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Hola a todos y perdonad por si la duda es una chorrada, pero las ganas de salir aprietan, ya me entendéis...

El caso es que la hélice de mi llaut sonaba rara; la toqué y efectivamente, está algo suelta. Me da muuuuucha pereza sacar el barco. ¿la puedo apretar yo? Qué llave suelen necesitar, hay que cambiar alguna junta, etc.

Muchas gracias, me urge.

Salud.

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Ponte las gafas de buceo, echate al agua.

Yo estoy seguro que la apretaria, lo que no debes hacer es navegar asi.

Un saludo

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yo me aseguraria de que la helice esta bien apretada y si tienes que sacar el barco sacalo, no veas si estando a 5 0 10 millas se te afloja o la pierdes, eso si no se te clava en el casco si se suelta a muchas reboluciones

un saludote y buena pesca

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Antes de sacar el barco del agua, yo haria lo que te recomienda frasansu, unas gafas y una buena llave(tendras que mirar cual es) cojes un tascon de madera y lo pones entre la helice y el casco para frenarla y aprietas bien, fijate si lleva arandela para bloquear la tuerca,hay que soltarla antes de apretar y volver a doblarla.

Ante cualquier duda, te recomiendo varar y revisar bien.

Saludos

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Lo de la arandela esta dicho, fijate que no hayas perdido el pasante del eje, es como un tope para que no se afloje la tuerca aparte de la arandela, muchas barcas lo lleban.

Lo de sacar el barco o no dependera de como tengas la obra viva en cuanto a caracolillo y demas incrustaciones que se acumulan..si es solo apretar la tuerca lo puedews hacer desde el agua tan como te aconsejaron...

Sobre todo lo que te an dicho ,,, no salgas a navegar en esas condiciones

Un saludo.

...........(( :D )))::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::rrr, rrr, rrr

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Si quieres trabajar, comodamente en el eje dentro del agua, si te echas sin traje, no se te olvide ponerte 1 o 2 kilos de plomo segun tu corpulencia para no tener que preocuparte de la flotabilidad ya que usaras mas oxigeno intentando, mantenerte sumerjido que apretando la tuerca del eje,

Si lo haces bien ese trabajo es muy facil.

Ciao.

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Muuuuuuuuchas gracias a todos.

La historia ha cambiado: no es la hélice la que está floja, sinó el eje. Por lo visto, se ha escacharrado el cojinete del eje, y éste baila. Produce ruido y traqueteo. Es un llaut muy antiguo, y sacar el motor, hacer pieza nueva etc. se me sale del presupuesto.

Opción: seguir así­, despacito y cerca. El mecánico me dice que no tiene porqué romperse nada, que un signo de alarma serí­a que entrase agua por la bocina, cosa que de momento no ocurre.

¿Qué opináis? Ya sé que lo ideal es reparar todo lo que no va al 100 %, pero me da pereza perder 10 ó 15 dí­as de salidas y una pasta considerable, más teniendo en cuenta el estado general del barco.

Saludos a todos.

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¿Qué opináis? Ya sé que lo ideal es reparar todo lo que no va  al 100 %, pero me da pereza perder 10 ó 15 dí­as de salidas y una pasta considerable, más teniendo en cuenta el estado general del barco.

Hola Rufete,..

No se trata de pereza, se trata de seguridad, si vas a salir solo echale huevos y pa lante como los de alicante, pero si vas a salir con algun amigo o familiares no tienes ningun derecho a jugar con la seguridad de los que esten en tu barco, sea de 2 metros de eslora como de 20 metros.

Aparte de todo una averia no arreglada te traera otra y esa averia junto a la patente y pintura no tiene que suponer mas de 5 dias..La seguridad en el mar es lo primero, lo mio es solo una opinion no te lo tomes a mal----

Otra cosa es que encuentres un mecanico de confianza eso si que es una especie en peligro de extincion..

Un abrazo y piensatelo bien..

.........(( :cumple: )))::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::rrr, rrr, rrr...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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