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Buenas a todos.

Tengo un yamaha fueraborda de 6cv, lo compre hace año y pico de 2ª mano y todavia no le he hecho ningun mantenimiento debido a que solo he realiado unas 5 salidas.

Quiisera saber en que consta la revisión completa ya que me gustaria hacerse la yo mismo, ya que esta la cosa chunguilla por ahora.

Gracias.

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Con cinco salidas no necesitas hacerle ninguna revision, ahora si quieres hacerle una anual, cambiale el aceite, el de cola tambien y por decir algo cambiale las bujias y el filtro de la gasolina , entiendo que es un cuatro tiermpos, yo tengo uno igual,:whistle:

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la cosa es que llevara facil 2 años sin hacerle ninguna revisión.

Que haceite llevan este tipo de motores? el aceite de cola como se cambia? habria que revisar algo mas?

Estoy buscando informacion pero encuentro poco.

Gracias.

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Hola Minimajo,entiendo que es de cuatro tiempos ,y partiendo que no sabes el mantenimiento que ha tenido anteriormente,yo la cambiaria aceite motor y filtro,aceite de la cola ,bujias,muy importante los anodos,tanto exteriores como si lleva alguno en el motor,rodete de la turbina refrigeracion,y si lleva correa distribucion tambien cambiarla,el aceite de motor tendras que ver que sae le hace falta para ese motor, y respecto al de cola valvulina sae 80-90,un saludo

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Gracias arassi.

Si es 4 tiempos.

Haber sobre el.aceite y filtro no creo.k tenga problemas de cambiarlo, lo demas es totalmente nuevo para mi, estaria muy agradecido si alguien me ofreciera informacion mas ampliande como.cambiar y donde obtener dichos recbios.


Muchas gracias

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Rodete de turbina y correa de distribucion lo veo exesivo para un motor que apenas ha funccionado, los anodos si el motor esta en el agua, de acuerdo, pero si lo tienen en seco no le hace falta :whistle:

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Hola Picaro,me parece entender que el motor lo tiene el año y medio y que tiene constancia que en dos años no ha tenido ningun tipo de mantenimiento,pero yo si fuera mio el motor y no sabiendo el tipo de mantenimiento que ha tenido,lo revisaria todo,no pretendo asustar pero yo personalmente saldria mas tranquilo,yo la tengo al seco y he visto poner el motor en marcha un buen rato sin poner orejeras y decirl el tio que no hacen falta por que va refrigerado por agua como un coche y se quedo tan pancho,otra cosa es que conozcas al dueño anterior y sepas como lo ha tratado,
bueno esto es mi opinion,un saludo Picaro.

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Hola Minimajo,mira a ver si encuentras algun tutorial en you tube sobre ese motor,o haber si algun forero sabe darte datos mas exactos,respecto al aceite de cola es muy facil de cambiar,en la parte lateral abajo veras un tornillo,bastante grande,casi abajo del todo,ese es el de vaciado,tienes que abrir el de llenado que estara un poco mas arriba y suelen ser iguales,si lo abres fluira mejor el aceite que es bastante denso,despues mira que la juntas de los tapones esten bien y si no cambialas,cierra el de vaciado y por el de llenado ponle la valvulina,yo utilizo un tipo jeringuilla grande para ponerla,al ser densa cuesta un poco de entrar,cuando rebose por el tapon de llenado,ese es el nivel,cierras el tapon y listo,(muy importante revisar las juntas),un saludo
.






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[quote name='arassi' timestamp='1345989112' post='846398']
Hola Picaro,me parece entender que el motor lo tiene el año y medio y que tiene constancia que en dos años no ha tenido ningun tipo de mantenimiento,pero yo si fuera mio el motor y no sabiendo el tipo de mantenimiento que ha tenido,lo revisaria todo,no pretendo asustar pero yo personalmente saldria mas tranquilo,yo la tengo al seco y he visto poner el motor en marcha un buen rato sin poner orejeras y decirl el tio que no hacen falta por que va refrigerado por agua como un coche y se quedo tan pancho,otra cosa es que conozcas al dueño anterior y sepas como lo ha tratado,
bueno esto es mi opinion,un saludo Picaro.
[/quote]


:beer:

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Gracias por los mensajes.

Pues por ahora no he encontrado nada, haber si algun forero tendria algun manual o sabria decirme mejor como va todo.

GRacias por vuestros consejos!!

Un saludo y buena pesca

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nadie puede dar mas informacion de este motor?

Gracias.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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