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hola a todos

resulta que un compañero de club y de amarre, esta pensando en cambiarse el barco por otro entre la rodman 800 y la starfisher 840, con dos motores, pero la duda que tiene es si con fly o sin fly.

Me lo ha consultado a mi, pero yo, no tengo fly y en los que he subido era minimo 10 metros, asi que no puedo saber si baila mucho haciendo curri o no.

Asi,que le dije que lo preguntaria en el foro.

Agradeceria comentarios y experiencias.

saludos

nacho

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Si, la rodman, creo que era la 870, con dos motores pero con el fly, por eso comentaba lo de lo bailona

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Yo tambien te recomiendo sin fly. Suelo salir bastante a pescar al currican con una Rodman 900 con fly y te aseguro que es bailona, y eso que es la 900.

Es un movimiento tipo balancin de bavor a estribor bastante molesto.

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Yo tengo la Nautipol 830 Fly y si ahora me dijeran que me quitan el fly y me dan el dinero que vale de más no lo haria, la tengo un año y de momento no noto que baile nada... para mí ir en el fly en verano es una gozada y no se puede comparar a pilotarla desde la cabina. Estoy conforme que dependerá mucho de la construccion del barco, pero a todo el mundo que he subido al fly y han estado navegando ahí han salido encantados. Como es logico no es para ir en el con mar formada pero los largos dias de curri con calorcito se agradecen aparte de la navegacion placentera que da... Yo opino que es mejor tenerlo que desearlo o estar toda la vida pensando que seria de poner fly... de momento yo con 8 metros y fly cero problemas.

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Bueno, por lo que veo o leo, esta claro que hay opiniones en ambas direcciones, aunque tampoco veo que la gente se haya interesado mucho por echar una mano.

En fin, le dire a mi colega, que unos dicen una cosa y otros otra y que el decida, al fin y al cabo es para el.

saludos

nacho

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Hola,

MI opinión es que un barco de 8 m es algo pequeño para ponerle un fly. Evidentemente, con buen tiempo se podrá estar arriba estupendamente.

Si el tiempo es malo y no hay gente arriba, el fly no penalizará apenas el comportamiento de la embarcación.

Saludos

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Yo tengo la Nautipol 830 Fly y si ahora me dijeran que me quitan el fly y me dan el dinero que vale de más no lo haria, la tengo un año y de momento no noto que baile nada... para mí ir en el fly en verano es una gozada y no se puede comparar a pilotarla desde la cabina. Estoy conforme que dependerá mucho de la construccion del barco, pero a todo el mundo que he subido al fly y han estado navegando ahí han salido encantados. Como es logico no es para ir en el con mar formada pero los largos dias de curri con calorcito se agradecen aparte de la navegacion placentera que da... Yo opino que es mejor tenerlo que desearlo o estar toda la vida pensando que seria de poner fly... de momento yo con 8 metros y fly cero problemas.

Estoy completamente de acuerdo con AH JAKETON, yo no tengo FLY y la verdad lo llevo fatal!

Si volviese a comprar el barco, lo compraría con FLY sin dudarlo.

Respecto a si RODMAN o STARFISHER te digo que NAUTIPOL, para mi es mucho mas barco que la 810 ó la 840

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Lo unico bueno en una 8 metros que le encuentro con Flygt es cuando navegas de noche en veranito y con buena mar(terral) puedes darle caña y tienes visibilidad para no pegarte el tortazo y a la hora de atracar de noche tambien es importante. Por lo demas creo que son desventajas en una ocho metros.Ya que te vicias a subir para arriba para la Altura y logicamente tienes mas visibilidad para las refulladas y gaviotas y pierdes la atención y te puedes hacer daño con algo de mar.Y quieras o no tienes mas obra muerta y se nota y en la Starfisher 840 mucho mas, ese barco con Flygt es un peligro en navegacion con mala mar y encima con Flygt mucho mas, yo la tuve y si preguntais por Vilanova que os expliquen con castaña como quedo el flygbrite de mi unidad y la embarcacion.

Saludos

Robert :cumple:

Estoy completamente de acuerdo con AH JAKETON, yo no tengo FLY y la verdad lo llevo fatal!

Si volviese a comprar el barco, lo compraría con FLY sin dudarlo.

Respecto a si RODMAN o STARFISHER te digo que NAUTIPOL, para mi es mucho mas barco que la 810 ó la 840

La nueve metros de Nautipol es un Sr.Barco y el Flygbrite esta logrado y hay no tendrias problemas.

El unico problema es la pasta comio en todo pero esa unidad esta exenta del impuesto de lujo

Un abrazo

Robert :bowdown:

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Bueno, por lo que me comentais, el fly es una gozada con buena mar en esa eslora, pero lo que yo me pensaba y le dije a mi colega, que con algo de mar eso debe moverse mucho, y por mi zona, a partir del medio dia, se mete garbi de fuerza normalmente 4, con lo cual, la vuelta del canal debera ser movida.

Dicho esto, le voy a comentar, que hay posturas para cada lado, a favor o en contra (es como el tema de uno o dos motores), asi que eliga el y la pruebe. Creo que va encaminado a una rodman 870 fly, con unas 600 horas y del año 2005.

saludos

nacho

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Buenos días:

Creo que en una R 870 con su peso y sus 3 m de manga no vas a notar que llevas el fly, es un barcazo.

Saludos

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Buenos días:

Creo que en una R 870 con su peso y sus 3 m de manga no vas a notar que llevas el fly, es un barcazo.

Saludos

no lo se, pero mi colega dice que ha visto de frente las dos, la rodman 870 fly y la starfisher 840 fly, y que la manga de la segunda es mayor, y algo menos alta que la rodman, aunque le gusta mas la rodman.

saludos

nacho

Publicado
no lo se, pero mi colega dice que ha visto de frente las dos, la rodman 870 fly y la starfisher 840 fly, y que la manga de la segunda es mayor, y algo menos alta que la rodman, aunque le gusta mas la rodman.

saludos

nacho

R 870: eslora 8,90 m, manga 3,05 m, desplazamiento 5.000 kg. aprox. (monomotor).

ST 840: eslora 8,40 m, manga 2,98 m, desplazmaiento 4.000kg. aprox.

Aunque poco como ves las apariencias engañan, y una tonelada más es menos baile.....buen barco la ST también.

Saludos

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Es mas barco la rodman 870 que la st 840 mires por donde la mires, no mucho mas pero algo si, lo que pasa es que la st es mas redondeada y parece mas manguda sobre todo si la ves desde proa, que la rodma tiene mucho mejor proa para cortar el mar

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Bueno, al final mi compañero de pantalan ya se ha decidido, una rodman 870 fly, con dos motores volvo 160 caballos, del año 2005 y con menos de 600 hrs.

Gracias a todos por los comentarios y ayudas que he trasladado a mi amigo.

saludos

nacho

Publicado (editado)

joder... yo ahora tambien me la compraria con fly.... me arrepiento de haberla comprado sin Fly :wub:

que tonto fui... por echar cuenta a los amigos que me decian ¨con fly baila mucho ¨ ... al final yo lo echo en falta, el verano ,el calor, joder.... si pudiera se lo instalaba, al final apenas notas el bailoteo... aunque si es verdad que abate bastante mas... pero ami me da igual... quiero el fly !!!!! xD

Editado por JOMARBON

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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