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Buenas a tod@s. 

Tengo un problema cn un fueraborda homda 50cv 4 tiempos. Primero se me ahogaba y pegaba tirones llegando a pararse. Asi que limpie carburadores q tenian gotas de agua y limpie el tanque y puse decantador. Ahora solo se ahoga si le doy a acelerar de golpe pero se ha reducido bastante la velocidad sin embargo las revoluciones van hasta 5000 o 5500 pero anda la mitad q antes.

Bujias con seis mese regladas y limpias. Y casco pintado hace 1 semana.

El motor ya no se cala solo es q anda la mitad.

  • 2 semanas despues...
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El navegas a mitad de velocidad  pero llega a 5500 rpm? Llega sin problemas? No ratea? Ni pega petardazos? Por lo que veo es un 4 tiempos a carburación, no? 

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Me alegro de que este solucionado.

  • 2 meses después...
  • Miembros
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Hola de nuevo compañeros. Vuelta a las andadas jiji.

Cambie la helice y limpie el carburador y hoy de nuevo no llega a 5000rpm ni a la velocidad que cojio con el cambio de helice.

El motor arranca a la primera ni cabecea ni ningun sintoma solo que hoy de nuevo no ha llegado ni a las revoluciones ni a su velocidad.

Aver si alguien podria darme ideas pq ya he limpiado carburador bujias cambio de helice he puesto filtro decantador limpieza de deposito juntas nuevas de todo un poco pero parece que la ultima vez fue bien 36km 5500rmp y hoy de buevo 22km y sin llegar a 5000rpm.

Un saludo compañeros...

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hace 16 horas, Jose Duran Gomez dijo:

Hola de nuevo compañeros. Vuelta a las andadas jiji.

Cambie la helice y limpie el carburador y hoy de nuevo no llega a 5000rpm ni a la velocidad que cojio con el cambio de helice.

El motor arranca a la primera ni cabecea ni ningun sintoma solo que hoy de nuevo no ha llegado ni a las revoluciones ni a su velocidad.

Aver si alguien podria darme ideas pq ya he limpiado carburador bujias cambio de helice he puesto filtro decantador limpieza de deposito juntas nuevas de todo un poco pero parece que la ultima vez fue bien 36km 5500rmp y hoy de buevo 22km y sin llegar a 5000rpm.

Un saludo compañeros...

puff vaya faena... a mi la verdad que ya no se me ocurre nada mas , lo has probado en un sitio sin corrientes ni oleaje verdad? por que eso también influye , mi salida del puerto es por una ria y el otro dia comprobé como a favor de corriente pillaba 200 vueltas mas ...

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Pues sí, es raro si, si no falla ni nada y simplemente no llega a las rpm sin haber hecho ningún cambio ni haberse ensuciado el casco lo único que se me ocurre es que hayas variado la posición del trim y/o el reparto de pesos...

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bujías , cables y bobinas de encendido , me imagino que no sean por que si el otro dia fue bien y ahora no ... es muy muy raro , yo diría que mas de tema mecanico tiene que ser algo relacionado con el casco...

  • Miembros
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En ‎01‎/‎05‎/‎2018 at 21:45, Jose Duran Gomez dijo:

Hola de nuevo compañeros. Vuelta a las andadas jiji.

Cambie la helice y limpie el carburador y hoy de nuevo no llega a 5000rpm ni a la velocidad que cojio con el cambio de helice.

El motor arranca a la primera ni cabecea ni ningun sintoma solo que hoy de nuevo no ha llegado ni a las revoluciones ni a su velocidad.

Aver si alguien podria darme ideas pq ya he limpiado carburador bujias cambio de helice he puesto filtro decantador limpieza de deposito juntas nuevas de todo un poco pero parece que la ultima vez fue bien 36km 5500rmp y hoy de buevo 22km y sin llegar a 5000rpm.

Un saludo compañeros...

 

  • Miembros
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buenas a todos. Hola José Duran Gómez , una pregunta me imagino que al limpiar el carburador habrás soltado el cable del acelerador, puede ser que sin darte cuenta hayas variado la posición del recorrido del cable del acelerador y no llegue a hacer el recorrido completo hasta el tope y por eso no llegue las revoluciones a las 5.500 rpm ?. Te pido que cuando puedas lo compruebes haber si hace todo el recorrido igual que cuando lo probaste y llego a las 5.500 rpm, es que tengo curiosidad  porque me resulta raro . saludos.

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en cuanto pueda miro lo del cable pq la verdad me trae loco. jiji. ya os comentare compañeros si doy algún dia con la solución...

un saludo y gracias...

  • 3 semanas despues...
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Bdias compañeros. Me rindo cn el motor.

He salido dos veces de pesca y el motor va de lujo pero sigue sin cpger la velocidad q cojia. Lo raro es q cuando cambie la heñice y la probe llego a 5500 vueltas y 38km y ahora no llega 5000rpm y 25km. Este finde ño saco para revision y pintar el casco.

Lo probare y os comentare como va pero creo que el problwma puede ser de carburacion pq en las dos ultimas salida va estupendo sin llegar al tope de rpm y velocidad no llega a "romper". En el sentido de coger su velocidad.

Un saludo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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