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Os cuento, el sabado sali a pescar y a la hora de irme me dispongo a recojer las cañas y una de ellas era literalmente imposible separar un tramo del otro, el problema es que en ese momento no habia nadie para ayudarme y ya me veia llevandome los dos trozos a casa, la deje un rato me fume un par de cigarros y al rato despues de destrozarme las manos las pude separar. Mi pregunta es en un caso asi que se puede hacer o si hay algun material para poner a las cañas para que no pase esto. un saludo

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prueba a ponerle carboncillo de la mina de un lapiz,pasale la mina por donde entra en las dos partes por lo visto va bien,suerte.

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Como te dice zape pintale con un lapiz, eso hara que resbale mejor, no esta demas que lleves un trozo de camara de una rueda de bicicleta, yo lo llevo y cuando alguna vez se me ha resistido el tramo la he puesto entre mi mano y el tramo y ha salido bien, de esta manera no se te resbala y no te castiga la mano, va muy bien, pruebalo y lo del lapiz tambien, espero te sirva de ayuda.

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:bienvenido: mira manuel a mi me pasaba tambien lo mismo y me aconsejaron lijarle un poquito con una lija fina y despues de lijarlo limpiarlo para que no quede el polvito de lijar.y lo siguiente es que te vallas a mercadona y te compres un paquete de guantes de latex,a mi me funcionan de pu...madre,siempre un par y no se te resistiran lo sacas a la primera un saludo compañero. :bienvenido::bienvenido:
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Eso mismo me paso ami con una de mis twin tip y cuando llege a casa a las 6 de la mañana y ves que no te cabe en el ascensor los tramos de caña que no se pueden separar y encima vivo en un octavo me plantee seriamente solucionar el tema , lija fina y cojes la lija como si fueras a acerle una paja al tramo envolviendo bien el tramo a lijar para que quede bien uniforme y solucionado.

P.D: Siento comparar el arreglo con una paja pero asi me entendeis mejor je je .

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NO USEIS LIJA, haced lo que os dicen pintar con un lapiz y para separarlos usar una goma tipo camara bici

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Hola CeboLoco: Aún me estoy partiendo de risa. El sí­mil que has puesto de la lija es de lo más acertado que se ha dicho en este foro. No está mal leer algo, de vez en cuando, que nos haga reir.

Saludos

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Personalmente aconsejo usar los guantes de latex, ni lija (y menos la lija, porque te puedes fastidiar el tramo en un decir Jesus) ni lapiz ni nada de eso, si ha entrado puede salir, con los guantes es facil, porque el problema esta en que al ser tan fino el tramo no puedes agarrarlo bien y girarlo (girarlos, no tirar), por que se te resbala, con los guantes no pasa eso.

Saludos. :ok:

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Una cosa es que la caña este dura y con unos guantes facilemente las separes , pero esque nos pusimos entre 4 personas 2 en cada tramo intentando girar los tramos y no fuimos capaces , en mi taller tengo lija mui fina y haciendole un buen lijado no tiene que entrañar absolutamente ningun problema. Yo asi lo hice y ahora entra y sale perfectamente y ni un solo problema, otra cosa es que el rebaje que exija el tema sea bastante con lo cual hacerlo con lija seria mas chungo porq a mano seria imposible hacer un lijado uniforme.

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Cebo loco, ami me pasó lo mismo, y las lijé, y problema resuelto, eso si, la pajita, jejejejejje, hazla con delicadeza, como si tuvieses entre manos eso que tu tanto aprecias, ejejeje, por que si no la cagas y te quedas sin caña.

Un saludo a todos.

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No debeis usar lija NUNCA, haced caso, los enchufes de las cañas son ligeramente conicos y vienen intencionadamente ajustados, para que con el desgaste del uso no quden flojos en poco tiempo. La lija simplemente acelera el desgaste y reduce la vida util del enchufe.

Tampoco se debe forzar el ajuste de los enchufes, simplemente se enchufa ajustando sin forzar y hay que evitar girar los tramos cuando ya hay mucho ajuste, si hay que girarlos para alinearlos, debe hacerse antes de que se ajuste, en caso contrario se aprieta el enchufe y luego ocurre eso que contais.

Dar con un lapiz es una solucion, pero recordad que la caña ya es de carbon, y el lapiz, mas carbon.

Lo mejor para que los enchufes ajusten bien sin problemas es frotarlos con una vela, para que quede una fina capa de cera. Con esto no tendreis mas problemas con los enchufes.

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preguntad a cualquier carpintero, usan trozos de cera para que los cajones vayan finos, lo que pasa es que profesionales cada vez quedan menos, slaudos y NO LIJAR NUNCA

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lijar === quitar material, no es logico, yo nunca lo haria,con el tiempo cojera olgura y se podra salir el tramo, yo uso camara de bicicleta, y ningun problema, mejor poner cera antes que lijar, y sobre todo la goma.

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a veces los enchufes vienen con exceso de resina o impurezas del carbono , eso hay quitarlo con una lija muy muy fina es raro q te venga directamente de fabrica q encaje perfectamente siempre hay q darle una pasadita muy fina por si acaso, si queda un poco floja mejor es darle cera para q encaje bien.

Si se queda encajada llevar siempre unas llantas ( la goma ) de bicibleta asi os ayudara a agarrar bien la caña.

