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aunque el martes que estare en el astillero, comentare la opcion de poder modificar el casco y hacerlo con una manga de 3,5 metros. la cabina, creo que tambien la podran bajar y dejarla en 1,70 y el casco le pondran unos refuerzos de plomo que le da casi una tonelada mas de peso..... por hacer, me dijeron que se podia hacer todo....y lo intentare!!

un saludo

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A mi esa Starfisher me gusta mucho, y seguro que es un buen barco.

Personalmente, yo en esas esloras me la cogeria sin Fly. Suelo salir a pescar en una Rodman 900, y a velocidad de curri se nota el balanceo de bavor a estribor. Tambien porque sale bastante mas economica sin fly.

Actualmente tengo una Faeton 780 Moraga con Yanmar 240, y si me la cambiara, mi barco seria el antiguo Rodman 800 hard top con 2 Yanmar de 200 mecanicos.

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2.800 vueltas 20 nudos. Es a la velocidad crucero que la llevo yo .

Nunca la he pasado de aqui, pero segun las revistas de nautica hace 28 a tope, que es a 3500 vueltas.

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si 2,98 es poca manga para una 840 que me lo expliquen alto y claro.........

7.49 real de casco marc. :P

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no parece mal cacharro ...parece que te van las shiren unai...tambien he visto la mira ria 800 como he puesto en otro post ....que lo que mas me ha sorprendido es que puedo entrar al camarote sin agacharme ... y mido 185... tambien con fueraborda

Esto te lo ofrecen casi todos los barcos nuevos. La shiren 27 tiene tan buena altura en su cabina que hasta en el wc. Puedes entrar de pie.

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aunque el martes que estare en el astillero, comentare la opcion de poder modificar el casco y hacerlo con una manga de 3,5 metros. la cabina, creo que tambien la podran bajar y dejarla en 1,70 y el casco le pondran unos refuerzos de plomo que le da casi una tonelada mas de peso..... por hacer, me dijeron que se podia hacer todo....y lo intentare!!

un saludo

Un poquito exagerado, no?

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nooooooooo. al final creo que el astillero me ofrecera 4 metros de manga y doble capa de plomo..... pesara unos 6500kg.... jajajajaja. un saludo desde ibiza!!!! por cierto, os dedico mi avatar. hoy estoi inspirado

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nooooooooo. al final creo que el astillero me ofrecera 4 metros de manga y doble capa de plomo..... pesara unos 6500kg.... jajajajaja. un saludo desde ibiza!!!! por cierto, os dedico mi avatar. hoy estoi inspirado

MARC, ya no leo lo que escribes, solo leo tu abatar, saludos

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muy buenas amigos. El lunes llegue de ibiza y me fui directo a vigo al astillero. La verdad es que fue una experiencia unica! Nos esperaban en el aeropuerto, nos pasearon por vigo, almuerzo d lujo en portugal. Una pasteleria d lujo con mas de 50 clases diferentes d pasteles dulces y salados todos artesanos. Acto seguido al astillero. Visita de tres horas donde pepe, un prestigioso ingeniero naval con una buena experiencia nos comento y nos enseño una por una cada pieza y parte del barco. Un barco que estan terminando y que todos los elementos estan fabricados a mano uno por uno. Unas instalaciones brutales de 40.000m donde tienen su propio taller de inoxidable, su propio taller de ebanisteria, etc.. Todo se lo fabrican ellos y tienen el taller d recambios con todas las piezas de todos los modelos de recanvio, para que, cualquier cosa que surja de imprevisto, la tenga el cliente en 48h. Tambien tenian los motores alli, donde pepe mismo nos explico cada una de las partes del motor, los problemas que muchos dieron y todas las modificaciones que les han echo para no tener ningun problema mas. Hablo de Yanmar BY4. Muy agradablemente y sin coste añadido me hicieron todas las modificaciones que les pedi sin ningun tipo de inconveniente. La verdad, muy buenas personas y grandes profesionales. Estuvieron a disposicion nuestra todo el dia. Nos llevaron a comer al ROCAMAR en BAYONA (PONTEVEDRA), donde nos pusimos hasta las orejas de camarones servidos con agua de mar y unas grandes zafatas de percebes que no las saltava ni un gato. Luego palometa roja al horno guisada ( 2,5kg) por racion. Luego visita al famoso parador, cafe en los jardines con vistas brutales al cantabrico, paseo por toda la costa y parada al puerto comercial y deportivo con merienda alucinante, siempre acompañados y guiados por Luis Silva director general de ventas . Ya en el aeropuerto, esperando embarcar volvio para saludarnos y despedirse el director general de starfisher donde habiamos estado juntos en el astillero pero tuvo que atender una visita de la gente de mercruiser. Pues se pego media de viaje para despedirse personalmente y traernos un bonito detalle a cada uno. La verdad es que un 10 en todo.

