack.us/img26/8034/dsc04774u.jpg[/img]
[img]http://img7.imageshack.us/img7/5314/dsc04775r.jpg[/img]

Editado por poursuivant
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No entiendo mucho del tema,pero yo lo arreglaria, por si pudiera causarte algun problema mas serio mas adelante :whistle:

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Dudo mucho con ese nivel de oxidación que eso sea acero inoxidable 316.

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Estoy de acuerdo Picaro, de momento todo funciona correctamente ademas le meto grasa por el engrasador que lleva en el centro del tubo pero me gustaria cambiar la pieza, lo que busco es si alguien me puede orientar como hacerlo, no parece complicado, sacar pieza vieja y meter la nueva, pero me da miedo sacarla y que el motor caiga o se desplaze y no pueda colocar la nueva, solo eso.

Para Davidcuarzo, tambien de acuerdo contigo, evidentemente no es acero inoxidable lo escribi ironicamente ya que en el despiece de Mercury/Mariner pone TILT TUBE (Stainless Steel) ........Juaasss.

Saludos y buena pesca

  • 2 semanas despues...
  • Miembros
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[quote name='poursuivant' timestamp='1335125238' post='816320']
Tengo un Mariner 75 2t 3 cilindros del 2004 que me va perfecto pero he visto que el eje sobre el que bascula y que supuestamente es de acero inoxidable esta en la parte visible muy oxidado hasta el punto de tener la rosca desecha.

Las tuercas se aflojan y se aprietan bien (no estan atascadas) y el trim bascula sin problemas pero quisiera saber si ese oxido me puede dar problemas, soy bastante manitas y no me da miedo meterme a arreglar según que cosas pero he visto que si saco el eje para comprobarlo o cambiarlo el motor me va a caer, ¿es necesaria una grua de esas manuales para instalar los motores para cambiar esa pieza?

Voy a intentar colgar unas fotos a ver si lo consigo.

Un saludo y buena pesca

[img]http://img19.imageshack.us/img19/2303/dsc04773p.jpg[/img]
[img]http://img26.imageshack.us/img26/8034/dsc04774u.jpg[/img]
[img]http://img7.imageshack.us/img7/5314/dsc04775r.jpg[/img]
[/quote]

Hola.

Esa pieza no es de acero inox, y por lo que veo usas mando popero no? si no vas a instalarle direccion yo simplemente le daria una buena lijada y pintura, la parte interna, o sea la que va dentro es mas gruesa que la parte roscada que se ve oxidada.

Para sacarlo te recomiendo que lo hagas en seco, ya que aunque el motor no se te caiga por que va atornillado a la espejo si que se te movera lo suficiente como para que el nuevo no entre si no esta correctamente alineado.

Si vas a poner direccion entonces creo que deberias cambiarla ya que el interior del tubo me temo estara escamado por el oxido y la barra de direccion no entrara o se trabara.

Espero haber ayudado en algo.

Un saludo.

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Muchas gracias Mr Eelblack.

Si me dices que el tubo es bastante mas gordo y no hay peligro me quedo mas tranquilo, lijare y pintare y tira millas.

Llevo direccion mecanica, lo que es un poco extraña, el cable va directo a la pletina que hay en el centro, he de decir que va bien y no tengo problemas de ningun tipo con ella, he probado otras barcas con la direccion mecanica instalada como normalmente se hace y no noto diferencia con la mia, es mas la mia nunca se me ha bloqueado por endurecimiento de la grasa como me pasaba en invierno con mi anterior barca.

Gracias a todos y buena pesca.

  • Miembros
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[quote name='poursuivant' timestamp='1336043537' post='819729']
Muchas gracias Mr Eelblack.

Si me dices que el tubo es bastante mas gordo y no hay peligro me quedo mas tranquilo, lijare y pintare y tira millas.

Llevo direccion mecanica, lo que es un poco extraña, el cable va directo a la pletina que hay en el centro, he de decir que va bien y no tengo problemas de ningun tipo con ella, he probado otras barcas con la direccion mecanica instalada como normalmente se hace y no noto diferencia con la mia, es mas la mia nunca se me ha bloqueado por endurecimiento de la grasa como me pasaba en invierno con mi anterior barca.

Gracias a todos y buena pesca.
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Conozco el sistema, no me habia fijado en la potencia del motor.

Ten en cuenta que desde el pc solo vemos unas fotos, quien debe valorar realmente eres tu, pero el motor no se te va a caer.

Si lo saneas metele grasa por el interior del tubo y ponle unos tapones.


Un saludo

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taladro con puntas, seguro que es superfecial.
convertidor de óxido y algún protector posterior.

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Gracias a los dos por vuestras respuestas.

Hasta que me ponga con lo del saneamiento (rascar, pintar y taponar) de momento el domingo le metí grasa nueva por el engrasador que lleva y que en teoría debe mantener engrasado la pared exterior del eje y por la parte interior y las roscas de la foto le metí Centauro que pone que es pasivador del oxido.

Tal como comento Eelblack del interior del tubo salieron escamas de oxido pero no muchas.

Gracias y buena pesca

Publicado

Lo que si que estoy viendo, es el casco donde apoya el motor, que se ve la madera y eso no es bueno, al final se filtra el agua y te puede estropear esa madera, con que lo pintes con gelcoat, por encima, ya sobra, en las tiendas de pintura, suelen vender botes de 1kg de gelcoat, eso si si puedes que el gelcoat sea parafinado, ya que si no es parafinado, cuando seque se queda pegajoso al tacto. Con el parafinado no pasa.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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