SENTINEL

[carcharius]

Es dificil dar duros a pesetas, y más en los tiempos actuales..

[5nudos]

Nadie en este foro tiene una que nos comente su experiencia?

[picaro]

Son barcos que llevan poco tiempo en el mercado, el astillero es conocido, se llamaba antes de otra manera.

[5nudos]

Pués parece que se han puesto las pilas con los precios y ya están al nivel del resto. 

La 28 open con un 175 pasa los 52.000 euros.

[carcharius]

Si uno lo piensa..hoy en día los eurelios parece que no tienen valor, todo vale una fortuna, debe ser el chip que lo tengo a la antigua..

[picaro]

Pues yo tambien lo tengo a la antigua, el otro dia el distribuidor de la zona, me pidio por una barracuda 60000 euros, 10 millones de las antiguas pesetas.

[carcharius]

Con ese dinero, casi te compras un apartamento, aunque no sea a pie de playa.

[picaro]

Pero los que nos gusta el mar, nos dan a elegir y escojemo el barco.

[carcharius]

No hay duda, barco siempre..

[picaro]

En el apartamento hay sofa y television, enemigos de salir a pescar.

[carcharius]

El sofá y el tv, es enemigo en la mayoría de casos, yo antes salgo con la lancha doy un paseosalado y pal náutico.

Editado Julio 2 , 2017 por carcharius

[nostromo]

Tengo un conocido que la tiene con dos fb suzuki y está encantado con ella, a mi la que me tiene enamorado en la 6 metros, parece indestructible.

No tengo ni idea de como navega, pero aquí en Asturias tienen fama de ser de lo mejor.

Un saludo.

[picaro]

Barcos muy robusto,las cuadernas son exageradas, hechos por un pequeño astillero, por poner algunas pegas, barco espartano y los herrajes se oxidan antes del año.

[carcharius]

Un barco robusto y no ponen inox 316..

Tampoco me extraña, quise comprar unas fisagras para la lancha y preguntando a la náutica que las vendía, le pregunto son de inox 316 , que son para un barco y.. me dice NO pero son muy buenas son las que vendemos para muchos barcos y además no siempre están en agua, es decir no están metidas bajo el agua.. en fin yo a lo mejor estoy equivocado pero lo entiendo de otra manera.

Editado Enero 15 , 2018 por carcharius

[5nudos]

A mí personalmente hay dos cosas que me tiran para atrás cuando las veo en un barco: gelcoat amarillentos y chorretones de óxido de las piezas metálicas.

[picaro]

Si son mas baratas que las demas, por algo sera, pero como me decia un persona que esta muy cerca de la construccion de barcos ´todos compramos en el mismo sitio´´.

Si dan mejore precios es que escatiman en calidad.

Pero barco robusto, lo son. y demasiado .

[pescadoraltea]

yo tengo una sentinel 600 del 2006 la compre hace 6 meses desconozco si el antiguo dueño le cambio errajes pero tanto barandilla cornamusas y hard top ni gota de oxido

Editado Enero 15 , 2018 por pescadoraltea

[picaro]

Sin embargo este verano he visto una con un año y tenia ya oxido.Pueden que esten poniendo ahora otro materia.

 

 

 

 

 

[carcharius]

Hay diferentes inox y seguro que ponen alguno más económico, no sé, pero el oxido es feo  feo..

[picaro]

Si que es feo, de todas formas el mio tiene 3 años y algun puntito tiene, yo se lo quito con ferronet y nuevo.

[portus blemdium]

me parece vergonzoso que una embarcación no lleve acero 316 , hasta las barandillas y acessorios de barcos económicos como mi  qs con 16 años brillan como el primer dia...

[carcharius]

 Pondrán inox  seguro, pero de distintas calidades 314....pero siempre hay que hacer algo, limpiar y no dejar todo a la buena de dios, que nada es eterno. 

[picaro]

La verdad es lo minimo que se le puede pedir a un astillero es que ponga buen material en los herrajes.

[nostromo]

Buenos días. Cosas de la vida, después de varios intentos fallidos ha caído en mis manos una Sentinel 575 del 2015, con un Suzuki de 70 y un Mercury de 6. Realmente es 5,4 de eslora, ignoro porqué le pusieron ese nombre, de lo que he visto no tiene ni pizca de óxido, los acabados son correctos, la mía tiene zonas muy bastas porque el primer armador pidió eliminar la separación cabina-patronera y las zonas donde falta el paño de cierre tienen un acabado muy basto, el resto igual de bien o mal que las otras lanchas que he visto.

Sobre la navegación no puedo opinar porque solo hemos hecho el trayecto Gijón-Candás y con mala mar, ola de 2 metros y viento, tuvimos que navegar las olas porque se hacía imposible planear en esas condiciones. Estabilidad en parado muy mala en comparación con mi anterior Guy Couach 660, que era un barcazo de la hostia y no se inmutaba con los cambios de banda, pero claro, esta tiene 2,3 de manga y fueraborda, no se pueden pedir milagros, imagino que será igual que las demás de su medida. Yo desde luego estoy enamorado de ella, porque además para su eslora es preciosa.

 

[picaro]

En 15/9/2025 at 12:20, nostromo dijo:

Buenos días. Cosas de la vida, después de varios intentos fallidos ha caído en mis manos una Sentinel 575 del 2015, con un Suzuki de 70 y un Mercury de 6. Realmente es 5,4 de eslora, ignoro porqué le pusieron ese nombre, de lo que he visto no tiene ni pizca de óxido, los acabados son correctos, la mía tiene zonas muy bastas porque el primer armador pidió eliminar la separación cabina-patronera y las zonas donde falta el paño de cierre tienen un acabado muy basto, el resto igual de bien o mal que las otras lanchas que he visto.

Sobre la navegación no puedo opinar porque solo hemos hecho el trayecto Gijón-Candás y con mala mar, ola de 2 metros y viento, tuvimos que navegar las olas porque se hacía imposible planear en esas condiciones. Estabilidad en parado muy mala en comparación con mi anterior Guy Couach 660, que era un barcazo de la hostia y no se inmutaba con los cambios de banda, pero claro, esta tiene 2,3 de manga y fueraborda, no se pueden pedir milagros, imagino que será igual que las demás de su medida. Yo desde luego estoy enamorado de ella, porque además para su eslora es preciosa.

 

La Sentinel es un buen barco,hecho con demasiada fibra,hay tambuchos que pesan lo suyo

Es un barco marinero,pero bastante espartano,tampoco se le puede pedir mucho a un barco con esa eslora.

El astillero ,que creo que está en Asturias hace los barcos para el Cantábrico ,que se defienda con mala mar.

Yo estuve casi a punto de comprar la 28,pero me echo para atrás,tanto peso en la obra muerta no era necesario,cosa que hacía que necesitara más motor con su correspondiente gasto.