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Hola compañeros, la noticia parece que sorprende, me ha llamado un familiar el cual me comenta que tiene en sus manos un catalogo del fueraborda Suzuki Diesel, los motores están en Japón y con un peso menor que el de gasolina y lo mas sorprendente sus precios.
Si consigo el calalogo lo escaneo y lo subo a la red. Lo curioso es que no he encontrado información en estos lugares.
Un saludo.

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Muy buena noticia, espero que puedas darnos mas informacion :whistle:

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gracias por la noticia, hace años que existen motores fuera borda diesel, pero tanto por tamaños como por precios no los hacian competitivos, esperamos ver ese catalogo, prestaciones y si se pueden precios ya seria la repera

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Muy interesante, siempre me ha gustado un diesel con las prestaciones de un fueraborda gasolina, a ver si conseguimos mas informacion.

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Bueno señores, el supuesto catalogo ha llegado a mis manos y cuando lo he visto me he llevado una decepción. Lo que me dijeron que era un catalogo, es una ficha de un motor suzuki de 175 Cv cuyo tipo de combustible viene expresado como diesel, tiene una fotografía del 175 cv y expresa que es de un 70 cv. La ficha está imprimida de una página de venta de motores en Estados Unidos y según entiendo es publicidad erronea. Pido mil disculpas por haber publicado una noticia tan esperanzadora sin contractar la información, ahora eso si, es la ilusión de muchos navegantes que suzuki, Yamaha, etc... lancen el motor fueraborda diesel. Sabemos que Yanmar lo tiene pero no es el tipo de motor que algunos esperamos, así que solo cabe esperar que las futuras tecnologías nos sorprendan con avances en la costosa nautica. Si no recuerdo mal un miembro de este foro, publicó no hace mucho tiempo el nuevo motor de Mercury el cual pesa menos que el Mercury Verado y consume un 30 % menos, al parecer están disponibles en Italia y Francia y eso sí, estos están colgados en Youtube.
Un saludo

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Mientra esten los Suzuki, Honda y Yamaha, no hacen mucha falta los diesel, tendrian que estar muy perfeccionados para hacerles sombra :whistle:

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Los fueraborda de gasolina actuales son una maravilla y dudo mucho que un diesel les pudiera sacar ventaja en algo que no fuese unicamente en el apartado de consumo, opino que para que un fueraborda obtenga mejores consumos de los que creo que ya tienen, no hace falta que sea de gas-oil, seria muy bueno que aplicaran a los fuerabordas las tecnologias que hace años, algunos fabricantes de automóviles vienen aplicando a sus coches, es decir, muy poca cilindrada, compresor para bajas rpms y turbo para altas rpms, hay varios coches en el mercado que montan este tipo de tecnologia y son un mechero, como el VW Golf GT, con motor 1.4, que entrega 187 caballos reales en banco de potencia y te cosnume 5.1 litros reales a los 100 km circulando a 120 km/h, tambien hay algún Mini, Ford, etc.. Además son motores compactos y fiables, que creo que se podrian trasladar a un fueraborda para uso náutico, tampoco soy ingeniero y seguro que hay cosas que se me escapan, pero lo veo más factible que un diesel, que ademas seguramente hecharia al traste otra de las cosas buenas que tienen los fuerabordas de gasolina, su baja sonoridad.


Un saludo!

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Muy bien resumido JosepRC, tienes toda la razon :whistle:

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Esta claro que los diesel tienen otras prestaciones, pero estoy de acuerdo con JosepRC.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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