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La noche del miercoles al jueves hubo un incendio en el CN Algeciras .

Todo parece que comenzó en una Rodman 12'50 ( Habibi ) y de ese barco se extendió a tres más que tenía a babor , otra rodman 1250 ( el Proteus , muy conocido ) , una ST 10'60 ( Mi Bartolo ) y otro barco más del mismo porte que no recuerdo cual es . Cuatro de los barcos deportivos más grandes de Algeciras .

Todos hundidos y reducidos a nada . Daba pena ver ayer los restos . El único que se veia algo era el que salio ardiendo primero , que se quemaron las amarras y acabó en las rocas , hundido y quemado por supuesto .

Para más inri la puerta de acceso se bloqueó y no tenía apertura manual , con lo que los bomberos tuvieron que intervenir desde fuera .

Una verdadera pena .

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Y donde estaba el guarda de noche, si se hubiese llamado antes a los bomberos la tragedia hubiera sido menor, pero lo que es peor , alguno de los barcos ,no estaba asegurado a todo riesgo, espero que no sea el que provoco el incendio, total veremos los seguros como se portan un saludo

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HOLA ISIDROM

Si es asi ,HABIBI, la lleva claro, va a perder el barco, los demas no saldran mal parado, habra barco nuevo, segun me han comentado HABIBI tenia seguro a todo riesgo hasta hace poco ,pero lo quito,es una putada perderlo todo, un saludo

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Vaya marron, lo siento por los perjudicados.

:unsure: :unsure:

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Eso es un marron bueno, yo me veo mi barco asi y me da algo............

mi apollo desde aqui para los afectados.

Un saludo.

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Cada día lo tengo más claro, el Seguro a todo riesgo, es una carta para para dormir siempre tranquilo. y la verdad que tener un barco de esos portes y luego no tenerlo asegurado a todo riesgo, no lo sé, creo que no lo entiendo. :unsure:

Salu2.

Publicado (editado)
HOLA ISIDROM

Si es asi ,HABIBI, la lleva claro, va a perder el barco, los demas no saldran mal parado, habra barco nuevo, segun me han comentado HABIBI tenia seguro a todo riesgo hasta hace poco ,pero lo quito,es una putada perderlo todo, un saludo

Pícaro, van a tener barco según valor REAL, conforme a los precios estipulados para embarcaciones usados. Como tengan mas de 4 años....una miseria (Puedes ver la tabla de imopuestos de transmisiones. La única solución, demanda, abogados, juicios, etc. etc. Y no te quiero ni contar si alguna de ella se compró ya de ocasión, habrá que ver en cuanto se declaró la compraventa al papá estado.

Aquí pierden todos.

Editado por raul
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Isidrom, lo siento, haber si solucionas el percance de la manera mas favorable posible.

Aquí ha ocurrido tambien un par de veces, casí siempre por andar con combustible o disolventes limpiando el motor o por manipular baterias y si no hay explosión todavía pero el fuego se mete en el doble casco y hundes el barco y sigue ardiendo.

Tu puerto es muy bonito y tiene buenas instalaciones, le conozco e incluso he salido a pescar desde ese puerto con el "penjamon" como lo llamamos nosotros aquí y el dia que salí pescamos 5 dentones (pargos) curiosos por la zona de Majuan (o algo así).

Fuí invitado por un amigo que creo conozcas, Rafa "el cantabro"que tiene atracado el barco ahí (el nombre del barco es Maura).

Saludos y que se solucione todo.

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RAUL, tres de los cuatro barcos tiene mas de 4 años,y uno que se ve solo la matricula, es del 2008, no sabia que los seguros pagaban tan poco , los barcos son grandes mas de 10 metros, por lo cual valen una pasta, un saludo

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Una cosa es el valor del barco ,si esta asegurado a todo riesgo y otra la prima asegurada ,osea el valor del contenido y continente que nosotros contratamos,para un caso de perdida total por

hundimiento ,icendio o lo que sea.

Desde luego es una putada gordisima y pierden todos.

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Pues me dejais de piedra he salido mucho con Pepe en el Proteus y ademas conosco al los Habibi y a los otros ya que hemos coincidido muchas veces en el puerto incliso hace varios años estube en el concurso de Puerto Banus con el Proteus y nos aconpañaban los hermanos Habibi como comprendereis mi relacion con todos ellos es buena y para mi esta es un palo asi que para ellos puedo imaginarmelo Pepe tenia el Proteus como una joya con todo tipo de electronica y aparejos asi que la perdida y en epoca de crisis es todo un desastre.

