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Si que es verdad que hay muchos astilleros que te ponen un peso y despues en el travelling, el barco pesa menos. Para eso los americanos son muy estrictos, ya que america es el pais de los pleitos...

Yo solo quiero hacer ver lo que nos venden y sus diferencias.

y ojo que un Altair, Goymar,Star Fisher, etc no son malos barcos, pero los hay mejores

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estais hablando de marcas que meten mas peso del que realmente tiene la embarcación ,

¿ podeis confirmar eso ? , ¿ que marcas lo hacen ?

¿ no existe una normativa que regule estos fraudes ?

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bernardeau, eso ocurre, y no se puede hacer nada al respecto, por que la fabricacion de los barcos es mas artesania que otra cosa, se pinta a mano, se lamina a mano, y no hay proceso robotizado ni automatizado alguno en la elaboracion de ningun barco, (excepto dos o tres grandes fabricas americanas, pero estamos hablando de modelos que aqui se comercializan poco, sea ray y otras similares.)

Por eso, por su elaboracion manual, los pesos siempre se consideran aproximados, si a ello sumamos la diferencia de equipacion entre un modelo y otro (más o menos opcionales), pues es normal que haya diferencias de peso entre la primera unidad, (que es la que se utiliza en la homologacion) y las demás.

Pero es que el dato del peso, no se certifica, el peso es un dato que da el constructor, y por eso, hay algunos astilleros que el peso que te dan en catalogos y webs no coincide, ni de lejos, con el que luego te dará el travelling o la grua.

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Yo creo que no es asi exactamente, me explico, por lo que veo normalmente casi siempre dan el desplazamiento, que puede ser en rosca o a plena carga, si te dicen uno u otro no lo especifican, por lo cual las diferencias pueden ser muy grandes, no se si estare equivocado pero me parece que es asi.

Pasa algo parecido con las esloras, te dan la eslora total, y lo que navega es la de casco, sin botalon ni plataforma, sino fuera asi le pondria a la mia un botalon de 1.5 metros y ya no cambiaba la lancha :bowdown:

Un saludo a todos... :bowdown:

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Hola

queria deciros que el pasado domingo hice mas de 130 millas con la astromar 890 dotada de fly y con tangones de doble cruceta,os pongo esto porque me quede sorprendido de su estabilidad,pescamos en gran fondo (hasta 700m) y se aguanta muy bien. esta equipada con los nuevos yanmar 180 y su velocidad de crucero casi llega a los 25 con una punta de 29. La fibra es bastante reforzada ya que no se nota que flexe bajo mi peso que es bastante, vi los testigos de varios orificios que le han echo (cañeros,sonda,etc) y me lleve una gran sorpresa por su grueso. Lo que le veo muy incomoda es la gran plataforma de baño (que es opcional)creo que con la de serie va que le sobra, La regala algo estrecha para poder orientar bien los cañeros. La cabina esta bien distribuida con su camarote doble y su conejera, el salon tiene un puente aceptable y su dinette para dos personas de buen tamaño ( 4 delgaditas) con un gran cofre en el centro del salon . En cuanto a su navegacion poco os puedo contar, el mar estaba en calma total. Bueno como sabeis yo no soy ni vendedor ni distribuidor ni tengo ningun vinculo con esta marca

Saludos

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hola gran pexot

¿ por que precio puede salir puesta en el agua el modelo del que hablas ?

No tengo la menor idea, se que dicen que anda muy bien de precio yo no las vendo si te interesa puedo facilitarte el telefono demicompañero para que tu puedas hablar con el o bien te dara el del astillero

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No tengo la menor idea, se que dicen que anda muy bien de precio yo no las vendo si te interesa puedo facilitarte el telefono demicompañero para que tu puedas hablar con el o bien te dara el del astillero

El modelo Egir 890 fly con 2x 180 BY Yanmar sale mas menos por 108000 +Iva(dependiendo equipamiento).

Saludos.

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hola gran pexot

¿ por que precio puede salir puesta en el agua el modelo del que hablas ?

EL PRECIO DE LA ASTROMAR 890 FLY CON DOS MOTORES 180 YANMAR BY SALE POR 102000 EUROS MAS EL I.V.A

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Bienvenido al foro...al final encontraste el "pulpillo"?jejeje

Intenta escribir en minuscula!!!!!!! (lee las normas del foro)

saludos mariner...

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el precio es supercompetitivo , si va tan bien como comentais es una opción muy buena

gracias por la información

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el precio es supercompetitivo , si va tan bien como comentais es una opción muy buena

gracias por la información

Creo que el astillero tiene planes de recorrer toda la peninsula con una embarcacion de prueba para que el que le interese la pueda probar si me entero de cuando tendria la embarcacion por murcia te lo comunicare y podras probarla.

  • 1 mes después...
  • Miembros
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Buenas a todos los foreros...

Quisiera saber si alguien tiene o a podido probar esta embarcación.

Durante el pasado salón naútico la estuve mirando y me encantó. Podeis verla en la pagina web de astromar.

Curiosamente mirando y mirando me he dado cuenta que es la misma embarcación que la Goymar 860 y le han alargado la plataforma. Goymar dejó de hacer embarcaciones hace un tiempo y vendió por lo visto los moldes.

Espero alguien le de luz al tema.

Saludos y buena pesca

hola rodman 12.50 me acabo de registrar ni mas ni menos porque soy propietario de una de las que se vendieron de mala manera en mallorca y puedo darte toda la luz que quieras, en estos momentos tanta distribuidor como servicio post venta xapo (de maravilla ) espero que no les fallen los astilleros.

;):038:

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Gracias Felip;

De momento con todo lo comentado tengo bastante. La miré en el salón nautico y me gusto mucho.

Si tengo alguna duda o consulta ya contactaré contigo.

Muchas gracias y un saludo

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    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
    • Yo efectúe varias declaraciones, siempre poniendo suelta de ejemplares, además de lo que me quedo, por supuesto, cumpliendo el cupo. Por aquí es raro que inspeccionen nada, tras más de 20 años con barco, sólo me pidieron los papeles en dos ocasiones y además fue en la misma semana. Que digo yo que podrían llevar una base de datos de las embarcaciones inspeccionadas y no duplicarían el trabajo.  🤣
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