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:pescando2: buenas,compañeros,este es mi problema y espero que alguien pueda ayudarme,porque no damos con lo que es.yo tengo un barco de 5 m.y un motor yamaha 75 cv,el deposito de gasolina que le pusimos es de 55l.y es alargado de forma rectangular,la parte alargada va de proa a popa y el macarron que chupa la gasolina caia al centro del deposito,entonces nada mas salir, cuando acelero y el barco se levantaba de la proa, y quedaba medio deposito de gasolina, el motor empezaba a fallar porque le entraba poca gasolina al irse toda hacia atras.hasta hay todo bien,entonces le pusimos un macarron nuevo, mas largo, que iva desde enmedio hasta la parte de atras del deposito, y le pusimos peso para que se hundiera al fondo, para que cuando el barco va en arrancada y se empine hacia atras no le falte gasolina. ayer lo probamos e iva perfecto,fuimos desde guardamar hasta santapola y a la vuelta llegando a guardamar empezo a hacerlo otra vez,comprobamos el deposito y llevaba bastante gasolina.el problema es que voy a una buena velocidad y derrepente las revoluciones bajan y parece que se ahoga el motor y vuelve a funcionar y se vuelve a ahogar,entonces le bajo en mando y lo pongo a 3 nudos o por hay, y ya no lo hace y se mantiene a esa velocidad perfecto,pero si acelero un poco ,empieza a hacerlo otra vez.con lo cual que no tengo ni idea de lo que es,agradeceria vuestra ayuda porfavor,no se si sera motivo de suciedad en llos carburadores o filtros o que?porfavor daarme opiniones para que yo vaya probando.un cordial saludo,GRACIAS :bienvenido:
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Para mi puede fallar las bujias, hace mucho tiempo que no las cambias, saludos

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Para mi puede fallar las bujias, hace mucho tiempo que no las cambias, saludos

hola,gracias por contestar.yo pense lo mismo y las puse nuevas la semana pasada y sigue fallando,se te ocurre algo mas?

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Compañero PATRON ,yo tengo un yamaha de 60 cv desde el año 1999 sin ningún problema y el mes pasado estaba con un problema muy similar al tuyo (a bajas revoluciones , perfecto , al aumentarlo se quedaba sin dar toda la potencia) desmonté los tres carburadores y resultó que uno de ellos tenía obstruido el chiclé de alta y la obstrucción fué debida a que en fabrica en el vaso había quedado resto de pegamento de juntas el cual con el tiempo se había despegado un pequeño trozo el cual éra la obstrucción, luego limpié todo el pegamento que quedaba rascandolo . Espero poder haberte ayudado y que sólo séa algo similar UN SALUDO.

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Compañero PATRON ,yo tengo un yamaha de 60 cv desde el año 1999 sin ningún problema y el mes pasado estaba con un problema muy similar al tuyo (a bajas revoluciones , perfecto , al aumentarlo se quedaba sin dar toda la potencia) desmonté los tres carburadores y resultó que uno de ellos tenía obstruido el chiclé de alta y la obstrucción fué debida a que en fabrica en el vaso había quedado resto de pegamento de juntas el cual con el tiempo se había despegado un pequeño trozo el cual éra la obstrucción, luego limpié todo el pegamento que quedaba rascandolo . Espero poder haberte ayudado y que sólo séa algo similar UN SALUDO.

muchas gracias,aguaje,mañana mismo lo llevo al mecanico a limpiar los carburadores y ya te cuento

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Hola patron, espero que no sea lo que me paso a mi, pero tiene los mismos sintomas, yo compre el barco hace dos años y en la primera

salida me fallo con lo mismo que a ti, conclusion los inyecctores obtruidos por la entrada de agua, es muy importante tener montado un

filtro decantador de agua, lo puedes desmontar tu mismo y que te lo comprueben en un servicio bosch de inyeccion, por lo menos en los

suzuki se quitan a presion, pero a todo esto no se si tienes el barco en seco o esta en el agua todo el tiempo.-

ya nos contaras a ver como te a ido.....

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Tienes bien abierto el taponcito respiradero del deposito de gasolina???????
si,lo llevo abierto,aparte lleva otra toma como la de la gasolina,que no se para que es,creo que es otro respiradero,pero no lo se seguro,que podra ser?
  • 4 semanas despues...
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problema solucionado,era ell deposito que estaba taponado por allgun sitio..cambié de deposito y va perfecto,estoy tan contento que voy a coger el deposito viejo y lo voy a quemar,jeje

Publicado (editado)

Si era problema del depósito seguramente tengas también el filtro de la gasolina sucio. Límpialo que cuesta poco trabajo y comprueba también si tiene agua que también podría ser la causa.

Un saludo.

PD. Asegúrate que el depósito que has comprado tiene filtro en el tubito que toma la gasolinadel fondo, te ahorrarás problemas.

Editado por Dani1974
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Me alegro PATRON, que el problema quede solucionado, muchas veces esas averias, no dan la cara y se vuelve uno loco, saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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