Saludos

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Dependiendo de como hayan sido las cosas y del origen del indendio, ¿no tendría que ser el seguro del primer barco quien pague los daños?

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Conociendo a los seguros, unos se echaran las culpas, el uno al otro, habras juicios, y vete a saber cuando terminaran, total, una putada, saludos

Publicado (editado)

La verdad que tengo algunas historias donde tu propio seguro se convierte en tu enemigo.., pero bueno creo que a Pepe no le va a salir mal y ya esta buscando un sustituto con parte del dinero del segur, o eso esperemos.

Por cierto, ultimamente el foro va superlento.

Editado por rodrigo
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Bueno pues ayer estube hablando con mi amigo Pepe del Proteus y el no va ha tener ningun problema lo tenia a todo riesgo continente y contenido (todo todo todo) afortunadamente y me ha dicho que ya esta vuscando barco y esque yo no veo a Pepe en el dique seco mucho tiempo este hombre lleva la mar y la pesca en la sangre.Por otro la do los que peor escapan son los hermanos del Habibi que ademas de no tenerlo a todo riesgo son responsable civil subsidiario y su seguro tiene que pagar todos los daños al ser este el barco que comenzo a arder y propago el fuego hacia los demas.Total una putada que solo beneficiara al vendedor de los nuevos barcos.

Saludos

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Por lo visto , como se ha comentado, los seguros pagan segun unas tablas, alguien podia explicar esto, se cobra por el valor del barco asegurado, o no , saludos

RODRIGO a mi tambien me va el foro ultimamente muy lento

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Asi estaba el Proteus esto es pesca a curri de fondo en aguas de Marruecos

abadejolh9.png

w704.png

Y asi ha terminado la cosa

proteusenllamas1ll9.png

w560.png

Y estos son los restos de una Rodman 1250

proteusundidoph4.png

w335.png

Esperemos ver pronto al nuevo Proteus II

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una verdadera pena, mala forma de terminar el año, espero que todo se soluciones lo mejor posible y cuanto antes.

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Picaro , el barco con matricula de 2008 es el Habibi , que este año lo cambio de la lista 6ª a la 7ª , por lo tanto no es nuevo .

Mañana van a sacar los barcos ( los restos mejor dicho ) del agua , para completar las investigaciones . A ver si alguien hace fotos y las pone .

Segun parece el Habibi no tenía nada conectado a puerto , por lo que la cosa se pone rara rara .

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ISIDROM ,Al ver el barco con martricula del 2008 pensaba que era nuevo, por lo visto ya no lo lleva como charter, yo ya de principio veia algo raro en lo ocurrido, pero si no tenia conectado nada , mas raro todavia, ya se aclarara, un saludo

Publicado (editado)

Hoy he hablado con Diego del Habibi,y esta muy cabreado por los comentarios que alguno ha vertido aqui en este hilo.

Es muy poco inteligente hacer de eco de comentarios que se oyen de gente que no tiene ni pajolera idea del tema,todavia no se sabe nada del incendio, la policia trabaja sobre varias hipotesis,ni siquiera los patrones saben cuando se sacaran los barcos.

Los cuchicheos y comidillas son cosas de viejas,

Las noticias de hechos acontecidos se dan de primera mano y de manera objetiva,para decir sandeces y hacer juicios de valor estan los programas del corazon y no el foro.

he dicho

toni

Editado por Greco
Publicado (editado)
Hoy he hablado con Diego del Habibi,y esta muy cabreado por los comentarios que alguno ha vertido aqui en este hilo.

Es muy poco inteligente hacer de eco de comentarios que se oyen de gente que no tiene ni pajolera idea del tema,todavia no se sabe nada del incendio, la policia trabaja sobre varias hipotesis,ni siquiera los patrones saben cuando se sacaran los barcos.

Los cuchicheos y comidillas son cosas de viejas,

Las noticias de hechos acontecidos se dan de primera mano y de manera objetiva,para decir sandeces y hacer juicios de valor estan los programas del corazon y no el foro.

he dicho

toni

El incendio del Club Náutico será investigado por la Guardia Civil.Peritos sevillanos determinarán las causas del fuego que acaba con tres barcos calcinados y deja a otro con importantes daños en el pantalán 7 de El Saladillo

Francis Mena / Algeciras | Actualizado 05.12.2008 - 10:15 Un perito de seguro evalúa los daños de un barco junto al que yace otro totalmente derretido.

