helice para suzuki 115 DF y Beneteau antares 680

[El muro]

Ese casco no es ejemplo, no tiene continuacion el casco. Esos recobecos se los hacen cuando no meten los cascos las popas para que bajen y cojan agua. Y mas temas.

[javierdominguez]

Ese casco no es ejemplo, no tiene continuacion el casco. Esos recobecos se los hacen cuando no meten los cascos las popas para que bajen y cojan agua. Y mas temas.

Claro que es un ejemplo.............cada casco es un mundo.

[Carmelo coton]

Es que ese casco no es muy representativo, es como si pongo este como ejemplo La mayoria de las popas, no llevan esos escalones, son popas mas o menos rectas y en un plano. La popa que tu pones, por sus formas, aleja la helice del plano de popa que coincide con el fin de la quilla. Es como los brakets, al montar un braket, la placa de cavitacion hay que subirla, y si la distancia es mayor, hay que subir mas el motor. Por eso te comentan que tu popa no es totalmente representativa. Y la posicion de esta popa con respecto al motor, debe ser algo asi Lo que si esta estipulado, es que hay cascos que piden que la placa de cavitacion este un poco por debajo de la linea de quilla, otros en linea, y alguno pide que este algo por encima

[javierdominguez]

Efectivamente .......El muro y Carmelo Coton teneis razon en que mi carena no es representativa de la mayoria de cascos existentes en España.
Simplemente queria mostrar.......que existen multitud de carenas diferentes y que la altura del motor puede variar dependiendo de multiples factores.

[El muro]

Claro que es un ejemplo.............cada casco es un mundo.

Me refiero a un ejemplo para que se le puedA ayudar al compañero. Cascos raros y cosas raras hay y pueden llegar a funcionar perfectamente. Aunque otros solo van justitos y con problemas de navegaciom

Editado Septiembre 13 , 2013 por El muro

[LAGARTO68]

Hola de nuevo a todos....ya he  echado el barco al agua, limpio y  con la hélice 3x14x17, le he subido un punto el motor y  he conseguido una velocidad punta de 28 nudos, sale rapidísimo y a tope llega justo  a las 6.000 rpm...creo que he mejorado en todo. Supongo que si pongo la hélice original 3x14x19 ahora que esta limpio y con el motor mas arriba  ganaría algún nudo, pero en cuanto este sucio perdería mas, asi que como estoy contento lo dejare asi.

un saludo

[picaro]

Yo hace ya tiempo de que tengo en mente lo que tus has hecho, pero no me atrevo, tomo nota de ello y te agradesco de que nos informes, a 4000 vueltas que velocidad haces, mi problema como ya explique es que no paso de 5100 revoluciones con 3x14x19, un saludo

[LAGARTO68]

4000 13 / 4500 17.5 /  5000 22 / 5500 24,5 / 6000 (WOT) 27 nudos.....con algo de marea a favor he llegado a  28.5 nudos.(lo mismo que cuando lo estrene con la otra hélice y sin todos los bártulos que le he metido después)

Pero sobre todo he ganado en alegría del motor,sube mas rápido y llega a donde tiene que llegar.

Picaro te  aconsejo cambiar de hélice ,tampoco es tanto dinero y el motor te lo agradecerá.

[picaro]

4000 13 / 4500 17.5 /  5000 22 / 5500 24,5 / 6000 (WOT) 27 nudos.....con algo de marea a favor he llegado a  28.5 nudos.(lo mismo que cuando lo estrene con la otra hélice y sin todos los bártulos que le he metido después)

Pero sobre todo he ganado en alegría del motor,sube mas rápido y llega a donde tiene que llegar.

Picaro te  aconsejo cambiar de hélice ,tampoco es tanto dinero y el motor te lo agradecerá.

La proxima vez que lo saque en seco, se lo hare, un saludo