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buenas quisiera saver que antifulin seria bueno para la zona de cadiz (santi petri)pues mean dado una que me a durado tres meses.tabien si alguien de la zona conoce quien la de lo agradeceria tiene que poder sacar la embarcacion con trabelin pues es 10.30 y no me gusta con carr0.

bueno espero buestras respuestas si conoceis mas menos los precios mejor

buena pesca. :pescando2:

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buenas quisiera saver que antifulin seria bueno para la zona de cadiz (santi petri)pues mean dado una que me a durado tres meses.tabien si alguien de la zona conoce quien la de lo agradeceria tiene que poder sacar la embarcacion con trabelin pues es 10.30 y no me gusta con carr0.

bueno espero buestras respuestas si conoceis mas menos los precios mejor

buena pesca. :beer:

Muy buenas PAMPERO, el antiful se estropea también por poco uso, si has navegado poco, mas sucio se queda y mas caracolillo coge.

Yo también quiero cambiar de antiful, porque estas pinturas cada vez duran menos, mi barco se echó al agua en Julio del 2007, con todos los problemas que tuve con el motror, saque el barco a tierra all final de Noviembre para cambiar el motor y volví a darle una mano de antiful, 8 meses después, ya tengo que sacar el barco, porque la zona donde mas contacto hace con el mar, está echa un desastre.

El tratamiento del antiful se lo puse directamente en el astillero, puse INTERNATIONAL MICRON EXTRA, pero no estoy nada contento con los resultados, estoy preguntando para poner uno que aguante mas, pero todavía ningún profesional de por aquí, se ha "mojado" con una opinión, si me recomiendan alguno, ya te diré algo, saludos.

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Compañeros, yo os puedo recomendar el que llevo, este invierno he salido poco, pero me ha durado un año, quizás mi zona sea menos mala para eso, eso si alguitas unas pocas pero caracoles ninguno.

Es el hard racing de hempel, estoy contento con el, me aguanta un año sin problemas, ya os digo, puede ser que mi zona sea mas floja que la vuestra pero a mi me va bien, podéis llamar a hempel directamente, son profesionales y atienden bien.

TORDOC

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Yo tambien uso la hard race de hempel, y lo varo todos los años y solo un poco de verdin, a mi me lo recomendo el astillero ORCA que fue a quien le compre el barco, ese es el que utilizan ellos saludos

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Hola compañeros, yo estuve un tiempo usando la super sargazo de jotum pero como no me acababa de convencer el resultado esta última varada le di la misma que vosotros (hard race de hempel) y me parece que esta es mucho mejor. Estos dias que he salido con la señora a pasar el día en la calita y me he dado unos bañitos los bajos del barco estan perfectos después de casi 6 meses de habersela dado.

Saludos a todos y buena pesca.

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Sin duda alguna, hoy por hoy HEMPEL HARD RACING.

Saludos.

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compañero me podriais decir donde conseguirla y el precio por kg gracias

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compañero me podriais decir donde conseguirla y el precio por kg gracias

En internet la puedes encontrar en DISTRIMARSL, por lo menos se puede uno hacer una idea

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Cuidado con poner patentes ablativas sobre autopulimentables, y al revés, que luego se desconchan, y vienen los disgustos.

Pongas la que pongas, leete muy bien las instrucciones de uso.

Saludos

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gracias a todos por ños consejos :bienvenido: ,alfinal me he inclinado por henpel ya os contare como me va.

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HEMPEL HARD RACING, según he leido, este antifoul es de los llamados de "patente dura", yo tengo hasta ahora autopulimrntante, por lo visto, yo tendría que darle un nuevo fondo, supongo que es eso lo que dice ASPINILLA, y otra duda, si pones patente dura, significa esto que cada año tendré que decapar el barco :o ??? gracias por responder, saludos

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HEMPEL HARD RACING, según he leido, este antifoul es de los llamados de "patente dura", yo tengo hasta ahora autopulimrntante, por lo visto, yo tendría que darle un nuevo fondo, supongo que es eso lo que dice ASPINILLA, y otra duda, si pones patente dura, significa esto que cada año tendré que decapar el barco :cumple: ??? gracias por responder, saludos

Así es, Fran67. Lo bueno de la autopulimentable es que puedes aplicar capa tras capa cada año, y con la matriz dura, en teoría deberias de decapar.A ver si luego tengo más tiempo y cuelo algun esquema de cómo trabaja cada una.

AUunque resumiento, la de matriz dura está desprendiendo material aún en parado, y la autopulimentable se va gastando cuando se navega, principalmente. La autopulimentable no va muy bien cuando los barcos llevan mucho tiempo parados, porque no es 100% efectiva en parado. Para eso va mucho mejor la de matriz dura, que siempre desprende material, incluso en parado.

Echar patente autopulimentable sobre matriz dura, crea desconchones, por eso es necesario aplicar antes un sellador. A la inversa, no tengo claro el resultado, pero en cuanto me entere, lo cuelgo por aquí.

Saludos

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Aspinilla una pregunta más, mi barco (nuevo) después de 20 dias en el agua lo han tenido que sacar por un problema (esto es otra historia para no dormir), y va a estar en marina seca dos semanas al menos.

Sería necesario volver a darle antifouling?

Gracias

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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