Los bomberos se emplean a fondo para extinguir las llamas. Foto: Erasmo Fenoy

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  • Varios barcos afectados por un incendio

El pantalán número siete del Real Club Náutico de Algeciras presentaba ayer una actividad poco habitual. Los dueños de embarcaciones, peritos de seguros, Guardia Civil, y muchos curiosos observaban las secuelas del incendio de la noche anterior: tres embarcaciones totalmente destruidas por las llamas y otra más sólo con daños. Las causas se discutían entre los presentes aunque tendrán que ser peritos de la Guardia Civil de Sevilla los que determinen qué pasó tras la investigación pertinente.

Dos de los cuatro barcos quedaron reducidos a una mancha negra sobre el agua que apenas se podía adivinar que antes del incidente habían sido embarcaciones de más de una decena de metros de eslora. Uno de esos barcos de recreo, el Proteus 1 -con 12 metros y medio-, pertenecía a José Guerrero que explicó que "aún no sabemos las causas pero creemos que el viento hizo propagar el fuego al resto de embarcaciones". Algunos de los presentes señalaban al Habibi, el más alejado de la puerta de entrada del pantalán, como el supuesto foco de inicio del incendio.

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Estas conjeturas son de la prensa y los testigos presensiales,no se porque Diego tiene que enfadarse con nosotros,solo son opiniones y la mayoria hemos hablado de los seguros y la putada que esto supone para todos y DIGAMOS LO QUE DIGAMOS Y OPINEMOS LO QUE OPINEMOS NUESTRAS PALABRAS SON DE APOYO Y SOLO LOS PERITOS SERAN LOS QUE DICTAMINEN LO OCURRIDO.

Por tanto Toni dile a Diego y a su hermano que se enfaden con la presa y no con nosotros que lo unico que hemos hecho es comentar lo LEIDO U OIDO

Espero que todo se les solucione faborablemente un cordial saludo jose

Editado por JOSE CP
Publicado
.Por otro la do los que peor escapan son los hermanos del Habibi que ademas de no tenerlo a todo riesgo son responsable civil subsidiario y su seguro tiene que pagar todos los daños al ser este el barco que comenzo a arder y propago el fuego hacia los demas.

Aqui das por sentado que el Habibi fue donde se inicio el fuego, cuando todavia a dia de hoy no se ha hecho publico los resultados de la investigación.La noticia de prensa hace suposiciones no asevera, tambien puede ser que el fuego haya sido provocado en cuyo caso sea el barco que sea donde se ha originado el fuego no es responsable de nada.

Ponte en la piel del afectado y comprenderas porque esta molesto con comentarios como el tuyo.Esto no es comentar una noticia, estas haciendo un juicio de valor.

Segun parece el Habibi no tenía nada conectado a puerto , por lo que la cosa se pone rara rara .

No entiendo porque la cosa se pone rara rara sino tenia nada conectado a puerto

ISIDROM ,Al ver el barco con martricula del 2008 pensaba que era nuevo, por lo visto ya no lo lleva como charter, yo ya de principio veia algo raro en lo ocurrido, pero si no tenia conectado nada , mas raro todavia, ya se aclarara, un saludo

Mas de lo mismo,el habibi nunca ha hecho charter,todos sabemos el porque de muchas matriculaciones en la lista 6ª,sino tenia nada conectado se os ha ocurrido pensar que el foco original se pudo iniciar en otro barco.

Algunos de los presentes señalaban al Habibi, el más alejado de la puerta de entrada del pantalán, como el supuesto foco de inicio del incendio.

Se da por veraz esta suposicion-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estas conjeturas son de la prensa y los testigos presensiales,no se porque Diego tiene que enfadarse con nosotros,solo son opiniones y la mayoria hemos hablado de los seguros y la putada que esto supone para todos y DIGAMOS LO QUE DIGAMOS Y OPINEMOS LO QUE OPINEMOS NUESTRAS PALABRAS SON DE APOYO Y SOLO LOS PERITOS SERAN LOS QUE DICTAMINEN LO OCURRIDO.

Por tanto Toni dile a Diego y a su hermano que se enfaden con la presa y no con nosotros que lo unico que hemos hecho es comentar lo LEIDO U OIDO.

Se lo puedes decir tu,el lee este foro.

Espero que todo se les solucione faborablemente un cordial saludo jose

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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