rampas embarcaciones (garraf,costa dorada).
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Verás como lo logras,todo el mundo que tiene eje con un motor,termina pillando truco. Aprovecha un dia bueno y te entretienes ,atracando y desatracando. -
Ya, procuro no salir solo, de hecho no salgo, la semana pasada salí por primera vez solo porque había ido al barco a hacer unas ñapas y como estaba muy calmado me decidí a dar un paseo, a la vuelta ya iba acojonado, intenté atracar y se me torció la maniobra, así que salí de nuevo al canal principal para empezarla de cero con la suerte que entraba otro patrón que me ha acompañado en mis primeras salidas, esperé a que atracase y ya se acercó al pantalán a echarme una mano. Tiene mucha dificultad la maniobra en puerto, si vas con mucha arrancada el golpe puede ser tremendo y si vas muy despacio el barco no maniobra como tu esperas, bueno, eso no lo hace casi nunca, que pena que no haya simuladores de atraque para poder practicar sin riesgo jejeje. Era mi quinta salida, esperemos que a las cien o doscientas la maniobra sea mas sencilla, ya estaba pensando en cambiar el barco por una lanchita con consola central para poder saltar a la proa y atracar a mano, es una pena ahora que tengo barco no poder salir por no saber maniobrar. -
By portus blemdium · Posted
La merry fisher 655 marlin siempre me ha parecido un tanque, se me parece a su hermana francesa la antares 700 peche. -
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En el tema de la maniobrabilidad de los barcos ,una cosa es segura. Fueraborda y eje con dos motores no tienen problema para hacer maniobras. Eje de un motor,tienes que pillarle el truco, o atracar de proa,salir solo , es muy complicado para atracar,pero la gente lo consigue a base de pillarle el truco.
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