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hubo una cosa que me sorprendio! Yo quise flaps y me los ponen, pero pedi los lenco. Quede alucimado del monton de flaps volvo de cortinilla que a los clientes se los habian cambiado porque les estan dando un mon problemas. Tenian cajas llenas para devolver

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si alguna vez compro un jenneau sera un velero , no quiero beneteau ni jenneau en motor ni locooo, no me gustan ( quitando el antares 650 y el 12 metros.. ) un amigo mio tiene un 760 y para mi gusto es una patata, tambien le entra agua por la ventana cuando baldea , y navega volviendo con el poniente... se escora una barbaridad, se ve antiguo en los interiores , nose no me gusta nada... bailon bailon ... le montaron de serie un molinete de 1500 w !!! tiene una proa muy mal aprovechada.... etc etc...

la starfisher 840 , aciertas seguro.. xd

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¿ cual es el precio de la STARFISHER 840 ?

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buenas picaro, que tal estas amigo??

el precio es:

STARFISHER 840 FLY con 2x180 yanmar + electronica raymarine E-80( radar, sonda, gps, plotter con navionics platinium y piloto automatico RAYMARINE) + doble estacion de piloto automatico en fly + vhf con dsc+ radio cd con usb + antifouling + toldo bimini fly + toldo parasol bañera + bomba de baldeo + matriculacion + 2 cajones de pesca en tambuchos bañera + 2 luces de pesca en fly + transporte + entrega y botadura + material seguridad + toldos en color dorado + FLAPS LENCO. TOTAL 115.000€ IMPUESTOS INCLUIDOS, LLAVES EN MANO.

UN SALUDO

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buenas picaro, que tal estas amigo??

el precio es:

STARFISHER 840 FLY con 2x180 yanmar + electronica raymarine E-80( radar, sonda, gps, plotter con navionics platinium y piloto automatico RAYMARINE) + doble estacion de piloto automatico en fly + vhf con dsc+ radio cd con usb + antifouling + toldo bimini fly + toldo parasol bañera + bomba de baldeo + matriculacion + 2 cajones de pesca en tambuchos bañera + 2 luces de pesca en fly + transporte + entrega y botadura + material seguridad + toldos en color dorado + FLAPS LENCO. TOTAL 115.000€ IMPUESTOS INCLUIDOS, LLAVES EN MANO.

UN SALUDO

No esta mal el cambio no ? marc?... de un jeanneau de 7 metros fuerborda a un 840 con 2 motorcilllos.eje...fly etc.... vamos que has doblado el presupuesto en el cambio de barco ...no seras de bilbao ? no ? ...... si que ha sido fuerte el cabreo que te llevaste con el merry fisher... ( a mi tambien me gustaria tener cabreos como el tuyo ( es una ironi..por si acaso........)

Que lo disfrutes.. mandanos unas fotos pa ver..

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No esta mal el cambio no ? marc?... de un jeanneau de 7 metros fuerborda a un 840 con 2 motorcilllos.eje...fly etc.... vamos que has doblado el presupuesto en el cambio de barco ...no seras de bilbao ? no ? ...... si que ha sido fuerte el cabreo que te llevaste con el merry fisher... ( a mi tambien me gustaria tener cabreos como el tuyo ( es una ironi..por si acaso........)

Que lo disfrutes.. mandanos unas fotos pa ver..

¡¡¡¡ Coño ¡¡¡¡ Pues estaba pensando lo mismo que gkr.....

Como te den otro disgusto los de Starfisher (espero que no)...... Te vemos navegando en una 12 metros.

El salto que has dado en el cambio es grande, en eslora y presupuesto.

¿Como que no te fuiste hace dos meses directamente a la 8 metros con dos motores?.

De todas maneras........ Buen cambio. ¡¡ Si señor ¡¡.

Saludos.