Saludoss

Publicado (editado)

Os reireis, pero yo he visto a un pescador de años, pasarse los dedos por las comisuras de la nariz y frente (alli donde hay grasita) y Luego sobar un poco los enchufes, antes de armarla, yo lo hago y bañandome todos los dias, me da resultado, Nunca tuve una caña con desperfectos de fabrica, no se si me atreverí­a a Lijarla....

Editado por federman
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:bowdown: bueno compañeros yo si soy partidario de la lija con conocimiento,hay que saber cuando parar un poquino no hace daño ,es normal que entren muy duras los tramos de la caña por eso de lijarlos un poco no hay que pasarse porque si no luego con el tiempo se pueden salir ,pero en fin con conocimiento no pasa nada yo las he lijado siempre todas las que he tenido y tengo y no me han dado problema alguno y dos de ellas tienen mas de seis años,entran duras aun pero como he dicho con un guante de latex las saco sin dificultad ,otra cosa es lijarlas hasta que entre sin nada de esfuerzo,hay que ser conscientes de lo que se hace ,un saludo :ok:
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Hola compañeros. Empezando por el principio. Yo he tenido el problema que tratais de que los tramos entran demasiado ajustados, los lijé con una lija al agua (muy importante el agua) y problema solucionado.

Estamos hablando de lijar y en la mente de todos aparece un carpintero lleno de serrí­n y no es así­. Se trata de reducir décimas de milí­metro o menos con una lija superfina mojada en agua. Dos toques, limpiar y probar, si va dura, dos toques más, limpiar y probar... es en mi opinión la mejor solución.

Cuando el problema es el contrario, que los tramos van demasiado sueltos hay que frotar el macho con CERA DE VELA, si yo lo he hecho. Ni se os ocurra frotar cera de vela en un tramo que ya de por si va justo porque no lo podreis sacar. La cera en este caso no suaviza la unión sino que queda adherida a la fibra y ocn la presión obtura el espacio entre los dos tramos del enchufe.

En general así­ me lo contaron, lo probé y os aseguro que es como lo cuento, sin desmerecer a nadie por supuesto, pero cuidado ocn la cera y los enchufes.

Además puedes hacer la prueba, es reversible, cojes tu caña de tramos y a un macho le frotas 3 o 4 veces una vela de arriba abajo del enchufe y luego prueba a meterla, te costará sacarla, cuando la saques coges un trapo húmedo y retiras la cera frotándolo bien, y la quitas toda, vuelves a probar y todo estará como al principio.

Uf, saludos.

Publicado (editado)

Siguiento esta conversacion he podido ver que se han dado consejos no solo diferentes, sino que en alguna ocasion se aconsejan hacer cosas contrapuestas. Puede que algunos digan cosas que han oido, o que habitualmente hacen o simplemente, se les ha ocurrido en ese momento.

En mi opinion, para da un consejo sobre algo,hay que saber de que se habla y ser rigurosos en lo que se expone, pues en caso contrario se puede aconsejar algo contraproducente.

Para comprender porque pasa eso que se habla aqui, hay que conocer como esta fabricada una caña de pescar y concretamente el enchufe. El enchufe es ligeramente conico, diseñado asi para que al introducir un extremo dentro del otro, quede bien ajustado y no se rompa durante el lance. Lo que nunca debe hacerse es empeñarse en que el enchufe entre completamente, hasta la marca, simplemente porque estan diseñados para que no sea necesario hacer eso, solamente se debe introducir hasta que ajuste y SIN FORZARLO. Con el uso, el enchufe ira introduciendose un poco mas cada vez al desgastarse el carbono.

Algunos aconsejan lijar, cosa que no debe hacerse nunca. Lijando se puede modificar la conicidad y estropear el enchufe. El fabricante de cañas sabe lo que hace y antes de poner una caña en venta, hay un operario que prueba los ajustes de los enchufes y los ajusta si cree que debe hacerlo. Creeis que nosotros sabemos hacerlo mejor que quien fabrica las cañas?.

La cera no soluciona el problema del desajuste del enchufe, es muy blanda, no es material para relleno. Cuando esto ocurre hay que añadir carbono al macho del enchufe y reajustar la conicidad, cosa que algunos "artistas" saben hacer,y en caso de que en tu entorno no haya nadie que trabaje el carbono, puedes dar la caña por finiquitada, al menos para surfcasting ,porque en un lance energico puede desenchufarse.

La cera es un lubricante, y actua impidiendo que los tramos del enchufe se queden agarrotados o "gripados". Poner cera en el macho del enchufe hace que el carbono se desgaste menos por el uso sucesivo alargando la vida de la caña. Tambien vale aplicar mina de lapiz, actuara como lubricante evitando que el enchufe gripe.

Editado por Joaquin_CG
  • 3 meses después...
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Menos mal que está este foro, mi hermano ya estaba to acojonado, primera vez que enchufa la beast-master y no habí­a cojones de sacar eso ni en broma. He cogido los guantes de latex y ni he tenido que hacer fuerza apenas... Ya tengo un nuevo accesorio que hechar en la mochila de pesca :bowdown:

Gracias

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yo lo de lijar lo dejaria como ultima cosa a hacer, cosa a tener en cuenta son tubos huecos y pueden producir un vacio por las vibraciones de los lanzamientos, lo primero seria intentar hacer un orificio en la parte de goma del tramo medio, y con esto creo q puedes solucionar el tema. otra cosa es lijar o untar alguntipo de aceite, lapiz etc. imaginate un lance y el tramo a la playa. saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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