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Anclaje fueraborda


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Hola a todos de nuevo

Quisiera vuestro consejo sobre el anclaje de un fueraborda. Tengo una pequeña Monarch 400 que monta un suzuki de 30 caballos. Ahora que le he hecho algunos arreglos al casco y voy a montar de nuevo el motor, ¿Creeis que le basta con las mordazas que lleva el motor, o, para aumentar la seguridad, debo afirmarlo con los dos pernos que atraviesan el espejo de popa?. ¿Son necesarios estos pernos?.

Como siempre, una ronda de ron a pelo, y gracias

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yo por mas seguridad selos pondria porque ya he visto un motor tomar para el fondo <_<

menosmal que no era el mio jajaja

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Hola a todos de nuevo

Quisiera vuestro consejo sobre el anclaje de un fueraborda. Tengo una pequeña Monarch 400 que monta un suzuki de 30 caballos. Ahora que le he hecho algunos arreglos al casco y voy a montar de nuevo el motor, ¿Creeis que le basta con las mordazas que lleva el motor, o, para aumentar la seguridad, debo afirmarlo con los dos pernos que atraviesan el espejo de popa?. ¿Son necesarios estos pernos?.

Como siempre, una ronda de ron a pelo, y gracias

Hola Portixol, ponle los pernos, no esta de mas, y 30 cv, aunque parezca poco con los motores que hay por ahi, siguen siendo 30 cv, y no un auxiliar de 5 cv.

Slds

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Hola a todos de nuevo

Quisiera vuestro consejo sobre el anclaje de un fueraborda. Tengo una pequeña Monarch 400 que monta un suzuki de 30 caballos. Ahora que le he hecho algunos arreglos al casco y voy a montar de nuevo el motor, ¿Creeis que le basta con las mordazas que lleva el motor, o, para aumentar la seguridad, debo afirmarlo con los dos pernos que atraviesan el espejo de popa?. ¿Son necesarios estos pernos?.

Como siempre, una ronda de ron a pelo, y gracias

Yo si fuera mío le ponía los pernos sin pensarlo. Yo llevo los pernos hasta en el motor auxiliar por aquello de que " vale más que zozobre que no que zofarte "

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