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buenas picaro, que tal estas amigo??

el precio es:

STARFISHER 840 FLY con 2x180 yanmar + electronica raymarine E-80( radar, sonda, gps, plotter con navionics platinium y piloto automatico RAYMARINE) + doble estacion de piloto automatico en fly + vhf con dsc+ radio cd con usb + antifouling + toldo bimini fly + toldo parasol bañera + bomba de baldeo + matriculacion + 2 cajones de pesca en tambuchos bañera + 2 luces de pesca en fly + transporte + entrega y botadura + material seguridad + toldos en color dorado + FLAPS LENCO. TOTAL 115.000€ IMPUESTOS INCLUIDOS, LLAVES EN MANO.

UN SALUDO

Yo creia que salia mas ese barco y mas,con lo equipado que esta, pero eso y la MERRY FISHER, son dos mundos totalmete diferentes que no se pueden comparar, ¿ cuando te lo la dan ? espero que pronro, saludos

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pues en tres semanas lo tengo amarrado... ya os mandare fotos cuando lo tenga. un saludo
r

Para que no te sientas mal Marc estos dias he conocido a 2 personas que se va a quitar de encima la jeanneau 725 en breve....

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Menos mal que yo no la cambie, sino meto la pata, con la 625 no hay ningun problema, la tengo casi año y medio y como el primer dia, yo creo que la 725 es un modelo nuevo y han metido la pata, por lo que se comenta por aqui, saludos

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buenas picaro, que tal estas amigo??

el precio es:

STARFISHER 840 FLY con 2x180 yanmar + electronica raymarine E-80( radar, sonda, gps, plotter con navionics platinium y piloto automatico RAYMARINE) + doble estacion de piloto automatico en fly + vhf con dsc+ radio cd con usb + antifouling + toldo bimini fly + toldo parasol bañera + bomba de baldeo + matriculacion + 2 cajones de pesca en tambuchos bañera + 2 luces de pesca en fly + transporte + entrega y botadura + material seguridad + toldos en color dorado + FLAPS LENCO. TOTAL 115.000€ IMPUESTOS INCLUIDOS, LLAVES EN MANO.

UN SALUDO

Enhorabuena por la compra,Marc,como ya comente en otro post anterior tengo la suerte de navegar muy a menudo en una muy similar a la tuya ( la unica dif. es que no tiene fly ) y creo que es genial para crucero-pesca.Que la disfrutes. :pescando:

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BUENAS AMIGOS. aqui os dejo 3 fotos del nuevo barco STARFISHER 840 FLY, a punto de ser terminada y salir del astillero.

por cierto!!!! una fuente muy fiable y que tiene relacion directa, me comento ayer que esta semana pasada, JEANNEAU ha cerrado el astillero por poca venta y ha echado a todo el mundo a la calle. no es broma.

" cada uno tiene lo que se merece " lo siento, pero yo no puedo decir nada bueno de ellos.

un saludo

barco.jpg

barco2s.jpg

barco3w.jpg

un saludo

barco3w.jpg

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BUENAS AMIGOS. aqui os dejo 3 fotos del nuevo barco STARFISHER 840 FLY, a punto de ser terminada y salir del astillero.

por cierto!!!! una fuente muy fiable y que tiene relacion directa, me comento ayer que esta semana pasada, JEANNEAU ha cerrado el astillero por poca venta y ha echado a todo el mundo a la calle. no es broma.

" cada uno tiene lo que se merece " lo siento, pero yo no puedo decir nada bueno de ellos.

un saludo

barco.jpg

barco2s.jpg

barco3w.jpg

un saludo

barco3w.jpg

Es un gran barco, pero tambien es otra historia, no se puede comparar con un barco de 7,25, y un motor fuera borda de 150 cv, es como el dia y la noche, MARC espero que nos enseñes mas fotos, y que pronto te lo den para empezar a disfrutarlo, un abrazo

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    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
    • Yo efectúe varias declaraciones, siempre poniendo suelta de ejemplares, además de lo que me quedo, por supuesto, cumpliendo el cupo. Por aquí es raro que inspeccionen nada, tras más de 20 años con barco, sólo me pidieron los papeles en dos ocasiones y además fue en la misma semana. Que digo yo que podrían llevar una base de datos de las embarcaciones inspeccionadas y no duplicarían el trabajo.  🤣
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